Latarka czołowa Fenix ​​​​HP12R-T z akumulatorem, 1300 lm, czarna

Fenix ​​HP12R-T to wydajna czołówka o praktycznej konstrukcji, wyposażona w oddzielną tylną komorę na baterię. Dzięki dwóm reflektorom zapewnia strumień świetlny o natężeniu do 1300 lumenów (ANSI) i zasięg do 200 metrów. Odbłyśniki tworzą dobrze skupione wiązki światła, które świecą jednocześnie daleko i blisko.

• Główny reflektor świeci chłodnym, białym światłem (ok. 6500 K), idealnym dla zapewnienia normalnej dobrej widoczności.
• Drugi reflektor ma neutralny, biały odcień (ok. 4500 K), który lepiej przenika przez mgłę, deszcz i śnieg, dzięki czemu doskonale sprawdza się w złą pogodę.

Główny reflektor oferuje cztery tryby oświetlenia (do 1300 lm), a drugi – trzy tryby (do 500 lm). Dla uzyskania maksymalnej wydajności, oba reflektory można aktywować jednocześnie w trybie turbo (1300 lm) lub niskim (70 lm). Dla bezpieczeństwa i w sytuacjach specjalnych, reflektor wyposażono również w przednie czerwone światło, czerwoną lampę błyskową SOS oraz czerwone światło i migacz umieszczone z tyłu obudowy akumulatora. Zasilanie zapewnia wymienny akumulator litowo-jonowy o pojemności 4000 mAh, który wygodnie ładuje się za pomocą nowoczesnego złącza USB-C bezpośrednio w obudowie latarki. Perforowany pasek z elementami odblaskowymi jest przewiewny, wygodny i zwiększa bezpieczeństwo bierne. Dzięki wyważonej konstrukcji czołówka idealnie nadaje się do biegania w terenie, jazdy na rowerze i jazdy na nartach. Sprawdzi się również podczas pieszych wędrówek, wspinaczki, biwakowania, wędkowania, a nawet w środowisku przemysłowym i zawodowym. Krótko mówiąc, jest to niezawodny partner w każdej sytuacji!

Wszystkie parametry lampy (strumień świetlny, czas pracy na akumulatorze, wodoodporność, odporność na poświatę i uderzenia) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry reflektora Fenix ​​​​HP12R-T

• W lampie zastosowano mocną białą diodę LED Luminus SST-25 o chłodnym odcieniu, diodę LED Luminus SST-20 o ciepłym odcieniu, a także dwie dodatkowe czerwone diody LED Everlight 2835. Wszystkie mają żywotność 50 000 godzin.
• Tryby przy łączeniu obu reflektorów:
  
  • 1300 lumenów (4,6 godziny) -> 70 lumenów (18,3 godziny)
• Główne tryby reflektora:
  
  • 1000 lumenów (5 godzin) -> 350 lumenów (16,3 godziny) -> 70 lumenów (30 godzin) -> 5 lumenów (310 godzin)
• Tryby reflektora wtórnego:
  
  • 500 lumenów (6,16 godziny) -> 200 lumenów (16 godzin) -> 70 lumenów (24,5 godziny)
• Dodatkowe tryby czerwonej diody LED:
  
  • 5 lumenów stałego światła (160 godzin) -> migające światło SOS 5 lumenów (320 godzin).
• Tryby tylnego czerwonego światła na obudowie akumulatora:
  
  • 3 lumeny światła stałego (108 godzin) -> 3 lumeny światła migającego (216 godzin).
• Połączony stożek świetlny o zasięgu 200 metrów (9973 cd), zasięg zimnego reflektora wynosi 170 metrów (6967 cd), zasięg neutralnego reflektora wynosi 130 metrów (4290 cd), zasięg czerwonego światła wynosi 4 metry (5 cd).
• Elektronika z funkcją wydłużonego czasu świecenia i zabezpieczeniem przed odwrotnym włożeniem baterii.
• Zastosowano w nim akumulator litowo-jonowy ARB-L18 o pojemności 4000 mAh i podniesionym biegunie dodatnim.
• Max. średnica baterii 18,8 mm, max. Długość baterii 72,0 mm.
• Ładowanie poprzez złącze USB-C.
• Wygodne sterowanie za pomocą dwóch przełączników.
• Reflektor można przechylić w uchwycie i ustawić w ten sposób żądany kierunek świecenia.
• Wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego i stopu aluminium lotniczego.
• Pasek z elementami odblaskowymi zwiększa bezpieczeństwo bierne.
• Odporny na uderzenia przy upadku z wysokości 2 metrów.
• Wymiary: 6,1 x 3,7 x 2,8 cm (reflektor) i 9,2 x 3,5 x 3,6 cm (obudowa baterii)
• Waga 199 gramów (wliczając baterię i pasek).
• Wodoszczelna i pyłoszczelna zgodnie ze standardem IP66 (spryskiwanie silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków).
• W zestawie znajduje się pasek, uchwyty na kabel paska, akumulator litowo-jonowy o pojemności 4000 mAh, zapasowy pierścień uszczelniający i kabel USB do ładowania.
• Latarkę czołową można kupić z zapasowym akumulatorem, etui Fenix ​​APB-30, zasilaczem USB i adapterem samochodowym USB.
• Z czołówką kompatybilny jest także prosty pasek wymienny bez pokrętła napinającego lub pasek z pokrętłem SportFit.

Uzywać

Wewnątrz obudowy akumulatora, fabrycznie zamontowanego w akumulatorze, może znajdować się nasadka izolacyjna. Przed pierwszym użyciem należy wyjąć go z akumulatora.

Włączanie/wyłączanie i zmiana trybów – reflektor chłodzący włącza się poprzez przytrzymanie prawego przycisku (ok. 0,5 s), reflektor z neutralnym białym światłem włącza się poprzez przytrzymanie lewego przycisku (0,5 s). Tryby oświetlenia przełącza się poprzez krótkie naciśnięcie przycisku reflektora oświetlającego. Ponowne wyłączenie światła następuje poprzez przytrzymanie odpowiedniego przycisku przez 0,5 sekundy. Reflektory można włączyć jednocześnie w trybie turbo (1300 lm) lub w trybie słabym (70 lm) poprzez naciśnięcie przycisku reflektora, który należy dodać do już włączonego reflektora. Po wyłączeniu latarki, dwukrotne szybkie naciśnięcie dowolnego przycisku powoduje włączenie czerwonego światła, a krótkie naciśnięcie dowolnego przycisku przełącza pomiędzy trybami. Czerwone światło tylne/migacz włącza się poprzez przytrzymanie przycisku na obudowie akumulatora (ok. 0,5 s), a przełączanie między światłem migającym i stałym odbywa się poprzez krótkie naciśnięcie.

Blokada/odblokowanie - Przyciski sterujące można zablokować, aby zapobiec przypadkowemu włączeniu, np. podczas przewożenia w bagażu - w stanie wyłączonym naciśnij oba przyciski i przytrzymaj, aż latarka zacznie migać, sygnalizując zablokowanie. Aby odblokować, przytrzymaj oba przyciski ponownie, aż reflektor zacznie migać i włączy się.

Pamięć ostatnio ustawionego trybu mocy - latarka posiada pamięć i włącza się w ostatnio ustawionym trybie mocy danego reflektora.

Wymiana baterii - odkręć pokrywkę tylnej komory baterii i wyjmij/włóż baterię zgodnie z oznaczeniami biegunów. Załóż nakrętkę i mocno ją dokręć.

Ładowanie – zdejmij osłonę przeciwkurzową z obudowy baterii i podłącz kabel ładujący USB-C do portu ładowania. Po zakończeniu ładowania załóż ponownie osłonę przeciwpyłową. Typowy czas ładowania całkowicie rozładowanej latarki czołowej w stanie wyłączonym przy użyciu źródła zasilania USB 5 V/2,5 A wynosi około 3,5 godziny. Można używać latarki podczas ładowania, jednak wydłuża to czas ładowania. Podczas ładowania wskaźniki świecą się i migają sekwencyjnie. Gdy wszystkie wskaźniki świecą światłem ciągłym, ładowanie jest zakończone.

Wskaźnik stanu naładowania akumulatora - Po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (latarka musi być wyłączona) włącza się wskaźnik LED stanu naładowania akumulatora na obudowie akumulatora. Cztery świecące diody LED oznaczają, że akumulator jest naładowany w 80-100%, trzy świecące diody oznaczają 50-80%, dwie 40-50%, jedna 20-40%, a jedna migająca dioda oznacza, że ​​akumulator jest naładowany w mniej niż 20%. Wskaźnik działa prawidłowo wyłącznie z oryginalnymi bateriami.

Inteligentne zabezpieczenie przed przegrzaniem – podczas długotrwałego korzystania z czołówki w trybie wysokiej mocy gromadzi się duża ilość ciepła. Gdy reflektor osiągnie temperaturę 60°C lub wyższą, automatycznie zmniejszy moc wyjściową o kilka lumenów, aby obniżyć temperaturę. Gdy temperatura spadnie poniżej 60°C, moc wzrasta do poprzedniego poziomu.

Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii - Jeśli napięcie baterii spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka automatycznie przełączy się na niższy tryb, aż do osiągnięcia najniższego trybu wyjściowego chłodniejszego, białego światła. Po osiągnięciu najniższego poziomu naładowania latarka będzie migać co 5 minut, przypominając o konieczności naładowania lub wymiany akumulatora. Działa wyłącznie z oryginalnymi bateriami.

Ostrzeżenie

• Nie demontuj samodzielnie uszczelnionych części, spowoduje to utratę gwarancji.
• Fenix ​​​​zaleca stosowanie oryginalnych akumulatorów Fenix ​​serii ARB-L18 o doskonałej jakości.
• Jeżeli nie będziesz używać akumulatora przez dłuższy czas lub jeżeli akumulator jest rozładowany, wyjmij go z obudowy akumulatora. Baterie jednorazowego użytku mogą wyciec i uszkodzić latarkę.
• Aby zapobiec przypadkowemu włączeniu podczas przechowywania lub transportu, zablokuj latarkę lub wyjmij baterię.
• Zawsze dokładnie sprawdzaj, czy wkładasz baterie do latarki czołowej, zachowując właściwą polaryzację.
• Jeśli reflektor miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, przyczyną może być jedna z następujących sytuacji:
  
  • Bateria jest prawie pusta - naładuj ją.
  • Reflektor jest zablokowany, odblokuj go (patrz instrukcja obsługi).

Gwarancja

Pięcioletnia gwarancja na latarkę i dwuletnia na akumulator.

Moc: 1300lm
Maks. wytrzymałość: 310 godzin
Zasięg: 200m
Liczba trybów: 13
Waga: 199g
Zasilanie: 2x CR123A
Zasilanie: 1x18650
Źródło światła: Luminus SST-25
Źródło światła: Luminus SST-20
Źródło światła: Everlight 2835
Wodoodporność: IP66 (ulewny deszcz)
Kolor: czarny
Kolor: czerwony