Fenix HL18R-T V2.0 latarka czołowa z akumulatorem, 800 lm, czarna
Fenix HL18R-T V2.0 latarka czołowa z akumulatorem
Kompaktowa, ładowalna latarka czołowa Fenix HL18R-T V2.0 wyróżnia się praktyczną konstrukcją z dwoma reflektorami o strumieniu świetlnym do 800 lumenów (ANSI) i zasięgu do 125 metrów. Odbłyśniki tworzą dobrze skupione wiązki światła, które świecą jednocześnie daleko i blisko. Główny odbłyśnik świeci chłodnym białym światłem o temperaturze ok. 6500K (tzw dzienne białe), a wtórne świeci ciepłym białym światłem o odcieniu ok. 3000K (reflektory nie mogą być włączone jednocześnie). Ciepłe światło lepiej przenika przez mgłę, deszcz i śnieg, dzięki czemu można go używać zwłaszcza w złych warunkach pogodowych.Główny reflektor oferuje cztery tryby oświetlenia i maksymalny strumień świetlny do 800 lumenów, drugi reflektor oferuje maksymalną moc wyjściową 500 lumenów i również ma cztery dostępne tryby oświetlenia. Latarka czołowa posiada również czerwone światło, czerwony sygnał SOS i gwizdek na wypadek sytuacji kryzysowych, zintegrowane na pasku. Zasilanie zapewnia wymienny akumulator litowo-jonowy o pojemności 1900 mAh, ładowany poprzez złącze USB-C bezpośrednio w latarce. W razie awarii baterię można wyjąć i wymienić na trzy baterie AAA (nie można ich ładować w latarce czołowej).
Podobnie jak inne latarki czołowe Fenix Trail, HL18R-T V2.0 jest wyposażona w pasek Sport Fit System z kółkiem umożliwiającym łatwą regulację długości. Dzięki temu można szybko i wygodnie zamocować latarkę na głowie jedną ręką. Pasek jest dodatkowo perforowany i wyposażony w elementy odblaskowe, które zapewniają dobrą widoczność bierną. Dzięki mniejszej wadze i specjalnej konstrukcji czołówka doskonale nadaje się do biegania po szlakach, jazdy na rowerze i jazdy na nartach. Można go również wykorzystywać do innych sportów (turystyka piesza, wspinaczka, kemping, wędkarstwo...). Gwarantujemy, że będziesz błyszczeć w każdej sytuacji!
Włączanie/wyłączanie i zmiana trybów - prawe światło drogowe ze światłem dziennym białym włącza się przez przytrzymanie prawego przycisku (ok. 0,5 sek.), lewe światło drogowe ze światłem ciepłym białym włącza się przez przytrzymanie lewego przycisku (0,5 sek.). Reflektory nie mogą być włączone jednocześnie, ale można łatwo przełączać się między nimi, naciskając przycisk przeciwległego reflektora. Wyłączoną latarkę czołową można przełączyć na światło czerwone, naciskając szybko dwukrotnie dowolny przycisk. Zmiana trybu oświetlenia odbywa się poprzez krótkie naciśnięcie przycisku reflektora. Aby wyłączyć światło należy przytrzymać odpowiedni przycisk przez 0,5 sekundy.
Blokowanie i odblokowywanie - Blokowanie: Przesuń przełącznik blokady w dół zgodnie z oznaczeniem, a latarka mignie 4 razy w trybie słabego, ciepłego, białego światła, aby wskazać zablokowanie. Jeżeli reflektor był włączony, wyłączy się automatycznie po zablokowaniu. Odblokowanie: Przesuń przełącznik blokady w górę zgodnie z oznaczeniem, a lampa mignie 4 razy w trybie słabego, ciepłego, białego światła, aby wskazać odblokowanie.
Pamięć ostatnio ustawionego trybu mocy - latarka posiada pamięć i włącza się w ostatnio używanym trybie mocy danego reflektora.
Wymiana baterii - otwórz tylną pokrywę baterii i włóż baterię(e) zgodnie z oznaczeniami biegunów. Załóż z powrotem tylną pokrywę.
Ładowanie - zdejmij osłonę przeciwkurzową i podłącz kabel ładujący USB-C do portu ładowania latarki czołowej. Po zakończeniu ładowania załóż ponownie osłonę przeciwpyłową. Typowy czas ładowania przy użyciu źródła zasilania USB 5 V/1 A, gdy latarka jest całkowicie rozładowana, wynosi 3 godziny. Podczas ładowania latarki czołowej można używać tylko w trybie niskiego natężenia światła dowolnego reflektora. Podczas ładowania cztery wskaźniki świecą się i migają sekwencyjnie. Cztery ciągłe kontrolki wskazują, że ładowanie zostało zakończone.
Wskaźnik stanu naładowania akumulatora - Po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (latarka musi być wyłączona) włącza się wskaźnik LED stanu naładowania akumulatora pomiędzy przyciskami. Cztery świecące diody LED oznaczają, że akumulator jest naładowany w 80-100%, trzy świecą w 60-80%, dwie w 40-60%, jedna w 20-40% i jedna migająca oznacza, że akumulator jest naładowany w mniej niż 20%. Wskaźnik działa wyłącznie z oryginalną baterią.
Inteligentne zabezpieczenie przed przegrzaniem – podczas długotrwałego korzystania z czołówki w trybie wysokiej mocy gromadzi się duża ilość ciepła. Gdy temperatura reflektora osiągnie 55°C lub więcej, automatycznie zmniejsza on strumień świetlny o kilka lumenów, aby obniżyć temperaturę. Gdy temperatura spadnie poniżej 55 °C, moc stopniowo maleje.
Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania akumulatora – Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka automatycznie przełączy się na niższy tryb, aż do osiągnięcia najniższego trybu zasilania. Po osiągnięciu najniższego poziomu naładowania wskaźnik naładowania baterii zacznie migać, przypominając o konieczności naładowania lub wymiany baterii. Działa wyłącznie z oryginalną baterią.
Pasek na głowę - Pasek jest montowany fabrycznie. Aby zacisnąć pasek, obróć koło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Obróć koło w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby poluzować pasek. Ponowne obrócenie koła po maksymalnym poluzowaniu paska powoduje ponowne naciągnięcie paska i odwrócenie kierunku luzowania i napinania.
|
zastosowano mocną białą diodę LED Luminus SST-25 z zimnym kloszem, diodę LED Luminus SST-20 z ciepłym kloszem i współczynnikiem oddawania barw CRI 80 oraz dwie dodatkowe czerwone diody LED Everlight 2835, wszystkie o żywotności 50 000 godzin
|
|
Główne tryby oświetlenia: 800 lumenów (3,3 godziny) -> 350 lumenów (6,5 godziny) -> 130 lumenów (10 godzin) -> 70 lumenów (20,6 godziny)
|
|
Dodatkowe tryby oświetlenia: 500 lumenów (4,25 godziny) -> 130 lumenów (10 godzin) -> 70 lumenów (20 godzin) -> 5 lumenów (160 godzin)
|
|
Tryby dodatkowego światła LED w kolorze czerwonym: światło stałe 5 lumenów (50 godzin) -> migające SOS 5 lumenów (100 godzin)
|
|
Główny stożek świetlny o zasięgu 125 metrów (3790 cd), zasięg reflektora wtórnego wynosi 89 metrów (1995 cd), zasięg światła czerwonego wynosi 4 metry (4 cd)
|
|
Elektronika z funkcją wydłużonego czasu świecenia i zabezpieczeniem przed odwrotnym włożeniem baterii
|
|
Wykorzystuje akumulator litowo-jonowy ARB-LP1900 o pojemności 1900 mAh
|
|
Latarka może być zasilana 3 bateriami AAA. Można używać baterii alkalicznych jednorazowego użytku oraz akumulatorów NiMH lub Li-ion o stałym napięciu 1,5 V. (Baterii AAA nie wolno ładować w latarce czołowej!)
|
|
Wygodne sterowanie za pomocą dwóch przełączników
|
|
Reflektor można przechylić w uchwycie i ustawić w ten sposób żądany kierunek świecenia
|
|
Wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego i stopu aluminium lotniczego
|
|
Pasek z elementami odblaskowymi zwiększa bezpieczeństwo bierne
|
|
Odporny na uderzenia przy upadku z wysokości 1 metra
|
|
Latarkę czołową można kupić z zapasowym akumulatorem, etui Fenix APB-20, zasilaczem USB i adapterem samochodowym USB.
|
|
Można zamówić pasek zamienny do latarki czołowej bez pokrętła napinającego lub pasek z pokrętłem SportFit.
|
| Kolor | czarny |
| Rodzaj zasilania | USB-C |
| Typ akumulatora | ładowalne, akumulatorowe |
| Rodzaj sportu | kolarstwo, turystyka, narciarstwo biegowe, bieganie, skialpinizm, narciarstwo, bieganie trailowe, alpinizm, wspinaczka, ferraty, kemping, lifestyle |
| Waga | 103 gr |
| Moc | 800 mb |
| Zasięg światła | 125 metrów |
| Zasilacz | Akumulator litowo-jonowy 1900 mAh |
| Maks. wytrwałość | 160 godzin |
| Czas ładowania | 3 godziny |
| Wodoodporny | IP66 |
| Wymiary | 57,5 × 31 × 47 mm |
| Liczba trybów | 10 |
| Źródło światła | Everlight 2835, Luminus SST-20, Luminus SST-25 |
| Zawartość opakowania | pasek, akumulator litowo-jonowy 1900 mAh, kabel ładujący USB |
| ID produktu | 327551 |
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
