Fenix HM61R Amber V2.0 ładowalna czołówka, 1600 lm, czarny
Fenix HM61R Amber V2.0 ładowalna latarka czołowa
Nowa generacja ładowalnej latarki czołowej Fenix HM61R Amber oferuje strumień świetlny do 1600 lumenów (ANSI) neutralnego białego światła (4500 K) o zasięgu do 162 metrów. Wyposażona jest również w czerwone LED Everlight. Zasilana jest jednym akumulatorem Li-ion typu 18650 o pojemności 3400 mAh, który jest ładowany bezpośrednio w latarce za pomocą złącza magnetycznego, awaryjnie można również użyć dwóch jednorazowych baterii litowych CR123A do zasilania. Akumulator ma dodatkowo wbudowane złącze USB-C, dzięki czemu można go łatwo ładować również poza latarką czołową bez kabla magnetycznego. W przycisku sterującym wbudowana jest dioda LED, dzięki której zawsze będziesz wiedział, kiedy naładować akumulator. Końcówka latarki jest magnetyczna, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do czegokolwiek żelaznego.Latarka jest zasilana cyfrowo regulowanym prądem stałym, aby zapewnić stałą moc świetlną nawet przy spadku napięcia w bateriach (podczas ich stopniowego rozładowywania).
Funkcjonalność latarki czołowej zwiększa możliwość wyjęcia światła z uchwytu nagłownego i używania go również jako latarki kieszonkowej lub roboczej. Dodatkowo latarka czołowa jest wyposażona w stalowy, zdejmowany klips, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do kieszeni lub paska. Wielofunkcyjna latarka Fenix HM61R jest idealnym towarzyszem do różnych aktywności sportowych, wycieczek na łono natury, do domu i do pracy.
Wersja HM61R Amber V2.0 jest specjalnie dostosowana do rynku czeskiego i słowackiego, w porównaniu do wersji standardowej różni się w następujących punktach:
- Dołączony akumulator jest wyposażony we własne złącze USB-C.
- Dioda ma neutralny odcień światła zamiast zimnego.
- Tryb wysoki (high) ma moc 400 lumenów. Czas pracy w trybie high został wydłużony w porównaniu do standardowej wersji HM61R V2.0.
- Mocniejsze czerwone światło ma maksymalną moc do 10 lumenów.
- Pamięć ostatniego trybu czerwonego światła.
- Po odblokowaniu włącza się do białego światła.
Do latarki czołowej można dokupić zestaw czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych - są one odpowiednie na przykład dla wojska, policji lub myśliwych. Ponadto można dokupić również adaptery USB do sieci elektrycznej lub samochodu, kabel USB-C, etui Fenix APB-20, duże etui Fenix APB-30, uchwyty twofish bikeblock, lockblock lub uchwyt do mocowania na kierownicy rowerowej, do łatwego mocowania na kasku uchwyt Fenix ALG-03 lub uchwyt do montażu NVG Fenix ALG-04, .
Zastosowanie
Z fabryki wewnątrz latarki na akumulatorze może znajdować się czarna osłona izolacyjna. Przed pierwszym użyciem należy ją usunąć z akumulatora.- Wyłączona latarka czołowa włącza się do ostatnio używanego trybu białego światła poprzez przytrzymanie przycisku przez 0,5 sekundy (z wyjątkiem najwyższego trybu 1600 lumenów, kiedy włącza się w trybie 400 lumenów).
- Wyłączona latarka czołowa włącza się do ostatnio używanego trybu czerwonego światła poprzez dwukrotne szybkie naciśnięcie przycisku.
- Włączona latarka czołowa wyłącza się poprzez przytrzymanie przycisku przez 0,5 sekundy.
Przełączanie między kolorami: Przy włączonej latarce czołowej można przełączać się między białym a czerwonym światłem, przytrzymując boczny przycisk przez 1.2 sekundy.
Wskaźnik stanu naładowania baterii: Jeśli latarka czołowa jest wyłączona, to jednym krótkim naciśnięciem przycisku na 3 sekundy włącza się wskaźnik stanu naładowania akumulatora, który jest wyświetlany kolorowym podświetleniem przycisku:
- Stały zielony: 100 % - 85 %
- Zielone miganie: 85 % - 50 %
- Stały czerwony: 50 % - 25 %
- Czerwone miganie: 25 % i mniej (latarkę czołową należy jak najszybciej naładować).
Ochrona przed przegrzaniem: Podczas długotrwałego używania latarki na wysokich trybach mocy akumuluje się duża ilość ciepła. Kiedy latarka czołowa osiągnie temperaturę 65 °C lub wyższą, automatycznie zmniejszy moc, aby temperatura się obniżyła. Kiedy temperatura spadnie poniżej 65 °C, umożliwi użytkownikowi ponowny wybór wysokich trybów.
Ładowanie: kabel ładujący należy podłączyć do złącza USB komputera, adaptera USB do sieci lub do samochodu. Przymocuj kabel do powierzchni ładującej na latarce czołowej, sam się przymocuje za pomocą magnesów. Podczas ładowania kontrolka w przycisku świeci na czerwono, po zakończeniu ładowania świeci na zielono. Podczas ładowania można używać wszystkich trybów czerwonego światła i wszystkich trybów białego światła oprócz najwyższego, ale czas ładowania odpowiednio się wydłuży. Ładowanie w pełni rozładowanego akumulatora Fenix ARB-L18-3400U V2.0 trwa około 4 godzin.
Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze: Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka czołowa automatycznie przełączy się na niższe tryby mocy. Jeśli do tego dojdzie przy niskiej mocy, wskaźnik stanu naładowania akumulatora zacznie migać, aby przypomnieć o wczesnym naładowaniu lub wymianie baterii. Uwaga: Ta funkcja jest aktywna tylko z ładowalnym akumulatorem Li-ion 18650.
Zablokowanie latarki czołowej przed przypadkowym włączeniem: kiedy latarka czołowa jest wyłączona, naciśnij i przytrzymaj boczny włącznik przez 3 sekundy, latarka czterokrotnie zamiga w czerwonym trybie, aby zasygnalizować zablokowany stan.
Odblokowanie: kiedy latarka czołowa jest zablokowana, naciśnij włącznik na 3 sekundy, latarka czterokrotnie czerwono zamiga i aktywuje się tryb Eco białego światła. Jeśli latarka czołowa jest zablokowana, to po kliknięciu lub krótkim naciśnięciu włączników czterokrotnie zamiga, co wskazuje na zablokowany stan. Przypadkowemu włączeniu w bagażu można również zapobiec poluzowując nakrętkę baterii latarki czołowej o ćwierć obrotu, przerywa to kontakt elektryczny i latarki czołowej nie można włączyć.
Uwaga
- Nie należy samodzielnie rozbierać zapieczętowanej części w głowicy latarki, spowoduje to utratę gwarancji.
- W przypadku użycia jednorazowych baterii CR123A nie należy ich ładować w latarce.
- Jeśli gumowe pierścienie ochronne po dłuższym okresie użytkowania wydają się uszkodzone, należy je wymienić. Pierścienie należy również smarować, aby zapobiec erozji gumy. Przestrzeganie tych zasad zapewni prawidłową ochronę latarki przed wodą.
- Jeśli latarka miga, nie przełącza się na wyższe tryby mocy lub się nie włącza, może to być jednym z następujących powodów:
- Bateria jest prawie rozładowana – naładuj ją lub wymień.
- Styki wewnątrz latarki są zanieczyszczone – oczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.
- Tylna część latarki jest poluzowana – dokręć ją.
|
Pięć trybów białego światła: 1600 lm (2 h) -> 400 lm (4 h) -> 150 lm (12 h) -> 50 lm (35 h) -> 5 lm (300 h)
|
|
Trzy tryby światła czerwonego: 1 lm (400 h) -> 10 lm (40 h) -> czerwone miganie 10 lm (80 h)
|
|
Inteligentna ochrona przed przegrzaniem
|
|
Latarka posiada pamięć i włącza się zawsze w ostatnim ustawionym trybie (dotyczy białego i czerwonego światła, z wyjątkiem najwyższego trybu 1600 lm, kiedy włącza się w trybie 400 lm)
|
|
Ochrona przed odwrotnym włożeniem baterii (odwrotną polaryzacją)
|
|
Wygodny pasek z elementami odblaskowymi
|
|
Korpus wykonany z wysokowytrzymałego stopu aluminium lotniczego A6061-T6 posiada wytrzymałą odporną na zarysowania powierzchnię - Type III hard anodized
|
|
Wysokiej jakości optyka TIR z wysoką przepuszczalnością światła
|
| Kolor | czarny |
| Rodzaj zasilania | USB-C |
| Typ akumulatora | ładowalne |
| Maks. strumień świetlny | 1000 lm i więcej |
| Rodzaj sportu | kolarstwo, turystyka, alpinizm, wspinaczka, ferraty, kemping, lifestyle |
| Wodoodporny | IP68 (zanurzenie 2 m) |
| Źródło światła | Luminus SST-40, Everlight 2835 |
| Zasilacz | Ładowanie USB, 2x CR123A, 1x 18650 |
| Maks. wytrwałość | 400 h |
| Zasięg światła | 162 m |
| Liczba trybów | 8 |
| Moc | 1600 lm |
| Waga | 157 g (wraz z paskiem i akumulatorem), 99.5 g (bez akumulatora) |
| Wymiary | 101 mm długość x 36 mm szerokość x 46 mm wysokość (wraz z uchwytem czołówki) |
| Zawartość opakowania | latarka czołowa HM61R Amber V2.0, klips, akumulator ARB-L18-3400U V2.0, zapasowy o-ring, magnetyczny kabel USB do ładowania (nie jest kompatybilny ze starszą wersją HM61R) |
| Zasilacz | Akumulator litowo-jonowy 18650 (awaryjnie dwie baterie jednorazowe CR123A) |
| ID produktu | 231337 |
Zdravím, budete mať v ponuje aj tento náhradný držiak pre v 2.0?
https://www.kronium.sk/nahradny-drziak-na-hm61r-v2-0/prod_1612.html
Tu som našiel len ten pre prvú generáciu, predpokladám že ten nepasuje na túto čelovku. Ďakujem za odpoveď.
Dobry den,
nateraz ho nas dodavatel Fenix v ponuke zatial nema, preverujeme kedy sa ocakava mozne naskladnenie, budeme Vas informovat co najskor.
bodry den,
da sa celovka upevnit aj na riaditka bicykla?
Dobry den,
zial nie, drziak na riaditka k tomuto modelu Fenix neponuka.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Ogólnie doskonałe. Spędziłem kilka godzin na serwisowaniu dwóch rowerów w obszarach o niezbyt idealnym oświetleniu, a ona bardzo mi pomogła w pracy. Nie stosowałem go jeszcze na zewnątrz, ale myślę, że tam też będzie dobrze służył. Doceniam kabel ładujący z magnetycznym złączem, a także łatwy sposób odpięcia go od pasków. Można go również używać osobno, dzięki praktycznemu klipsowi można go przyczepić do ubrania lub plecaka.
Automatycznie przetłumaczone
Spokojnosť. Po predošlej skúsenosti som ju kúpil opäť. Výkon, výdrž, funkcie za mňa na jednotku. Kvalita vyzerá byť na úrovni. Nabíjačka s magnetickým konektorom je dobrá vychytávka - netreba kvôli nabíjaniu rozoberať svietidlo. Magnetická krytka na čelovke sa mi však bila s kompasom v námerovom ďalekohľade, na čo treba pri tomto použití myslieť a nebyť prekvapený, ako som bol ja
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałMaksymalna satysfakcja. Uniwersalne światło do jazdy na świeżym powietrzu. Kupione na podstawie testu MTBIKER. Używam go głównie do biegów górskich zimą. Kupiłem też akcesoria rowerowe. Chciałbym też mieć migające białe światło, niestety nie jest dostępne.
Automatycznie przetłumaczoneLatarka czołowa jest super, ma dość mocną konstrukcję i kilka trybów świecenia. Używam jej tylko sporadycznie i jak dotąd musiałem ją ładować tylko raz, więc żywotność baterii powinna być w porządku.
Automatycznie przetłumaczoneNajlepsza latarka czołowa jaką kiedykolwiek posiadałem. Świeci idealnie. Trwa długo. Mały, lekki. Używam go nie tylko na rowerze. Dobrze trzyma się również na kasku.
Automatycznie przetłumaczoneNajlepszy akumulator / reflektor / latarka na kask, jakie miałem. Był lekki, miał super trwałość i doskonale błyszczał.
Automatycznie przetłumaczoneI noc stała się dniem. Czy na rowerze, czy pieszo. To jest niezbędny sprzęt. NIGHTBRAKER.
Automatycznie przetłumaczoneSatysfakcja ładne oświetlenie, zwartość i możliwości ładowania oraz design. Ona jest szczęśliwa.
Automatycznie przetłumaczoneświetny, lekki, wiele trybów - w tym dwa czerwone - dla mnie ważne
Automatycznie przetłumaczoneIdealna, mocna latarka czołowa, zarówno do biegania, jak i jazdy na rowerze.
Automatycznie przetłumaczoneNajlepsza latarka czołowa na rynku. Wielka satysfakcja
Automatycznie przetłumaczoneDoskonała wielofunkcyjna latarka czołowa.
Automatycznie przetłumaczoneReflektor jest dobry, ale świeci gorzej w każdym trybie, z wyjątkiem czerwonego światła, niż w poprzednim modelu... przetestowany i zweryfikowany na 3 zakupionych przeze mnie sztukach
Automatycznie przetłumaczoneJest świetny, fenix oferuje różne komponenty, jeśli chcesz na przykład przykleić go do kasku. Świetne grono.
Automatycznie przetłumaczone