Panaracer GravelKing SK 700x40C TLC opona, kevlar, tanwall
Panaracer GravelKing SK 700x40C TLC opona
Opony rowerowe Panaracer GravelKing SK są przeznaczone do jazdy po drogach szutrowych i nieutwardzonych. Zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do różnych stylów jazdy na rowerze. Agresywne wypustki bieżnika, mieszanka z naturalnego kauczuku, ochrona przed przebiciem i specjalnie niski opór toczenia sprawiają, że opona GravelKing jest odpowiednia do każdego terenu. GravelKing SK radzi sobie w błocie, na szutrze i na zniszczonych drogach.|
ZSG Natural Compound - bardziej miękka mieszanka wewnętrzna, która jest z zewnątrz pokryta twardszą mieszanką dla większej wytrzymałości
|
|
AX-Alphacord - wzmocnienie o najwyższej możliwej gęstości dla elastyczności, lekkości i zwiększenia odporności na przebicie
|
|
Anti FlatCasing - warstwa na całej powierzchni opony, która ponownie zwiększa ochronę przed defektami
|
|
TLC - Tubeless Compatible opony mogą być używane jako bezdętkowe
|
| Kolor | tanwall |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 40C |
| Waga | 440 - 520 g info |
| Oplot | 120 TPI |
| Ciśnienie | maks. 60 PSI |
| ETRTO | 40-622 |
| Ładowność | 120 kg |
| ID produktu | 304667 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Dobrý deň, aký je prosím vás rozdiel medzi týmto plášťom? Vyzerajú rovnako, akurát je o pár eur lacnejší.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-cyklokros/panaracer-plast-gravelking-sk-cierno-hnedy-kevlar.html
Zdravim, ziadny. Jednalo sa o roznych dodavatelov, produkt som zlucil.
Wariant Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
Zdravim,moj bike ma max.obutie do 38c-ale kedze som ho prerobil z manual.radenia na Di2 nevojde mi uz 38-cka koli el.prehadzovacke-vie niekto poradit ci tato 35-ka by mi tam sla? dik
Dobry den,
bude to specificke pre konkretny bicykel - treba ratat s tym, ze 35C plast je z kazdej strany uzsi cca. o 1.5 mm oproti 38C - skuste si to tak pripadne premerat priamo na Vasom bicykli.
Wariant Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
Dobry den
Chcem sa opytat ci sa budu sediet na kolesa DT Swiss endurance LN, ktore maju vnutornu sirku rafika 22.5mm a vonkajsiu 25mm.
Dakujem pekne
Dobry den,
plaste mozete pouzit.
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Dobrý deň, tento plášť je prosím vás na 27.5" kolesa ? Len v čiernej ho asi nedostávate.
Ďakujem
Dobrý deň,
Plášť je pre 27,5" kolesá. V čiernej je momentálne dostupný jedine v šírke 650bx48 https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-a-cyklokros/panaracer-plast-gravelking-sk-cierny-kevlar-patka.html
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Dobry den, je rozmer 700x35C cierno-hnedy alebo cierny? A ma rozmer 700x38C kevlar patku? Dakujem
Dobrý deň,
kevlar pätka je vo všetkých rozmeroch. Všetky by mali byť čierno hnedé.
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Dobrý deň. Je možné objednať si ho aj čisto
čierny bez toho hnedého boku? Ďakujem.
Dobrý deň, čisto čierny je len v rozmere 700x32
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-cyklokros/panaracer-plast-gravelking-sk-cierny-tbl.html
alebo 700x43
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-cyklokros/panaracer-gravelking-sk-plast-700x43c-cierny.html
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
dobry den, viete prosim zohnat aj rozmer 700x35 v tejto farbe (cierno-hneda), dakujem
Dobrý deň,
Nedostupný, v požadovanom rozmere by sme Gravelking vedeli dodať jedine https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-cyklokros/panaracer-gravelking-ac-700x35c-plast-cierna-kevlar.html
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Dobrý deň bolo by možné použiť tento plášť na Kellys SOOT 30 s dušou či bez duše?
Zdravim, jedine s dusou. SOOT nema bezdusove rafiky.
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Zdravim. Nejake info ohladom dostupnosti? Mam zaujem o 1ks.
Zdravím,
informáciu o dostupnosti momentálne nepoznáme. Odporúčam pridať si plášť do wishlistu a budeme Ťa informovať, keď bude opäť dostupný.
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Ahoj, chcem sa len uistiť - plášť je naozaj bezdušový?
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Dobrý deň. Je prosím vás táto verzia TLC? Ďakujem
Dobrý deň,
Preverujeme u dodávateľa
Dobrý deň,
Nejedná sa o TLC verziu
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Zdravím,
Viete objednať aj tubeless verziu?
Dobrý deň,
Dodávateľ nás informoval že táto verzia je bezdušová a popis produktu sme doplnili. Je možné že v roku 2019 kedy sme odpovedali na predchádzajúcu otázku mal dodávateľ pod týmto kódom štandardnú dušovú verziu.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.


































































Wariant Panaracer Gravelking SK 27.5x1.75" TLC plášť, kevlar, tanwall
Świetna opona. Na obręczy o szer wewn 17mm ma deklarowane 43 mm. Lekka, ładnie przyspiesza. Założona na tył znacznie poprawia hamowanie. Cicha.
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
700x35C - na suchych drogach gruntowych dobrze trzyma się toru, radzi sobie nawet z delikatnym pchnięciem i kawałkiem błota. Gdyby było więcej błota to nie miał czasu go wyrzucić, ale to mogłoby być bardziej prawdopodobne przy rowerze - GT Grade 2017 - zapchał się przedni widelec, mam stosunkowo mało miejsca. Według producenta 35 to maksimum. Jednak tylne koło pozostało całkowicie zakryte, a następnie straciło przyczepność.
Nie zauważyłem, żeby gorzej toczyło się na asfalcie. Zrobiłem nawet PR. Komfort na górskich drogach jest odczuwalny (4,5 bara), ładnie amortyzuje niewielkie nierówności.
Do jazdy wyłącznie po asfalcie byłby bezużyteczny, ale polecam tym, którzy lubią zjeżdżać z drogi.
700x35C - na suchych polnych cestach pekne drzi stopu, zvladne aj jemny strk a kusok Blata. Ak bolo blata viac, nestihal blato uz odhadzovat, ale to moze byt skor bicyklom - GT Grade 2017 - predna vidla sa upchala, ma relativne malo miesta. 35 je max aj podla vyrobcu. Zostalo vsak aj zadne koleso cele obalene a potom uz stracalo grip.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneNa asfalte som si nevsimol, ze by horsie odvaloval. Dokonca som si spravil PR-ka. Komfort na horsich cestach je badatelny (4,5 baru), pekne pohlti drobne nerovnosti.
Na jazdu len po asfalte by bol zbytocny, ale kto rad odboci mimo cestu, odporucam.
Wariant Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
Pierwsza jazda, 45 km sucho/mokro + asfalt i szuter, nawet przy szerokości 35c dobrze trzymają się w zakrętach, nawet na szuterze/żwirze (oczywiście, biorąc pod uwagę szerokość i bieżnik), bieżnik jest bardzo przyzwoity, nie da się nim jeździć jak na rowerze górskim, ale tego nie chciałem. Chciałem opony, która będzie miała stosunek asfalt:szuter około 70:30 i chyba ją znalazłem. Dobrze trzymają się również na mokrym asfalcie, ale nie padało, więc nie mogę tego ocenić. Łatwo się je zakłada (mam Marin Gravel), jak dotąd jestem bardzo zadowolony.
edycja: dziś wypróbowałem las/błoto i jestem zadowolony, biorąc pod uwagę, że jest 35 stopni Celsjusza, poszło dobrze (znowu, to nie MTB, ale jest zadowalająco)
Prva jazda, 45km sucho/mokro + asfalt aj strk, aj v sirke 35c drzia vyborne v zakrutach, aj na strku/sotoline (samozrejme primerane sirke a dezenu), je to velmi decentny dezent, neda sa s tym jazdit ako s MTB, ale to som ani nechcel. Chcel som plast co bude vyuzivany asfalt:gravel tak 70:30 a myslim ze som nasiel. Drzi aj na vlhkom asfalte, ale neprsalo toto neviem zhodnotit. Lahko sa nasadzovali (mam gravel Marin), zatial velka spokojnost
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneedit: dnes vyskusane aj les/blato a spokojnost, na to ze je to 35C, tak to islo dobre (opat raz nie je to MTB ale je to vyhovujuce)
Wariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
idealna i dość szybka opona na suche warunki. Znacznie większy komfort w porównaniu do oryginalnie montowanego rozmiaru 37x700c. Jedyny minus, jak piszą inni - na początku małe kamyczki odlatują i strzelają wszędzie. Problem ten znika po dotarciu opony.
perfektný a celkom rýchly plášť na suché podmienky. Obrovský nárast komfortu v porovnaní s pôvodne osadenými 37x700c. Jediná nevýhoda, ako píšu ostatní - spočiatku odlietajú malé kamienky a strieľajú fakt všade. Po zabehnutí plášťa tento problém zmizne
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
Dla mnie nie ma nic do poprawy. Squelé.
Wszystko czego potrzebujesz to nogi.
Naciski 2,5 z przodu, 2,8 z tyłu przy 80kg, za mniej nie widzę. Nie cenię komfortu. Przyczepność i prędkość to kryteria, które szczególnie interesują mnie w butach.
Za mňa nie je čo vylepšovať. Squelé.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneVšetko čo potrebuješ sú nohy.
Tlaky 2.5 v predu 2.8 vzadu na 80kg, na menej to nevidím. Komfort nehodnotim. Grip a rýchlosť je kritérium čo mňa konkrétne na obutí zaujíma.
Wariant Panaracer GravelKing SK 700x45C TLC plášť, kevlar, tanwall
Szybki klasyk na zniszczone leśne drogi lub szutrowe wagi pomostowe, dobra prędkość nawet na asfalcie. Odlewanie bez problemów, sztywne ścianki boczne. Nie sprawdza się na glinie/błocie, za mocno się do niej przylega, ale z drugiej strony to opona szutrowa, a nie MTB.
Rýchla klasika na rozbité lesné cesty či štrkové zvážnice, dobrá rýchlosť aj na asfalte. Nahodenie bezproblémové, tuhé bočnice. Na hline/blate to nedáva, lepí sa moc naň ale zas je to gravel plášť, nie MTB.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
świetnie nadaje się do spacerów po tankodromach BA i czasami w lesie na łatwych szlakach. I tak większość czasu jeżdżę po asfalcie, na tył wytrzymuje około 2500 km (więcej na przód).
na dochadzanie po BA tankodromoch a obcas do lesa na lahke traily super. Najviac jazdim aj tak asfalt, takto u mna vydrzi cca 2500 km zadne (predne viac).
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 700x45C TLC plášť, kevlar, tanwall
Maksymalna satysfakcja. Jeździłem po wszystkich nawierzchniach latem przy 38 stopniach w HR, a także jesienią przy 5 stopniach i nie miałem żadnych problemów.
Maximálna spokojnosť. Jazdil som po všetkých povrchoch v lete pri 38 stupňoch v HR a aj na jeseň pri 5 stupňoch a bez problémov.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 700x38C TLC plášť, kevlar, tanwall
Najlepsze opony szutrowe, jakie kiedykolwiek miałem. Dobrze trzymają się w terenie, nawet na mokrym asfalcie. Nie radzą sobie zbyt dobrze z błotem.
zatial najlepšie gravel plašte ake som obul. vyborne držia v terene, aj na asfalte za mokra. blato ale nemusia velmi.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 700x32C TLC plášť, kevlar, tanwall
Bardzo zadowolony, przejechałem na nich około 200 km po szosie i lekkim terenie i trzymają się świetnie
Velmi spokojny, najazdenych asi 200km na nich na ceste a lahky teren a drzia super
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 700x45C TLC plášť, kevlar, tanwall
Myslím, že najlepšie gravel plášte čo som mal. Používam uz niekoľko rokov.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Panaracer GravelKing SK 700x50C TLC plášť, kevlar, tanwall
wysokiej jakości opony terenowe, ale bardzo dobrze radzą sobie również na asfalcie
kvalitni pneu do terenu ale jedou velice dobre i na asfaltu
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 700x38C TLC plášť, kevlar, tanwall
Super toczenie i komfort mogą wytrzymać więcej, niż się wydaje
Super odvaľovanie a komfort znesú viac ako sa zdá
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Wyglądają świetnie, jeszcze nie próbowałem.
Vyzerajú skvelo, zatiaľ nevyskúšané.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
mam 35mm, super v kazdom terene
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
maximalna spokojnost
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Doskonały
Perfektná
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 700x32C TLC plášť, kevlar, tanwall
Jak sugeruje profil plastiku, w błocie, piasku, na korzeniach itp., ten plastik nie czuje się dobrze. Ale jeśli szukasz plastiku do nawierzchni dróg, ten jest doskonały. Szybki, trwały, cichy.
Ako profil plasta napoveda, v blate, piesku, na korenoch, a podobne, tento plast nie je doma. Ak ale hladas plast na spevnene cesty, tento je vyborny. Rychly, odolny, tichy.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Ładne i guma jest już dobrej jakości w dotyku, jednak jak ktoś napisał w innej recenzji, odlatują przy jeździe po nierównościach w dużych kamyczkach
Pekne a guma je uz na dotyk vysokej kvality, ale ako pisal aj niekto v inej recenzii, odlietavaju pri jazde na strku vo velkom kamienky
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Gorszy pitching, inaczej satysfakcja
Horsie nahadzovanie, inac spokojnost
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone