Formularz jest wysyłany
TUFO THUNDERO 700x40C TR opona, kevlar
189 zł
SCD 229 zł
Ten towar jest tymczasowo niedostępny, ale spodziewamy się jego ponownego pojawienia się w magazynie
heart_plusDodaj go do swojej listy życzeń
a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji
Inne wersje produktu
Opis produktu
Test produktu
Tabela rozmiarów
Oceny
Pytania dotyczące produktu
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Tufo THUNDERO 700x40C TR opona
Uniwersalna opona bezdętkowa "tubeless ready" dla tych, którzy nie chcą się zastanawiać, dokąd poprowadzi ich trasa. Opona THUNDERO poradzi sobie z każdą nawierzchnią. Zapewnia dobrą przyczepność na luźnej nawierzchni i pozwala na ostre skręcanie.Cechy produktu
|
Szeroki bieżnik i wytrzymała, elastyczna warstwa Jubena pokrywająca boki chronią oponę przed uszkodzeniami od kamieni
|
|
Konstrukcja karkasu opony z dużej liczby cienkich włókien wraz z miękką mieszanką bieżnika wygładza każdą nierówną powierzchnię i zapobiega podskakiwaniu opony na nierównościach
|
|
Wysoki przebieg.
|
Szczegóły produktu
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 28" |
| Szerokość opony | 40C |
| Maks. ciśnienie | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| TPI | 210 (w ścianie bocznej), 375 (pod bieżnikiem) |
| Waga | 410 - 470 g info |
| ID produktu | 111838 |
Film redakcyjny
Właściwości występujące w oponach
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Przegląd kompatybilności opon i obręczy
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ocena produktu (90 ocen)
4,8/5
(90 ocen)
(76 ocen)
(11 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(3 oceny)
Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Pytania dotyczące produktu
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Dobrý deň,
môžem k týmto plášťom použiť tieto duše? Majú prosím čierny ventil? vďaka
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/mtb/schwalbe-275-29-x-175-24-dusa-galuskovy-ventil-40-mm-p3827.html#reviews
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ahoj, duša je v rozmeroch 1,75-2,4 palca, čo je skôr duša určená na plášte s väčším objemom. Plášte Thundero 40mm majú šírku niečo málo cez 1,5 palca, takže by som volil dušu určenú pre plášte menšieho objemu.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ďakujem. Nevyznám sa v tých rôznych označeniach duše.
Možno nejaký konkrétny typ?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Táto bude vhodná.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/schwalbe-700-x-28-45c-dusa-galuskovy-ventil-40-mm-p347781.html
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Kupiłem tę oponę pod zamówieniem 401164 i w załączonej instrukcji znalazłem jedynie tabelę odpowiednich szerokości felgi.
Mam felgę o szerokości wewnętrznej 19 mm, dla której ta osłona nie jest idealna. Wpasowuje się w moją ramę z lekką rezerwą. Czy zalecacie odinstalowanie go czy powinienem poszukać czegoś bardziej odpowiedniego dla tej szerokości?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
je to vždy na uvážení samotného jazdca. Výrobcovia vždy odporúčajú použitie na presne špecifikované podmienky, kedy bude produkt poskytovať 100% výkon - v tomto prípade tvar plášťa zaručujúci jeho ideálne odvaľovanie, brzdiace vlastnosti, resp. stabilitu v náklone.. Ak sa Vám však vo Vašom prípade zdá plášť po nasadení aj na užší ráfik tvarom v poriadku (nie je príliš "balónovitý"), a prejde Vám vidlicou/zadnou stavbou, tak by to problém byť nemusel, samozrejme teoreticky môže hroziť riziko jednoduchšieho vyzutia plášťa pod zaťažením - ale to je minimálne v prípade ak nebudete voziť nejaké extrémne nízke tlaky...
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dobrý deň. O plášťoch Tufo som počul, že po nahodení sú o ždibec širšie ako je uvádzaná šírka, Rozhodujem sa medzi šírkou 40 alebo 44. Môj bicykel má na prednej vidlici max šírku plášťa 45mm. Nerád by som sa pri širších plášťoch spálil. Máte skúsenosti zo šírkou pláštov Tufo?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
na rafik s akou vnutornou sirkou pojdu?
Cim sirsi rafik, tym bude nasledne aj sirka plasta o chlp vacsia.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
40 mm Thundero na 18 mm rafiku ma pri standardnych (nizsich) tlakoch presne 40 mm, pri vyssich tlakoch na sirsom rafiku to bude o ten milimeter viac, podobne to ocakavam teda aj na 44 mm verzii.
Pri 45C priechodnosti to tak naozaj bude na tesno, ak jazdite aj viac v terene, prip. za zhorsenych podmienok, kedy hrozi nabalovanie necistot na plast, tak by som kvoli priechodnosti siel skor do tej uzsej verzie, nech nedochadza k poskodeniu ramu/vidlice (medzi plastom a ramom/vidlicou by malo byt aspon niekolko milimetrov miesta).
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Po kúpe a nahodení týchto pláťov som meral šírku. Na ráfiku vnútornej šírky 22 mm sa šírka plášťa zhoduje s uvádzanou šírkou 40 mm. Možno nabudúce vyskúšam šírku 44.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Witam, czy będzie dostępna również wersja HD i jeśli tak to kiedy? https://www.tufo.com/cz/gravel/detail/gravel-thundero-hd/
Automatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
na postupnom doskladneni viacero variantov Tufo plastov a galusiek uz pracujeme! Zial nateraz aktualne presne terminy nepozname..
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Dzień dobry.
Chciałbym zapytać czy nie będzie problemu z dopasowaniem tych plastików jako tubeless do ram o szerokości wewnętrznej 19 mm. Dziękuję za odpowiedź.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
plast pojde nasadit aj na 19 mm rafik, pokial sa jedna o TLR model rafika, tak samozrejme nebude problem ani s bezdusovym setupom.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dobrý deň. Mal by som zaujem o čierne prevedenie bez bežových bokov. Dal by sa objednať? A kedy? Ďakujem za odpoveď.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň, musíme prezistiť a dáme vám vedieť.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň, plášte sú objednané a mali by byť naskladnené najneskôr do konca tohto týždňa.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Witam, chcę zapytać, czy te opony 4OC nadają się do użytku z CTM Koyuk.
Automatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Plášte môžete použiť.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zdravim, planujete znovu naskladnit tieto plaste v ciernom prevedeni? Vdaka
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
žiaľ aktuálne sú tieto plášte u dodávateľa nedostupné a termín ďalšej dostupnosti je neznámy.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Kierunek obrotu nie jest wskazany na obudowie. Jak mam to poprawnie ustawić?
Automatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Smer jazdy určíte podľa profilu bočných výstupkov - smer jazdy je ich smerovanie
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den, bocne profily su kosostvorce, cize jedno ktora strana tak su rovnake. Tato info moc nepomohla
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
stred behuna je univerzalny, ale bocne vystupky nie. Plast odporucame nahodit v smere "do sipky" - vid. napr. plaste nahodene aj v nasej recenzii - https://www.mtbiker.sk/clanky/123590/test-tufo-thundero-gravel-plast-ktory-prijemne-prekvapil.html.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
neviem čo riešiš, ja ho mám obutý na 20mm a nieje problem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
witam, jaki rozmiar wewnętrzny jest odpowiedni dla tych kurtek?
Automatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň, napr. 700x28-45C
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zdravím. Možem na tieto plášte tubeless nahodiť duše.?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Môžete ich použiť aj s dušami.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zdravím Vás, kedy budú dostupné aj SPEEDERO ? vdaka
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň, presný dátum povedať nevieme ale viete si hodiť produkt do Wishlistu a o jeho dodaní budete informovaný.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Budu pasavať aj 29 palcove MTB kolesa?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Pokiaľ nemáte ráfik s vnútornou šírkou väčšou než cca 28-29mm tak plášť môžete bez problémov použiť.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
45c sa nevyrába ale sú 44c. V akej farbe by ste ich chceli? Preveríme následne dostupnosť.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Zdravim , vyrobca ich ako vidim ma skladom, otazka je ci to viete zabezpečiť aj vy kedze radšej od vas zoberiem spolu s dalsimi produktami
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Plášte budeme mať na sklade až v druhej polovici mája. Skôr ich žiaľ nevieme dodať.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Je to tutovka že budú? Nieze budem cakat a nakoniec sni nebudu az v decembri 😀
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Podľa toho čo nám dal vedieť dodávateľ tak áno.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Witam, mam Thundero z felgą 17mm (rozmiar wewnętrzny) i jest całkiem ok. Kolce boczne są w powietrzu, ale na asfalcie to nie ma znaczenia, a przy niskim ciśnieniu w terenie w błocie są. zaręczać się. Idealna szerokość rafiku dla tych tworzyw wydaje mi się wynosić około 21mm-25mm, wtedy wzór ładnie się rozciągnie. Mam to na felgach Kellys Grind na sadzę 30 i nie schodzą nawet przy ciśnieniu 2 bary a to już porządne pęcherze... Jeżdżę zazwyczaj 3-4 bary pod powierzchnią (mam 90 kg)
Automatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Dobry den, na plasti nevidim smer, znamena to ze nie su smerove a je to u tohto nplasta jedno?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
thumb_upthumb_down
Formularz jest wysyłany
Marka TUFO z Czech istnieje na rynku od 1991 roku i specjalizuje się w produkcji szytek. Jako jeden z nielicznych producentów na świecie oferuje również szytki MTB. Produkty tej firmy znane są z doskonałej trwałości i przyjemnej polityki cenowej. W ofercie znajdziesz również popularne uszczelniacze do systemów bezdętkowych i naprawy przebić, a także koła zaplecione zarówno do kolarstwa szosowego, jak i górskiego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Podobne produkty
savings Panaracer GravelKing X1 700x40C opona, TLR, kevlar
179 zł
savings
SCD 259 zł
Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania
Do tego produktu może pasować
Uszczelniacze, kleje i łatanie przebicia
Pokaż wszystkie
-7% Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
55,99 zł
-7%
SCD 93,99 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
Pompki rowerowe podłogowe
Pokaż wszystkie
Zawory i akcesoria
Pokaż wszystkie
Odżywki sportowe i suplementy fitness
Pokaż wszystkie
Promocja -45% Amacx Energy Fruit Chew baton energetyczny, 38 g
6,49 zł
-45%
SCD 12,99 zł
Wyprzedaż Nowość Ladival Activ 50+LF spray do opalania, 150 ml
71,99 zł
SCD 73,99 zł
Promocja -49% SiS BETA RECOVERY napój regeneracyjny, 500 g
od 65,99 zł
-49%
SCD 129 zł
Taśmy ochronne na obręcz rowerową
Pokaż wszystkie
Promocja -44% FORCE taśma do obręczy, 25 x 2370 mm, 2 szt., zielona
26,99 zł
-44%
SCD 47,99 zł
Promocja -21% Effetto Mariposa Carogna taśma dwustronna do opon, 25 mm/16 m
229 zł
-21%
SCD 299 zł
Promocja -21% Effetto Mariposa Carogna taśma dwustronna do opon, 16 mm/16 m
229 zł
-21%
SCD 299 zł
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Wyjątkowa obsługa klienta
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Bezpieczne zakupy i metody płatności
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
System lojalnościowy
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Dostawa ekspresowa
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zatiaľ najazdené cca 200 km (bezduše na kolesách Marin) asfalt, aj rozbitý, poľná cesta, štrková obslužná cesta kameňolomu. Doteraz som jazdil na American Classic Kimberlite 700x35 a WTB Riddler 700x37. Porovnanie: Tufá sú najpohodlnejšie (asi na to má vplyv aj šírka) nie sú tak rýchle ako American Classic ale rozhodne rýchlejšie ako WTB. Dal som si moju štandartnú trasu - v stúpaní sa mi s určitou námahou (vyššia tepovka) dosiahol cca rovnaký čas ako s AC ale dolu kopcom neboli tak ochotné zrýchľovať (cca mínus 5-8 km/h) . Na asfalte sú najhlučnejšie a to o dosť. Oceňujem ako ma podržali, keď som sa pozabudol a vletel som tridsiadkou z asfaltu na štrkovú cestu okolo kameňolomu, zachoval som si stabilitu na vymletých rigoloch s hrubým štrkom. A ani som neobjavil náznak defektu či priesaku mlieka. Mal som obavu akú skutočnú šírku budú mať po nahodení (hovorí sa, že Tufá su o 2mm širšie) Na gravel ráfiku vnútornej šírky 22mm, sa šírka plášťa zhoduje z uvedenou hodnotou 40 mm.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
To moje pierwsze opony szutrowe, więc nie mam porównania z innymi. Jeśli chodzi o te płaszcze, są naprawdę świetne i w dobrej cenie. Wyglądają na dość trwałe i posłużą jeszcze jakiś czas. Dobrze się toczą, są szybkie i dobrze trzymają się drogi. Testowane nawet na lekkim śniegu i całkiem niezłe.
Automatycznie przetłumaczoneZdecydowanie polecam.
Edit: Uzupełniam ocenę. Po około 400 km złapałem gumę. Na szczęście była to tylko mała dziura, prawdopodobnie cierń lub coś tak małego, bo zorientowałem się dopiero następnego dnia. Jeżdżę tylko po drogach i głównie dojeżdżam do pracy, głównie na przejażdżkę rowerem. Drogi są po zimie w opłakanym stanie, ale osobiście spodziewałem się, że te opony posłużą dłużej. Używam ich całym sercem, ale to niczego nie zmienia, ponieważ jeżdżę po asfalcie i na oponach Swalbe, te opony Tufo w ogóle nie radzą sobie z ochroną przed przebiciami. Od przebicia przejechałem około 150 km i kolejnej przebicia nie miałem, ale zobaczymy, jak będzie dalej. Jednakże moim zdaniem powinienem był zostać przy Swalbie i prawdopodobnie tak jest.
tieto plášte nemajú moc význam ak ich používaš s dušou, jemné dierky od trňov a pod zalepí tmel, výrobca s tým ráta preto majú nizku hmotnosť a moc vysoké TPI aby boli pohodlné... Ja ich vozím ako bezduše cca 1000km už mám najazdené aj v teréne kde by som s gravelom vôbec nemal ísť. Už som doškriabal bočnicu ale len gumu po kord a drží. Ale to je moja chyba lebo ten terén nie je na gravel kde jazdím. Pred tým som mal duše smart sam asi tiež šťastie bez defektu ale tie som mal nejakých 500km iba.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Ja mam Smart Sam už cez 4000km a iba z jedným defektom no mojou vinou,kedže som behol do agátových konárov čo boli na ceste. Za mna parádny plášt do rozbitého terénu a na prechod jeseň ,zima.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zamiast tego kupiłem używany WTB Riddler 45 mm. Rzucając na tratwy bez montpaka wystarczyło mocno docisnąć kciukami. Stopa jest trudniejsza w dopasowaniu, musiałem kilka razy napompować dętkę do 80 PSI, zanim się zmieściła. Ale poszedłem na sucho, bez mydła. Nie mają kierunku obrotu, nie ma niebezpieczeństwa przestawienia ich w przeciwnym kierunku. Jazda jest doskonała, można je łatwo dmuchać na asfalt pod ciśnieniem 50-60 psi. Bardzo szybki w porównaniu do Riddlera. Kiedy zacząłem żałować, że nie wziąłem 36-tek, prawdopodobnie byłyby trochę szybsze. Próbowałem też dróg leśnych i gruntowych z wyższymi ciśnieniami. Nadal bardzo wygodnie i szybko, po prostu zdejmij ciśnienie. Dla mnie satysfakcja.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zatial v pohode. Nahodené ako bezduše. Reálna šírka na DT swiss 23mm afikoch 40mm. Tlak drali aj bez mlieka. Do kadej som dal 60ml.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałNahodenie v pohode. Dá sa povedať bez pák. Švagor má silné prsty. Nafúknuté na šupu s jarovou vodou na 5 BAR.
Odvaľujú super a istotu oproti 32mm mám o 200% lepšiu a na ceste odvaľujú super. Hlučnosť žiadna. Jazdím na 4 BARY , ale kôli pohodliu skúsim 3-3,5 . Priemerka ma veľmi netrápy. Jazdím len cestu a horšie rozdrbané asfalt povchy . Po daždi a blate nejazdím. Foto v ráme RockMachinu Lukk-u CR 80.
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Do zakupu zmotywowały mnie świetne recenzje oraz ocena na www.bicyclerollingresistance.com, według której jest to opona szutrowa o minimalnych oporach toczenia w porównaniu do konkurencji. Potwierdzam prędkość na drodze. W porównaniu do opon powodziowych WTB Riddler są zauważalnie szybsze. Jeszcze nie jeździłem na tubeless. Użyłem lekkiej opony Pirelli smarTUBE. Nadal bez wady. W przypadku częstych defektów rozważam tubeless.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zatiaľ, po cca 1000km, spokojnosť. Defekty o ktorých by som vedel zatiaľ neboli. Jazdím ako bezduše. Predtým som mal od kúpy WTB Riddler 37mm s dušami. Oproti tým pôvodným plášťom pocitovo lepšie valia na asfalte aj keď sú mierne širšie. Terén vlastne veľmi ohodnotiť neviem lebo na graveli chodím max ľahší terén, pri zjazdoch pekne opatrne aby mi to nevytriaslo kosti. Na to stačia asi každé plášte.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
po 300km nemam co vytknut, na asfalte pocitovo rychle, v terene pohodlne ... treba sa pohrat s tlakmi aby ich clovek naplno vyuzil, na asfalte 3-3,5 bar, ked idem viac teren, tak 2,5-3 bar, urcite by to znieslo aj menej
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałnasadenie ako bezduse na rafik rýchle a bez problemov, tlak drzia dlho, netreba casto dofukovat
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Presiel som na tieto 40 z WTB Riddler 37 a pre mna prijemne prekvapenie. Cakal som ze budu mat horsi odpor na asfalte ale opak je pravdou. Jazda je plynulsia a komfortnejsia. V zakrutach mam vacsiu istotu a sotolinu tiez zvladaju dobre. Za ten peniaz nemaju chybu. Jazdim gravel 100kg cyklista.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Jak na razie (ok. 600km) satysfakcja, jeżdżę na nich jako bezdętkowe i mniej więcej po suchym lądzie. Mieszaj asfalt, łamany asfalt i drogi leśne. Zarządzali także wiosennymi mokrymi drogami leśnymi. Jeździłem już krótko na WTB Riddler 37C i są one szybsze na utwardzonych nawierzchniach pomimo większego rozmiaru i niższego ciśnienia.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
za tę cenę nie ma nic lepszego!
Automatycznie przetłumaczoneJeżeli szukasz opony na szosę i szutr to polecam. Jest uniwersalna i dobrze trzyma się na asfalcie i w terenie. Oczywiście dla komfortu trzeba wygrać z ciśnieniem w oponach - polecam założyć pokazaną na zdjęciu TubeLess
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zaimponowała mi jakość plastikowych elementów, ręcznie wykonany napis na pudełku, a także fakt, że jest to produkt czeski (złote czeskie wskazówki). Plastikowe zrobiłem tak, żeby idealnie trzymały się w ramie. Czekam jeszcze na pierwszą przejażdżkę, ale wierzę, że się nie zawiodę??♂️
Automatycznie przetłumaczone
Ahoj ako ti išli nahodiť plášte TUFO
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałMám tieto isté kolesá a bez montážnych kliešti ich nahodiť neviem
/na staršie kolesá idú bez problémov len prstami a malou silou /
ďakujem
Wariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Póki co tylko dwa zjazdy, zarówno szosowy jak i polny tzw. orka, oraz ścieżki leśne świetnie trzymają się w lekkim terenie, na szosie też całkiem nieźle się jedzie... Mam przerobioną bezdętkową i jestem maksymalnie zadowolony z dotychczasowego przebiegu, tylko ok. 100km...
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Plášte išli ľahko obuť a ako bezdušáky som ich nahodil s klasickou servisnou pumpou. Pri jazde sú takmer úplne tiché a dobre odvaľujú. V porovnaní s predchádzajúcimi tufo Speedero sú pocitovo ešte tichšie a rovnako rýchle.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Świetnie się toczy, bieżnik coś trzyma. Jako dusza bez przebitej opony, z duszą regularnie łapałem przebicia z tyłu. Pęknięta rama nie pozwala na jazdę bez węża, więc nalałem bezpośrednio do niej mleko, może coś potrzyma.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Używam tego piękna z płynem uszczelniającym tej samej marki. Ponad 1500 km i wciąż więcej niż idealnie. Trochę trudno było zamontować go na zestawie kołowym Mavic Allroad, ale nie było to niemożliwe (myślę, że to normalne w przypadku opon bezdętkowych).
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Jestem usatysfakcjonowany. Przeszedłem z 38 na 40, co również wpłynęło na moją satysfakcję. Stawiam je jako bezdętkowe i przy ciśnieniu 4, pełen komfort nawet na drogach gruntowych i żwawo na asfalcie. Na pewno podaruję je żonie.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Kipróbáltam szinte mindenféle terepen, az aszfalttól a durva, kissé saras eredei túristaútig. Sehol nem volt gondom vele, és emellett nagyon kedvező volt az ára. Eddig tökéletesen elégedett vagyok vele.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Świetne bez dyskusji. Speedero miałem okazję bez żadnych problemów przetestować na dystansie około 3000 km. Swampero 1 tys Jestem z nich bardzo zadowolony przez 200 km, czyli środek pomiędzy obydwoma produktami Tufo.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Świetny, całoroczny plastik, osobiście nie uważam ich za złe, a jeśli zostawię je na dłużej bez powietrza, wpuszczają więcej powietrza niż jestem przyzwyczajony. Ale poza tym jestem z nich zadowolona ?
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Chciałem 44, ale jak założyłem 40, to tsk pasuje mi idealnie na felgę 20 mm, mają dokładnie 40 mm, walczyłem z bezdętkowymi, ale to nie była wina opony..
Automatycznie przetłumaczone