Fenix HP25R V2.0 ładowalna czołówka, 1600 lm, siwy

Fenix HP25R V2.0 ładowalna latarka czołowa

Ładowalna latarka czołowa Fenix HP25R V2.0 posiada dwa stożki światła - reflektor dalekiego zasięgu z najwyższej jakości LED Luminus SST-40 tworzy dobrze skupioną wiązkę światła o zasięgu do 290 metrów, a drugi reflektor z mocną LED Cree XP-G3 S4 ma bardzo szeroką i płynną stopę światła do odległości 50 metrów. Strumień świetlny reflektora dalekiego zasięgu wynosi do 1600 lumenów, reflektor z szerokim stożkiem oferuje maksymalną moc 400 lumenów i neutralny odcień światła. Sterowanie obydwoma diodami LED jest od siebie niezależne, światło z obydwu reflektorów można dowolnie łączyć i osiągnąć strumień świetlny do 1600 lumenów (przy włączeniu obydwu reflektorów jednocześnie ich maks. moc wynosi 1200 + 400 lumenów). Reflektor dalekiego zasięgu oferuje 5 trybów świecenia, a szeroki trzy. Latarka czołowa jest dodatkowo wyposażona w czerwoną diodę LED o mocy 5 lumenów, za pomocą której można w razie potrzeby wysyłać sygnał SOS.

Do zasilania służy jeden akumulator Li-ion 21700 o pojemności 5000 mAh, który jest częścią zestawu i ładowany jest przez nowoczesne złącze USB-C bezpośrednio w latarce. Akumulator ten znajduje się w obudowie z tyłu głowy, dzięki czemu latarka jest dobrze wyważona na głowie.



Latarka czołowa wykonana jest z utwardzonego aluminium i wytrzymałych tworzyw sztucznych, jej konstrukcja jest w pełni pyłoszczelna i wodoodporna zgodnie ze standardem IP66, a także odporna na uderzenia przy upadku z wysokości 2 metrów. Jednocześnie jest wyposażona w funkcję przedłużenia żywotności.



Latarka czołowa HP25R V2.0 zastępuje starszą wersję HP25R, a dzięki wspólnym wysokim parametrom mocy i wytrzymałości nadaje się dla wszystkich, którzy chcą mieć w ekstremalnych warunkach silnego i niezawodnego partnera. Doskonale sprawdzi się podczas pracy np. ratownikom, ale także sportowcom, wspinaczom, turystom i innym entuzjastom outdooru. Wszystkie parametry latarki czołowej (strumień świetlny, czas pracy na bateriach, wodoodporność, zasięg i odporność na uderzenia) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Łącznie dziesięć trybów mocy:

• Reflektor dalekiego zasięgu: 1600 lumenów (2 godziny) -> 1000 lumenów (4 godziny) -> 400 lumenów (8 godzin) -> 150 lumenów (24 godziny) -> 50 lumenów (56 godzin).
• Czerwone światło: 5 lumenów (400 godzin) -> czerwony sygnał SOS 5 lumenów (800 godzin).
• Reflektor dalekiego zasięgu dla doskonałego stożka światła o zasięgu 290 metrów (20849 cd).
• Szeroki reflektor o zasięgu do 50 metrów (605 cd).

Użycie latarki czołowej HP25R V2.0

Z fabryki na akumulatorze może znajdować się osłona izolacyjna. Przed pierwszym użyciem należy ją usunąć z akumulatora.



Reflektor dalekiego zasięgu włącza się poprzez przytrzymanie prawego przycisku (ok. 0.5s), szeroki reflektor, a także czerwone światło włącza się poprzez przytrzymanie lewego przycisku (0.5s). Poprzez naciśnięcie prawego przycisku przełączają się cyklicznie tryby reflektora dalekiego zasięgu w kolejności: 50, 150, 400, 1000, 1600 lumenów. Poprzez naciśnięcie lewego przycisku przełączają się tryby szerokiego reflektora i czerwonego światła w kolejności: biały 5, 150, 400 lumenów, czerwony 5 lumenów, sygnał SOS. Obydwa reflektory wyłącza się poprzez przytrzymanie odpowiedniego przycisku, a po wyłączeniu latarka zapamiętuje ostatnio ustawiony tryb dla danego przycisku (z wyjątkiem wyłączenia w najwyższym trybie reflektora dalekiego zasięgu, wtedy następnym razem ze względów bezpieczeństwa włączy się w drugim najwyższym trybie). Obydwa reflektory można włączyć również jednocześnie.



Wskaźnik stanu naładowania baterii - po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (latarka musi być wyłączona) aktywuje się wskaźnik LED stanu naładowania baterii między przyciskami. Jeśli świeci się zielone światło, oznacza to, że bateria jest naładowana w 85-100%, jeśli zielone światło miga, oznacza to naładowanie na 50-85%. Jeśli zaświeci się czerwone światło, bateria jest naładowana na 25-50%, a jeśli zacznie migać, stan baterii jest krytyczny, a latarka jest naładowana na mniej niż 25%.



Przyciski sterujące można zablokować, aby nie doszło do samoczynnego włączenia np. podczas transportu w bagażu - w wyłączonym stanie naciśnij oba przyciski i przytrzymaj je przez co najmniej 3 sekundy, wtedy latarka czerwono zamiga, sygnalizując zablokowanie. Aby odblokować, należy ponownie przytrzymać oba przyciski przez trzy sekundy.



Ochrona przed przegrzaniem - jeśli temperatura latarki przekroczy 60 °C, automatycznie zacznie zmniejszać moc w stopniowych krokach, aż temperatura się ustabilizuje. Gdy tylko temperatura spadnie poniżej 60 °C, moc ponownie stopniowo wzrośnie.



Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze - latarka stopniowo automatycznie redukuje liczbę dostępnych trybów mocy. Przy całkowicie rozładowanych bateriach dostępny będzie tylko jeden najniższy tryb. Jeśli podczas świecenia zacznie migać wskaźnik stanu baterii, akumulator jest prawie rozładowany.



Ładowanie - odchyl osłonę złącza USB-C na obudowie baterii i podłącz dołączony kabel ładujący, drugi koniec kabla podłącz do komputera, powerbanku lub adaptera USB do sieci elektrycznej lub adaptera USB do samochodu (nie są częścią zestawu). Podczas ładowania dioda LED na obudowie baterii świeci się na czerwono. Po pełnym naładowaniu pozostanie świecić na zielono. Naładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 4 godzin.

Uwaga

• Nie należy samodzielnie rozbierać zapieczętowanych części, spowoduje to utratę gwarancji.
• Do zasilania należy używać tylko wysokiej jakości akumulatorów Li-ion.
• Jeśli latarka miga, nie przełącza się na wyższe tryby mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jednym z następujących powodów:
  
  
  • Baterie są prawie rozładowane - wymień je lub naładuj akumulator.
  • Styki w uchwycie baterii są brudne - oczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.