Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 435 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 435 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Panaracer GravelKing X1 700x40C opona, TLR, kevlar

-27%
189 zł -27%
SCD 259 zł
Znalazłeś lepszą cenę?
delivery_truck_speed
Kurierem u Ciebie w domu Dostawa kurierem Dostawa kurierem
Dostawa we wtorek 1. 9. 2026
location_on
W punktach odbioru
Dostawa we wtorek 1. 9. 2026
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji
4,9/5

Panaracer Gravelking X1 700x40C opona

Gravelking X1 został zaprojektowany z myślą o przyszłości opon szutrowych. Oferuje najniższe opory toczenia ze wszystkich modeli Gravelking i stanowi najbardziej agresywny bieżnik w linii Gravelking, zapewniając niezrównaną wydajność w różnych warunkach szutrowych.
Cechy produktu
Mieszanka Zero Slip Grip - niskie opory toczenia, niezmienne latem i zimą, z silną przyczepnością na drodze i w terenie
Konstrukcja TuffTex z dużą liczbą włókien ochroną od stopki do stopki, która jest mocna a jednocześnie elastyczna
Do obręczy „hook” i „hookless” - łatwy montaż za pomocą pompki serwisowej i zapewnia dodatkową ochronę obręczy
Szczegóły produktu
Kolor czarny
Bezdętkowa Tak
Materiał kevlar
Średnica kół 700C
Szerokość opony 40C
Waga 440 - 520 g info
Maks. ciśnienie 60 PSI (bez dętki), 80 PSI (z dętką)
ID produktu 291984
Formularz jest wysyłany
Właściwości występujące w oponach
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.

Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów ETRTO Rozmiar w calach Oznaczenie francuskie
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C
  19-622   700 x 19C
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C
  22-622 28 x 7/8 700 x 22C
  23-622 28 x 7/8 700 x 23C
  25-622 28 x 1,00, 1 1/16 700 x 25C
  28-622 28 x 1,20 700 x 28C
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8 700 x 30C
  32-622 28 x 15/8 x 11/4 700 x 32C 700C COURSE
  35-622 28 x 15/8 x 13/8 700 x 35C
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8 700 x 35C
  40-622 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 700 x 38C
  42-622 28 x 1,60 700 x 40C
  44-622 28 x 1,625 700 x 42C
  47-622 28 x 1,75 700 x 45C
  50-622 28 x 1,90 28 x 2,00  
  60-622 28 x 2,35  
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard
  44-635 28 x 15/8 x 11/2 700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8 700 x 28A
  37-642 28 x 1 3/8 700 x 35A
Przegląd kompatybilności opon i obręczy
Tabela rozmiarów                  
Szerokość opony w mm Obręcz koła w mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Ocena produktu  (7 ocen)
4,9/5
(7 ocen)
(6 ocen)
(1 ocena)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Oceny verified Zweryfikowane zakupy
thumb_up2thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar

Wygląda na to, że będę ciągnąć kotwicę, ale co dziwne, japoński marketing nie kłamie. W porównaniu do Spec Pathfinderów, które mają pośrodku pas gładkiej gumy o szerokości 1 cm, stosunek ten wynosi mniej więcej pięćdziesiąt na pięćdziesiąt. Jeszcze nie byli w terenie.

Zakładając obręcze DTSwiss spociłem się bardziej niż podczas wspinaczki na Biały Krzyż.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer Gravelking X1 700x35C plášť, TLR, kevlar

Na razie jest naprawdę świetnie. Mam wersję 35 mm i toczy się naprawdę szybko, ale nadal daje wystarczającą pewność i przyczepność na trudniejszych nawierzchniach (jeżdżę głównie po asfalcie, 20% po żwirze).
Jedynym minusem jest to, że mają tendencję do podnoszenia małych kamieni i rzucania nimi wszędzie, czasami uderzając w ramę

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing X1 700x40C plášť, TLR, kevlar

Dobra przyczepność w terenie, dobre opory toczenia na asfalcie, bardzo dobra jakość gumy. Wada: mocno rozprasza drobne kamyki!

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar

SK Ťažšie sa nahadzuje, príde mi pomerne tvrdý, ale inak som spokojný

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany
Pytania dotyczące produktu
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar

Cześć, czy opony GRAVELKING X1 Limited Edition Folding Tire z 2025 r. w kolorach Honey Butter/Black i Cranberry/Black będą dostępne w rozmiarze 700x45?
Dziękuję

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

naskladnovat vo vacsich mnozstvach sme neplanovali - zaujem o tieto alternativne farebne prevedenia je skor minoritny. Kazdopadne vieme pre Vas preverit dostupnost individualne - kontaktujte nas prosim s konkretnou poziadavkou idealne e-mailom na [email protected].

Dakujeme a prajem pekny den.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer Gravelking X1 700x45C plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá

Cześć.
Czy te tworzywa sztuczne nadają się również do rowerów elektrycznych?

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den, tieto plaste e-bike certifikaciou nedisponuju.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
Formularz jest wysyłany
Japońska marka założona w 1952 roku, która jako ostatnia zaprojektowała i wyprodukowała swoje ogumienie rowerowe w Japonii. W jej portfolio można znaleźć produkty do kolarstwa szosowego i górskiego, rowerów gravelowych, przełajowych, miejskich, fatbike'ów, nie zapominając również o akcesoriach.

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Dostawa ekspresowa

Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.

navigate_beforepoprzedni navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up