Zestaw Black Crows Navis Freebird 179, X10 - KH Alp

Zestaw Navis Freebird 2022/2023

Bruno Compagnet zaprojektował narty Freebird Navis na potrzeby swoich wypraw do Patagonii, Grenlandii i duże narty w Chamonix. Jeśli tak jak on wierzysz w piękne długie trasy w górach, gdzie chcesz cieszyć się każdą sekundą, to Navis Freebird to narty dla Ciebie idealne. Hybrydowy rdzeń paulowni i topoli, szerokość 102 mm i niewielka waga nadają nartom navisum freebird cechy nart freeride, dzięki którym możesz pokonywać nawet najbardziej wymagające podjazdy. Dopasowane połączenie węgla i włókna szklanego sprawia, że ​​narty są stabilne na każdym rodzaju śniegu.

Nierówności, duża prędkość czy zmieniający się śnieg nie zaburzą Twojej stabilności w łuku

Czy po każdej wędrówce oczekujesz idealnego zjazdu z długimi zakrętami, nawet przy większej prędkości? W takim razie navis freebird z pewnością Cię uszczęśliwi! Są przygotowane na różne tereny z różnymi rodzajami śniegu, z których możesz w pełni cieszyć się dzięki ich doskonałym właściwościom jezdnym - i doskonałej stabilności.

• Hybrydowy rdzeń z topolą - stosowany w nartach zjazdowych i freeride'owych - pochłania wibracje i zapewnia spokój nartom, które również doskonale trzymają się nawet przy zmianie śniegu lub podczas pokonywania nierówności.
• Wzmocnienie karbonem i włóknem szklanym - nadaje nartom zwiększoną sztywność wzdłużną i skrętną - na pewno poczujesz to nawet przy większych prędkościach.
• Wzmocnienie pod wiązaniami firmy Tinanal - pochłania drgania, zapewnia stabilność podczas pokonywania nierówności - nawet przy dużej prędkości narty są spokojne i stabilne.
• Progresywny rocker - 38 cm, 21% narty - zapewnia nartom pływalność przy wchodzeniu w miękki śnieg i dobrze kopiuje nierówności terenu - narty nie "kopają".
• Camber w części środkowej - dzięki długiej efektywnej krawędzi poczujesz się stabilnie nawet w kontakcie ze śniegiem - narty nie będą strzelać po łuku.

Czysta radość z prostego sterowania

Górne partie stoków są często strome i pełne wąskich miejsc, gdzie najbardziej docenisz łatwość prowadzenia nart typu black crow. Navis Freebird zostały zaprojektowane tak, aby nawet podczas szybkiej jazdy, gdy często musisz zmieniać kierunek lub omijać nierówności, słuchały Twojego słowa. Pomáha im k tomu -

• Prosta część za czubkiem - przesunięty punkt zakończenia cięcia - narty są bardziej zwinne, można za ich pomocą łatwo zmieniać kierunek, ale jednocześnie zachowują stabilność nawet na długim łuku.
• Dostosowana sztywność wzdłużna – bardziej miękki czubek i pięta, sztywny środek – przy obciążeniu po łuku narty łatwiej się wyginają i tworzą kąt potrzebny do skrętu – łatwo i szybko, bez utraty stabilności.
• Podwójny promień - narta dotyka dłuższej krawędzi przy pochylaniu się w zakręt niż podczas jazdy na wprost - narta kręci się, ale jednocześnie nie zmusza do wchodzenia w zakręt, jeśli chcesz cieszyć się prędkością na równinie.
• Rocker i podwyższona stopka - skracają krawędź styku - umożliwiają łatwiejsze wejście w łuk.

Idealne narty na duże góry i do freeride'u w ośrodku

Narty Freebird Navis docenisz podczas wymagających wędrówek z długimi zjazdami, gdzie warunki często się zmieniają, a także na trasach zjazdowych w kurorcie. Nie zaskoczy Cię warstwa lodu, zamarznięta firn czy twarde zbocze z koleinami. Węgiel i włókno szklane w połączeniu z topolowym rdzeniem zapewniają nartom doskonałą przyczepność na twardym śniegu. Szerokość 102 mm w połączeniu z progresywnym rockerem pozwala na jazdę po różnych rodzajach śniegu bez konieczności zmiany nart i czekania na lepsze warunki.

Fritschi Xenic 10

W sezonie 2019/20 marka Fritschi zaproponowała nowy model Xenic 10 w kategorii lekkich wiązań, idealnych do nart o wysokości do 105 mm pod piętą. Model Xenic 10 waży zaledwie 280 g (560 g/para) bez hamulców i docenią go zwłaszcza narciarze alpiniści, którzy pedałują więcej, zwracają uwagę na wagę, ale nie chcą rezygnować z bezpieczeństwa i komfortu użytkowania. Model wiązania Xenic 10 jest między innymi wynikiem modernizacji istniejących technologii Fritschi i oferuje użytkownikom różne innowacje w zakresie bezpieczeństwa, komfortu użytkownika i sterowności podczas jazdy.

Zupełnie nowe szczęki typu tip i pin firmy Fritschi

Końcówka wiązania Fritschi Xenic została całkowicie przeprojektowana. To pierwsze wiązanie, którego sworznie otwierają się i zamykają bocznie, czyli na bok i nie obracają się wokół stałego punktu. Mechanizm ten ma dwie główne zalety:

• łatwe wejście w wiązanie,
• znacznie większa odporność na niepożądane wyłączenie w przypadku uderzenia od dołu, które może nastąpić przy większej prędkości lub podczas uderzenia w narty
• wyłącza się także w pionie w trybie chodzenia – przy pokryciu lawiną, utracie równowagi podczas wspinaczki lub upadku podczas krótkich zjazdów na pasach.
• wykonane z węgla uzupełnionego sprawdzonymi , nowoczesnymi polimerami - są lżejsze od części metalowych, a jednocześnie charakteryzują się większą wytrzymałością i trwałością.

Do szczytówki można także przyczepić ostrejsny, które dostępne są w trzech szerokościach: 85 mm, 95 mm i 105 mm. Końcówka wyposażona jest także w miejsce do mocowania paska w przypadku użytkowania bez hamulców.

Obrotowy obcas z regulowaną siłą zwalniania

Pięta wiązań Fritschi Xenic 10 łączy w sobie niską wagę i bezpieczeństwo, które do tej pory były dostępne tylko w cięższych wiązaniach narciarskich. Platforma pięty jest szeroka i zapewnia optymalne przeniesienie mocy przenoszonej na narty, dzięki czemu osiąga doskonałe właściwości zjazdowe. Boczną siłę wypinania można regulować w zakresie wartości DIN od 4 do 10 za pomocą śruby znajdującej się z tyłu wiązania. Precyzję regulowanej pionowej siły wyzwalającej zapewniają niezależnie obracające się sworznie (przewaga nad kołkami w kształcie litery U) od siły DIN 4 do 10.

• Przejście między trybem pedałowania a jazdą na nartach jest łatwe i wygodne dzięki obrotowej pięcie. Piętę wiązań Fritschi Xenic 10 można łatwiej obrócić o 180° dzięki odwróconemu wspornikowi pięty, co zapewnia większą dźwignię.
• Przed rozłączeniem pięta może ugiąć się do 13 mm, aby zapobiec niepożądanemu rozłączeniu na skutek wstrząsów i wibracji podczas jazdy. Również podczas zginania narty, gdy odległość między czubkiem a piętą ulega skróceniu, pięta może się poruszać i zapobiegać niepożądanemu wyłączeniu narty w ważnych momentach, eliminując jednocześnie uszkodzenie wiązania.

Doskonała jazda na nartach dzięki aktywnej pięcie

Aktywny , przesuwny obcas dopasowuje się do buta narciarskiego nawet o 10 mm w przypadku uginania się narty podczas jazdy i umożliwia płynne zginanie narty na całej jej długości, co jest cechą niezbędną wiązania do idealnej jazdy na nartach. Wiązanie, które nie ma aktywnego pięty, spowoduje, że narta będzie się wyginać, środek usztywni się, a narta będzie się wyginać tylko przed i za wiązaniem, co znacząco pogarsza jej właściwości jezdne. Fritschi wyeliminowało ten problem, dlatego wiązania Xenic 10 świetnie nadają się również do zapewnienia doskonałej przyjemności z jazdy.

Lekkie i przede wszystkim bezpieczne wiązanie skitouringowe

Wiązania skiturowe Fritschi Xenic 10 to najlepszy wybór dla tych, którzy chcą lekkich i jednocześnie bezpiecznych wiązań na stoku bez konieczności blokowania palców. Wiązania Xenic 10 są przeznaczone bardziej do pedałowania, ale bez problemu poradzą sobie w zjazdach. Z pewnością czekają na Ciebie tysiące pokonanych metrów i wspaniałe przeżycia narciarskie.

Łatwe włączanie nawet na stromym zboczu

Nowa generacja Fritschi Xenic 10 posiada innowacyjną końcówkę, którą można „kopnąć” nawet na ślepo, ponieważ posiada:

• zatrzymuje się od dołu,
• przystanki z boków,
• przystanek na czubku buta narciarskiego,
• czuły spust.

Dzięki temu, zakręcając czubek buta narciarskiego, jest on precyzyjnie prowadzony we właściwe położenie – znajduje się pomiędzy kolcami a czułym spustem i już przy niewielkim nacisku uwalnia kolce, które dokładnie wpasowują się w wkładki w bucie narciarskim.

Alpinista Kohl

Wyjątkowe pasy wspinaczkowe dla alpinistów narciarskich zaprojektowane specjalnie do długich przejść, gdy potrzebny jest maksymalny poślizg, wysoka odporność i doskonała przyczepność nawet w -30°C lub wiosennych temperaturach. Pasy składają się tylko z dwóch warstw, przy zastosowaniu wulkanizacji, dzięki czemu pas jest lżejszy i w 100% wodoodporny. Włókna wysokiej jakości moheru są dłuższe i wytrzymują brutalniejsze obchodzenie się z nimi. Warstwa kleju modyfikowana jest technologią Smart Glue, która umożliwia sklejanie pasków nawet w niskich temperaturach, a jednocześnie nie ma konieczności stosowania folii czy siatek separacyjnych bez utraty jakości.

• Materiał warstwy rosnącej: 100% moher
• Materiał warstwy klejącej: Smart Glue
• Wersja: uniwersalna
• Dostarczane szerokości: 130 mm
• Dostarczane w długościach: 200 cm
• Temperatura: -30°C
• Membrana: Nie, warstwa wulkanizowana - 100% wodoodporna
• Impregnacja: Tak – fluorocarbon
• Można przyciąć do każdej narty: Tak
• W zestawie: torba, nóż do przycinania, uniwersalny zestaw do mocowania stopki klasycznej i twintip

Smart Glue – nowo opracowany klej

Jedną z rzeczy, których potrzebujesz w przypadku pasów Skialp, jest to, że warstwa kleju (przylegająca) mocno trzyma się na ślizgu nawet w najbardziej wymagających warunkach. Austriacki producent KOHLA jest liderem technologii warstw klejących i stale je udoskonala i wprowadza innowacje. Dowodem jest nowo opracowany Smart Glue, na którym naprawdę można polegać i który świetnie trzyma się nawet przy naprawdę zimnej pogodzie.

• Przy klejeniu pasów narciarskich za pomocą kleju Smart Glue nie ma potrzeby stosowania folii oddzielającej, a do odklejenia potrzeba jedynie 60% siły w porównaniu do standardowych pasów.

Doskonała zjeżdżalnia

Pasy wspinaczkowe KOHLA ALPINIST 100% Mohair Universal są szybkie, mają doskonały poślizg, nie spowalniają podczas szybkich ruchów i oszczędzają tak potrzebną energię podczas kilkudniowej przeprawy. Dzieje się tak dzięki zastosowanemu moherowi i sposobowi splatania włókien:

• włókna moheru, ich krój i jakość zostały dobrane dokładnie tak, aby były szybkie i zapewniały najlepszy możliwy poślizg nawet na zmiennym śniegu
• włókna zostały poddane specjalnej obróbce, która jeszcze bardziej poprawia poślizg
• zastosowanie dłuższego włókna znacząco zwiększa wytrzymałość i żywotność paska przy zachowaniu bardzo szybkiego poślizgu.

Trzyma się mocno nawet w wiosenną pogodę

Aby pas wspinaczkowy pewnie trzymał się na zjeżdżalni, zarówno zjeżdżalnia, jak i warstwa kleju muszą być suche. Jeśli na klej dostanie się wilgoć ze śniegu, przestaje on działać, odkleja się, zamarza i nie trzyma się. Z tego powodu w pasach wspinaczkowych KOHLA ALPINIST zastosowano technologię wulkanizacji, w której włókno jest bezpośrednio uszczelnione w dolnej warstwie, dzięki czemu pas jest w 100% wodoodporny. Można więc bez obaw cieszyć się wyjazdem na narty, gdyż klej mocno trzyma, nie zamarza i świetnie sprawdza się nawet w wiosenne zimy na mokrym śniegu.

Paski wykonane w technologii wulkanizowanej charakteryzują się dłuższą żywotnością, ponieważ włosie jest wplecione w tkaninę i jednocześnie zapieczone w znajdującej się pod nią gumie. Dzięki temu pasek nie ulega zamoczeniu i posiada znacznie większą przyczepność w wymagających warunkach wiosennych.

Impregnowane pasy wspinaczkowe

Dobre taśmy muszą dobrze trzymać się nart i dobrze ślizgać się po śniegu. Mokry śnieg może przyklejać się do mokrych torów, a nie ma nic bardziej irytującego niż ciągnięcie na nogę pół kilograma śniegu. Pasy przestają się ślizgać i wymaga to niepotrzebnego użycia dużej siły. Wszystkie pasy wspinaczkowe KOHLA są impregnowane fluorocarbonem, dzięki czemu śnieg się do nich nie przykleja.

• Impregnacja odpycha wilgoć i zapobiega przyklejaniu się śniegu do włókien.
• Impregnacja poprawia poślizg - pasy wspinaczkowe są szybsze, a poruszanie się łatwiejsze.
• Impregnacja zwiększa wytrzymałość włókien – pasy wspinaczkowe wytrzymują dłużej.
• Pasy wspinaczkowe schną szybciej.
• Impregnat jest przyjazny dla środowiska - nie zawiera rozpuszczalników i substancji toksycznych oraz ulega biodegradacji.

Nadal jak nowy

Przy częstym użytkowaniu lub po kilku sezonach efekt impregnacji może się zmniejszyć. W takim przypadku można go łatwo odnowić sprayem do impregnacji skóry KOHLA DRY CLIMB lub woskiem impregnacyjnym KOHLA. Wosk jest niewielki i wygodny do noszenia na wędrówce w plecaku, zwłaszcza na kilkudniową przejściówkę.