Fenix HM50R V2.0 ładowalna czołówka
Ładowalna latarka czołowa Fenix HM50R V2.0
Fenix HM50R V2.0 to druga generacja popularnej akumulatorowej latarki czołowej o mocy aż 700 lumenów, poświaty o zasięgu 115 metrów i czerwonym świetle. Do zasilania można zastosować akumulator litowo-jonowy RCR123A ( w zestawie ) lub akumulator jednorazowy CR123A (ograniczona pojemność max. moc wyjściowa do 130 lumenów). Akumulator RCR123A można ładować poprzez złącze USB-C bezpośrednio w latarce czołowej. W przycisku sterującym z boku latarki wbudowana jest także dioda kontrolna, która po naciśnięciu pokazuje stan naładowania akumulatora.Latarka czołowa wyposażona jest także w funkcję wydłużającą żywotność. Podczas długotrwałego użytkowania stopniowo zmniejsza moc w małych krokach, aby uzyskać dłuższy czas świecenia (patrz graf výdrží).
Całkowicie metalowa konstrukcja zapewnia wysoką odporność, optymalne chłodzenie, a także jest w pełni wodoodporna zgodnie ze standardem IP68. Praktyczność czołówki zwiększa możliwość wyjęcia latarki z uchwytu na głowę i wykorzystania jej również jako małej latarki kieszonkowej.
Wszystkie parametry lampy (strumień świetlny, czas pracy na akumulatorze, wodoodporność, odporność na poświatę i uderzenia) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.
Uzywać
Fabrycznie wewnątrz lampy na akumulatorze może znajdować się czarna nakładka izolacyjna. Przed pierwszym użyciem należy wyjąć go z akumulatora.- Gdy latarka jest wyłączona, po przytrzymaniu przycisku przez 0,5 sekundy włączy się ona do ostatnio używanego trybu światła białego.
- Reflektor wyłączony włącza się na czerwono po dwukrotnym szybkim naciśnięciu przycisku.
- Wyłączenie reflektora następuje po przytrzymaniu przycisku przez 0,5 sekundy.
Sygnalizacja stanu naładowania akumulatora: Po krótkim naciśnięciu przycisku (reflektor musi być wyłączony) włącza się dioda LED w przycisku. Jeśli lampka kontrolna świeci na zielono, akumulator jest naładowany w ponad 80%. Zielone miganie oznacza 50-80% pojemności. Jeśli świeci na czerwono, oznacza to, że jest naładowany w 20-50%. Miganie na czerwono oznacza, że pozostało mniej niż 20% pojemności akumulatora. Wyświetlacz działa poprawnie tylko z akumulatorami RCR123A/16340.
Ładowanie: Rozłóż gumową osłonę złącza ładowania i podłącz dołączony kabel do lampy (złącze USB-C), drugi koniec kabla podłącz do komputera, power banku lub adaptera USB do gniazdka sieciowego lub samochodowego (nie wchodzi w skład zestawu). paczka). Przycisk boczny świeci się na czerwono podczas ładowania i zmienia kolor na zielony po pełnym naładowaniu. Po naładowaniu latarki ponownie zamknij złącze ładowania gumową zatyczką. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 1,5 godziny. W sytuacji awaryjnej z latarki można korzystać także podczas ładowania, jednak dostępny będzie jedynie najniższy tryb biały i czerwony.
Ostrzeżenie o niskim poziomie baterii: Jeśli napięcie baterii spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka automatycznie przełączy się w tryb niższej mocy. Jeżeli latarka jest już przełączona w tryb najniższej mocy i akumulator jest krytycznie rozładowany, kontrolka w przycisku zacznie migać na czerwono. Jednakże reflektor będzie świecił aż do całkowitego rozładowania akumulatora. Uwaga: ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii jest skalibrowane wyłącznie do napięcia akumulatorów litowo-jonowych.
Blokada reflektora przed uruchomieniem: Poluzować pokrywkę akumulatora reflektora o ćwierć obrotu, spowoduje to przerwanie styku elektrycznego i nie będzie można włączyć reflektora. Przycisk można również zablokować elektronicznie – przy wyłączonym świetle należy przytrzymać przycisk przez 3 sekundy. Po zablokowaniu lampka miga na czerwono. Aby odblokować należy ponownie przytrzymać przycisk przez 3 sekundy.
Ostrzeżenie
- Nie demontuj samodzielnie uszczelnionych części, spowoduje to utratę gwarancji.
- Używaj wyłącznie baterii wysokiej jakości, aby uniknąć uszkodzenia lampy, na przykład na skutek wycieku substancji z baterii.
- Wyjmij baterie z lampy, jeśli nie będzie ona używana przez dłuższy czas lub jeśli bateria jest już rozładowana. W przeciwnym razie niektóre baterie niskiej jakości mogą uszkodzić latarkę.
- Jeśli reflektor miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to mieć jedną z następujących przyczyn:
- Baterie są prawie wyczerpane – wymień je.
- Osłona reflektora jest włączona - dokręć ją.
- Styki elektryczne są zabrudzone - wyczyść je szmatką nasączoną alkoholem.
Cechy produktu
Zastosowano mocną diodę LED Cree XP-G3 S4 (6000 K) i dwie czerwone diody Everlight , wszystkie o żywotności 50 000 godzin.
|
Cztery tryby światła białego: 700 lumenów (1 godzina) -> 400 lumenów (3 godziny) -> 130 lumenów (8 godzin) -> 30 lumenów (42 godziny).
|
Cztery tryby światła białego: 700 lumenów (1 godzina) -> 400 lumenów (3 godziny) -> 130 lumenów (8 godzin) -> 30 lumenów (42 godziny).
|
Ciągły stożek świetlny z poświatą do 115 metrów (3350 cd)
|
Elektronika z funkcją wydłużonego czasu świecenia stopniowo, małymi krokami, zmniejsza moc.
|
Cztery tryby światła białego: 700 lumenów (1 godzina) -> 400 lumenów (3 godziny) -> 130 lumenów (8 godzin) -> 30 lumenów (42 godziny).
|
Do zasilania wykorzystuje jeden akumulator litowo-jonowy Fenix RCR123A 700 mAh, który znajduje się w zestawie. W sytuacji awaryjnej do zasilania można również wykorzystać pojedynczą baterię litową 3 V CR123A, ale najwyższy dostępny tryb będzie wynosił 130 lumenów.
|
Wygodne sterowanie za pomocą jednego elektronicznego przełącznika z boku reflektora.
|
Odporna na uderzenia przy upadku z wysokości 2 metrów
|
Latarka zapamiętuje ostatnio ustawiony tryb mocy.
|
Pasek z elementami odblaskowymi
|
Efektownie zaprojektowany uchwyt pełni również funkcję klamry, jeśli zdejmiesz latarkę z paska.
|
Reflektor można obracać w uchwycie w szerokim zakresie, ustawiając w ten sposób pożądany kierunek świecenia.
|
Wykonane ze stopu aluminium o powierzchni trudnej do zarysowania - anodowane na twardo typu III
|
Po wyjęciu latarki z uchwytu można ją przymocować do kierownicy za pomocą uchwytów Lockblock i Bikeblock.
|
Do latarki czołowej można dokupić etui Fenix APB-20 oraz komplet czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych. Nadaje się np. na polowanie, do wojska czy policji. Istnieje również możliwość dokupienia adaptera USB do sieci oraz adaptera USB do samochodu lub zapasowego akumulatora RCR123A ze złączem micro-USB lub zapasowego akumulatora o pojemności 800 mAh.
|
Szczegóły produktu
Rodzaj sportu | turystyka, kemping |
Kolor | czarny |
Typ napájania | USB-C |
Typ batérie | nabíjateľné, na batérie |
Moc | 700 mb |
Maks. trzymaj się | 120 godz |
Poświata | 115 m |
Liczba trybów | 6 |
Waga | 78 g (łącznie z baterią i paskami) |
Zasilacz | 1x CR123A 1x RCR123A Ładowanie przez USB |
Źródło światła | Cree XP-G3 |
Wodoodporny | IP68 (zanurzenie na głębokość 2 m) |
Wymiary | 6,4 cm x 3,6 cm x 3,2 cm |
Zawartość opakowania | czołówka, pasek na głowę, klamra, zapasowy oring, akumulator Fenix ARB-L16-700P 700 mAh i kabel ładujący USB-C |
ID produktu | 140827 |
Ocena 3,9/5
comment Pytania do sprzedawcy
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Podobne produkty
Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania
Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści płynące z zakupuDlaczego warto kupować u nas
Więcej informacji o zakupach900 000+ zamówień
Jesteśmy największym e-sklepem rowerowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Wyjątkowa obsługa klienta
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w MTBIKER centrum.
Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Bezpieczne zakupy i metody płatności
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
System lojalnościowy
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w e-sklepie, w jazdach i w galerii zdjęć.
MTBIKER centrum i showroom
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
comment Oceny