Formularz jest wysyłany
TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR opona, kevlar
229 zł
Ten towar jest niedostępny
heart_plusDodaj go do swojej listy życzeń
a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:
Podobne produkty
-35% Maxxis Reaver 700x40C EXO, opona, TR, kevlar, tanwall
169 zł
-35%
SCD 269 zł
savings Maxxis Ravager 700x40C EXO opona, TR, kevlar, tanwall
139 zł
savings
SCD 259 zł
Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania
Opis produktu
Test produktu
Tabela rozmiarów
Oceny
Pytania dotyczące produktu
•
•
•
•
•
•
•
•
•
edit
•
•
•
•
edit
•
•
•
edit
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR opona
Ta uniwersalna opona bezdętkowa została stworzona z myślą o szybkości i niezależnie od tego, czy jeździsz po asfalcie, bruku, leśnej drodze, piasku, trawie czy żwirze.Cechy produktu
|
Szeroki bieżnik i wytrzymała, elastyczna warstwa Jubena pokrywająca boki chronią oponę przed uszkodzeniami od kamieni
|
|
Konstrukcja karkasu opony z dużej liczby cienkich włókien wraz z miękką mieszanką bieżnika wygładza każdą nierówną powierzchnię i zapobiega podskakiwaniu opony na nierównościach
|
|
Wysoki przebieg
|
Szczegóły produktu
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 28" |
| Szerokość opony | 40C |
| Maks. ciśnienie | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| TPI | 210 (w ścianie bocznej) /375 (pod bieżnikiem) |
| Waga | 410 - 470 g info |
| ID produktu | 204202 |
Film redakcyjny
Właściwości występujące w oponach
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Przegląd kompatybilności opon i obręczy
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ocena produktu (140 ocen)
4,9/5
(140 ocen)
(125 ocen)
(9 ocen)
(4 oceny)
(1 ocena)
(1 ocena)
Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Pytania dotyczące produktu
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobry wieczór,
Chodzi o te opony, a konkretnie o tylną w moim przypadku. Kupiłem ją 20 maja 2022 roku w Hradku jako drugą, bo myślałem, że to moja wina i próbowałem ją naprawić, ale bezskutecznie. Kupiłem tę drugą oponę, wierząc, że wszystko będzie dobrze, ale jest odwrotnie. Dołożyłem też nowe mleko Stans (dawniej Schwalbe), nowy wentyl Tufo i żółty pasek BBB.
Opis problemu: Jeżdżę z ciśnieniem około 4,5-4,7 bara i po napompowaniu do tego ciśnienia, opona spuszcza powietrze nawet o 1 bar przez noc. U mnie to nie zadziałało, więc dzisiaj dolałem mleka, wierząc, że to ją uszczelni. Ale potem sprawdziłem w wannie i są tam też mikropęknięcia (około 4-5), przez które ucieka ciśnienie i mleko nie chce jej wypchnąć.
Wstyd mi, ale czy nie można tego zgłosić? Firma Tufo przestała dla mnie pracować, niezależnie od tego, czy zgłoszę to do reklamacji, czy nie. Zostawię rower i zawiozę go do Hradka.
Dziękuję bardzo.
Dobry vecer prajem,
Jedna sa o tieto plaste a sice v mojom pripade zadny plast. Kupoval som ho dna 20.5.2022 v Hradku uz ako druhy plast nakolko som si myslel ze je chyba vo mne a pokusil som sa to neuspesne opravit. Kupil som tento druhy plast vo viere, ze bude vsetko ok, ale opak je pravdou. K tomu som dal aj nove mlieko Stans (predtym Schwalbe) plus novy ventil tufo a zlta paska BBB.
Aby som popisal problem: jazdim asi na 4,5 az 4,7 bar a po dofukani na tento tlak mi sfukne za noc az 1 bar. Nedalo mi to, tak som dnes doplnil mlieko vo viere ze to zalepi. Ale vo vani som to potom kontroloval a su tam take mikrotrhlinky (asi 4 az 5) cez ktore unika tlak a mlieko to nevytesni.
Je mi to trapne, ale neda sa toto vyreklamovat? Firma Tufo u mna skoncila ci uz sa to vyreklamuje, alebo nie. Kludne zhodim koleso a prinesiem ho do Hradku.
Dakujem pekne.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
samozrejme, ak sa jedná o poškodenie kordu, resp. bočníc, spôsobené výrobnou chybou, tak je možné plášť reklamovať - najmä ak ste ho skúšali použiť s rôznymi typmi tmelu (ktorý ste verím dostatočne pred použitím pretrepali )
Presný postup reklamácie nájdete v sekcii Všetko o nákupe - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Mrzia nás vzniknuté problémy s plášťom a verím, že celý problém vyriešime čo najskôr.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Poszukuję szybszych opon szutrowych, interesuje mnie także marka Tufo. Facet, który jeździ na oponach Tufo po drogach, powiedział mi (oprócz pochwały opon Tufo), że opony Tufo są na ogół szersze niż liczba podana na nich. Czy możesz powiedzieć jaka jest ich szerokość, interesuje mnie rozmiar 700x36c?
Pytanie nr 2. W ramach rozeznania rynku natknąłem się również na opony American Classic Kimberlite 700x35c. Obie te kurtki mają dość pozytywne recenzje, jednak nigdzie nie mogłam znaleźć bezpośredniego porównania. Ponieważ oba macie w ofercie w mniej więcej tej samej cenie, mogę Was zapytać (bez bycia stronniczym), który z nich byście polecili?
Poškuľujem po rýchlejších gravel plášťoch a aj značka Tufo ma zaujala. Chalan, ktorý jazdí plášte Tufo na cesťáku mi hovoril (okrem toho že plášte Tufo chválil), že plášte Tufo sú vo všeobecnosti širšie ako číslo, ktoré majú na sebe uvedené. Viete mi napísať akú majú v skutočnosti šírku mám záujem o rozmer 700x36c?
Otázka č2. V rámci prieskumu trhu som narazil aj na plášte American Classic Kimberlite 700x35c. Obidva tieto plášte majú celkom priaznivé recenzie, ale nikde som nenašiel ich priame porovnanie. Keďže ich obidva máte v ponuke za približe rovnakú cenu, tak sa vás môžem opýtať (bez toho aby ste boli zaujatí) ktorý by ste mi odporučili?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved
Ano, Speedero plaste su oproti nominalnej hodnotu o chlp sirsie - 40C variant je siroky cca. 42 mm, podobny rozdiel je aj pri 36C prevedeni, samozrejme zalezi od sirky rafiku - na uzsich rafikoch to bude o kusok menej.
Zial pri porovnani "z prvej ruky" z AC Kimberlite plastami Vam nepomozem - jedna sa o pomerne neopozerany model, s ktorym doposial osobnu skusenost nemame Avsak ako pisete - podla zahranicnych recenzii sa jedna aj v tomto pripade o dobry (a rychlu) volbu, verim, ze ani v jednom pripade neurobite chybu
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Cześć, mam pytanie dotyczące różnic między wariantami 36 mm i 40 mm, głównie pod względem prędkości i stabilności. Oba pasują mi rozmiarem. Planuję przejść na system bezdętkowy, mimo że na szutrze mam już zawieszenie w widelcu. Jeżdżę około 70% po asfalcie o różnej jakości, a pozostałe 30% to żwir, żwir i nieutwardzone nawierzchnie, głównie bikepacking. Czy warto przejść na 36 mm i uzyskać może ostatnią kroplę dodatkowej wydajności, czy raczej na 40 mm i uzyskać większą stabilność podczas jazdy po większych kamieniach? Szukałem w internecie danych liczbowych i osobistych doświadczeń, ale bezskutecznie, więc pomyślałem, że może ktoś mógłby mi doradzić. Bardzo dziękuję za odpowiedź.
Dobrý deň, má otázku na rozdiel medzi 36mm a 40mm variantom hlavne v rýchlosti a stabilite, rozmerovo mi pasujú obidva, plánujem prerobiť na bezduše napriek tomu, že už mám na graveli odpruženie vo vidlici. Jazdím cca 70% asfalt rôznej kvality a zvyšných 30% sú kamienky, šotolina a nespevnený povrch, hlavne bikepacking. Oplatí sa mi ísť do 36mm a dostať možno poslednú kvapku výkonu navyše alebo skôr ísť do 40mm a mať väčšiu stabilitu pri jazdení po väčších kameňoch? Hľadal som čísla a osobnú skúsenosť na nete, ale bez úspechu, preto som myslel, že možno niekto vie poradiť. Díky moc za odpoveď.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
je to naozaj individualne, rozdiel tam nebude velky, 40C urcite poskytne o nieco lepsiu stabilitu na nespevnenom povrchu, prip. viac k pohodliu mozu zavazit tlaky, ktore budete jazdit - co sa taktiez odzrkadli na valivom odpore. Rotacna hmotnost je samozrejme ta najcitelnejsia, no rozdiel nie je velky - ak sa pohybujete aj v terene, a ram to teda dovoluje, tak by som skor volil 40C rozmer, ak by ste hladali primarne obutie naozaj na cestu a vyssie tlaky, tak kludne aj uzsie 36C prevedenie.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Zdravím. Mám otázočku ohľadom týchto plášťov. Chcem vymeniť pôvodné už zjazdené plášte na gravely Canyon Grail Al7. V tomto segmente sa pohybuje len tento prvý rok a tak sa radšej spýtam. Sú vhodné tieto plášte aj na môj bike? Pôvodný plášť bol Continental 700x40C s dušou. Pri duši zatiaľ chcem ostať, bezduše do budúcnosti nevylučujem a jazdím skôr asfalt a výnimočne nejaká lesná cesta. Ďakujem za info.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
samozrejme môžete použiť tento plášť , oproti pôvodných budú trošku užšie ale pri jazde po asfalt .ceste to bude skôr výhoda .
thumb_upthumb_down
•
edit
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
zdravim Mtbiker team, chcem sa spytat ci mozem tento plast v sirke 40 pouzit za 37 co su od vyroby na bmc alpenchallenge all one https://de.bmc-switzerland.com/de/products/alpenchallenge-al-one-bikes-bmc-23-10404-006?setstore=1 , zatial chcem fungovat s dusami, dakujem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ahoj, ano, BMC specifikuje ze ram je kompatibilny s max. 42C plastami, tieto Speedera v sirke 40C tak budu bezproblemove.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ďakujem pekne za rýchlu odpoveď, aj komentárom nizsie
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Da, pe site scrie max 42mm.
Dar dimensiunea finala a rotii, va depinde de dimensiunea interioara a rotii !
thumb_upthumb_down
•
edit
thumb_upthumb_down
Zalezi aku mas vnutornu sirku rafikov. Na rafikoch s vnut. sirkou 25 mm maju tufa o cca 2mm viac.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ahoj, tak ako tu bolo už uvedené od výrobcu odporúča 42mm , takže tam bude dostatok miesta. Plášte môžem odporúčať, jazdím ich druhú sezónu na graveli, dobre držia v ľahkom teréne.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, chcel by som sa prosím vás spýtať, či je tento plášť smerový. Plášte mi nahadzovali ako bezdušáky v mtbiker v Bratislave. Predný je nahodený v smere dezénu a zadný opačne. Ďakujem za odpoveď a pekný deň.
thumb_upthumb_down
•
edit
thumb_upthumb_down
ano je smerový, dezén má isť do šípu...
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ďakujem, takže v zadu bol nahodený naopak.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dobrý deň,
Sú uvedené tech. špecifikácie v popise Tufo Gravel Speedero HD správne?
TPI 210 (v bočnici) /375 (pod behúňom)
Hmotnosť 410 - 470 g info
Máte v ponuke viac krát a pri tomto sú iné parametre.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den, ano pre tento plast je to uvedene spravne a HD verzia ma 130 TPI (v bočnici) / 255 TPI (pod behúňom).
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Cześć, czy ta opona będzie pasować do obręczy KELLYS Grind Disc 622x17 (32 otwory / nitowane)? rower Kellys Soot 50, posiadam oryginalne opony SCHWALBE Smart Sam Performance 42-622 (700x40C). Dziękuję
Zdravím, bude tento plášť pasovať na ráfik KELLYS Grind Disc 622x17 (32 dier / nitované)? bike Kellys Soot 50, mám pôvodné plášte SCHWALBE Smart Sam Performance 42-622 (700x40C). Ďakujem
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Pozdravujem môžem osadiť plášť na klasicky cesťák? šírka 40 by mi mala vojsť, ale plášť ma výšku ako bežná cestná pneumatika, alebo vyžšiu? Ráfik má šírku 22mm.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Na cestný bicykel ich nedáte. Cestné rámy zvládnu plášte max 32c ak sú na to prispôsobené. Väčšina max. 25-28c, záleží od konkrétneho rámu.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ďakujem za odpoveď.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň . Mohli by byt tieto plaste kompatibilné aj na bike Giant Defy advanced aj keď max povolená šírka plastov je 35? Ďakujem za odpoved.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
vyskúšané to nemáme. No záleží aj od výrobcu, niekedy sa stane že plášť so šírkou 2,5 palca je užší ako plášť od inej značky so šírkou 2,4 palca. (to bol len ako príklad) Takže vyskúšať to môžete, ale nemôžeme vám potvrdiť že sadne. No zas 36C si myslím že by ešte mohol sadnúť.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, zvládne tento plášť aj vyšší kilometrový nájazd pri väčšom zaťažení? chcem ho použiť na cestovanie s naloženým bikom.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
vyrobca TUFO zial maximalnu zataz (maximum load per tire) neudava, pokial vsak nebude nalozenie bicykla + Vasa hmotnost s vybavou naozaj nadstandardna, tak nebude s pouzitim plastov problem, tento model disponuje pomerne vysokym TPI (ci uz na behuni alebo bocniciach) a spolahlivostou v sirokom rozmedzi tlakov.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň dajú sa plášte vrátiť keď by mi nepasovali respektívne nahodené nafukane a vyskúšané či sa zmestia do rámu.Dakujem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Pokiaľ plášť nebude javiť známky montáže a budete mať pôvodný obal tak ho bude možné vrátiť.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň......
..... viete objednať aj rozmer 622x36? Tufo ich už má v ponuke.....Tufo speedero 622x36 .... hnedé bočnice
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
preverím pre dostupnosť požadovanej varianty - Tufo GRAVEL SPEEDERO 622x36 - hnedé bočnice Po obdržaní odpovede Vás budem obratom informovať. Prajem príjemný zvyšok dňa!
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval že poznáme dátum naskladnenia Tufo GRAVEL SPEEDERO 622x36 - hnedé bočnice. Predpokladáme dodanie v pólke 09/2021.
Odporúčam sledovať náš eshop, v prípade že by ste ho nikde nevideli, neváhajte nás kontaktovať
Prajem príjemný zvyšok dňa!
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, na bicykli mám ráfiky vnútornú šírku 17 mm a vonkajšiu šírku 22 mm. Môžem použiť aj tieto plášte na moje ráfiky?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý večer prajem,
výrobca odporúča použiť tieto plášte so šírkou 40C na ráfiky s vnútornou šírkou v rozmedzí 18 - 27 mm. Takže ich použitie na 17 mm ráfik nie je ideálne, s najväčšou pravdepodobnosťou sa Vám ich podarí nahodiť, ale plášť už nemusí mať ideálny tvar a tým možno nebude poskytovať 100% výkon.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dzień dobry, posiadam dane na ramę 700C x 35C - 618 x 18 ETRTO. Czy mogę użyć tego plastiku? Dziękuję.
Dobry den, Na rafiku mam udaj, 700C x 35C - 618 x 18 ETRTO. Mozem pouzit tento plast? Dakujem.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
plast je oproti Vasmu povondemu sirsi cca. o 5 mm - skontrolujte si tak len priechodnost ramu/vidlice, medzi ramom a plastom musi byt priestor aspon niekolko milimetrov.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Tak naprawione. Wyrzucony przez pompę samochodową, dzięki Bogu. Zapłaciłem 30 euro, sam to obróciłem.
Takže napravené. Nahodené chvalabohu autopumpou. Zaplatil som 30€, otočil som si to sám.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa Vám za vzniknuté komplikácie a chybu pri servise. Kontaktovali sme Vás mailom ohľadom kompenzácie.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
Prosím vás aká je dostupnosť týchto plastov v rozmere 700x36?
Ďakujem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
daný plášť sme mali objednaný - no žiaľ od dodávateľ nám neprišiel.
Riešime aktuálne dodanie - či k nám ešte príde alebo už nebude.
Ako aktuálne dostupnú alternatívu Vám viem ponúknuť HD verziu:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/gravel-a-cyklokros-plaste/tufo-gravel-speedero-hd-700x36c-plast-tlr-kevlar-cierna-bezova-p283420.html
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, chcem sa spýtať na dostupnosť v rozmere: 700x36C a béžovej farbe. Ďakujem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň prajem,
žiaľ aktuálne úplne nedostupný aj u nášho dodávateľa - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-a-cyklokros/tufo-plast-gravel-speedero-36-622700x36c-kevlar.html
Plášť si však viete samozrejme pridať do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude dostupný k objednaniu.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, viete mi odporucit nejaku dusu k tymto plastom? Dakujem za odpoved
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ja uz druhy rok jazdim Ridenow TPU.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den, prosime o upresnenie poziadaviek:
- material (butyl alebo TPU)
- preferovana hmotnost
- cena
- typ ventilu
Radi nasledne pomozeme s vyberom
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
TPU, hmotnost neriesim, cena okolo 20€ a galuskovy ventil 60mmm…dakujem 🙂
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/tubolito-s-tubo-cx-gravel-700-x-30-47c-dusa-galuskovy-ventil-p205021.html (najlahsie, najtensie)
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/tubolito-tubo-cx-gravel-700-x-32c-50c-dusa-galuskovy-ventil-p205018.html
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/pirelli-cinturato-smartube-622x33-45c-dusa-galuskovy-ventil-60-mm-zosilnena-p137833.html (najodolnejsia volba)
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, da sa Speedero obut na hookless rafik ZIPP 303 Firecrest? Dakujem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den prajem,
plast je "Hookles compatible", vid aj ofic. stranka vyrobcu - https://www.tufo.com/en/gravel/detail/gravel-speedero/.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Prosím aká je dostupnosť plášťov v čiernej farbe 700x36 ?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Plášte máme objednané a očakávame ich v druhej polovici novembra.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobry deň budete mať ešte tieto plášte na sklade?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
dodávateľ predpokladá naskladnenie v prvej polovici septembra.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň dostupnosť kedy bude
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň, dostupnosť preverujeme, budem vás informovať.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň, plášte budú dostupné koncom apríla.
thumb_upthumb_down
Formularz jest wysyłany
Marka TUFO z Czech istnieje na rynku od 1991 roku i specjalizuje się w produkcji szytek. Jako jeden z nielicznych producentów na świecie oferuje również szytki MTB. Produkty tej firmy znane są z doskonałej trwałości i przyjemnej polityki cenowej. W ofercie znajdziesz również popularne uszczelniacze do systemów bezdętkowych i naprawy przebić, a także koła zaplecione zarówno do kolarstwa szosowego, jak i górskiego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Do tego produktu może pasować
Uszczelniacze, kleje i łatanie przebicia
Pokaż wszystkie
-26% Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 30,99 zł
-26%
SCD 119 zł
savings Stan’s NoTubes uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 83,99 zł
savings
SCD 159 zł
Pompki rowerowe podłogowe
Pokaż wszystkie
-26% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 pompka serwisowa, srebrny
289 zł
-26%
SCD 399 zł
Promocja -19% Lezyne Micro Floor Drive HP pompka ręczna, srebrny
169 zł
-19%
SCD 259 zł
Promocja -20% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompka, srebrny
199 zł
-20%
SCD 299 zł
Promocja -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pompka
259 zł
-33%
SCD 399 zł
Zawory i akcesoria
Pokaż wszystkie
Odżywki sportowe i suplementy fitness
Pokaż wszystkie
Promocja -50% SiS Beta Fuel baton energetyczny, 60 g
od 9,99 zł
-50%
SCD 19,99 zł
Promocja -46% Amacx Drink Gel żel energetyczny, 60 ml
od 6,99 zł
-46%
SCD 13,99 zł
Nowość -10% Pillar Performance Triple Magnesium Professional Recovery Powder napój regeneracyjny, 200 g, berry
179 zł
-10%
SCD 199 zł
Nowość -10% Pillar Performance Triple Magnesium Professional Recovery Powder napój regeneracyjny, 200 g, lemon/lime
179 zł
-10%
SCD 199 zł
Taśmy ochronne na obręcz rowerową
Pokaż wszystkie
Promocja -17% Effetto Mariposa Carogna taśma dwustronna do opon, 16 mm/16 m
239 zł
-17%
SCD 299 zł
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Wyjątkowa obsługa klienta
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Bezpieczne zakupy i metody płatności
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
System lojalnościowy
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Dostawa ekspresowa
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
I use it as an all-around tire (36-622) mainly on road (incl.urban), dirt roads and some gravel (incl. winter). On my rims (18mm inner size) it's 36mm and 384gr. Great so far (5000+km). I can recommend it for hard roads or as an all-around tire.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałPro:
* good grip
* high sense of comfort
* fast enough on hard surfaces
* i can go up 60-65 psi on road (best for me 50-58psi)
* problem free so far
* easy and fast install
* durable
Con:
* splashes water
* soft feeling in fast turns
* a little wide for me (roads, light gravel)
* puncture protection weak against goat's head (tribulus terrestris)
* not recommended: sand, mud
After 12.000Km: It's still ok. but in Aug-Oct I had 5 punctures by goat's heads.
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Prešiel som na tieto plášte s dôvodu nízkeho podielu terénu. Predtym som jazdil schwable roket ron 2,1. Tieto su iba o čosi rýchlejšie. V hobokom štrku či triedenom makadame je ich strop neodporučam na takyto teren. No vacsinu času hladke poľné alebo cesty sú výborné. Velmi dôležitý je správny tlak. Pri nižšom strácajú velmi vela na držani stopy(začnú plávať) potom je male rozmedzie kedy su aj pohodlne aj držia stopu. Pri vacsom tlaku su zas nepohodlne. Obuvaju sa znatelne tazsie.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
moja pierwsza opona szutrowa zastosowana w bezdętkowym rowerze górskim DT SWISS 22,5 mm 29ky do jazdy po „słowackich drogach asfaltowych”, pełna satysfakcja, łatwa do założenia bez użycia uszczelniacza, napompowana do 4 barów, oba koła trzymają ciśnienie już 6 dnia - super przewaga przy przejściu na górę 2,35. Charakterystyka jezdna wystarczająca do szybkiego zbliżania się opon szosowych oraz komfortowa, bezpieczna w zakrętach i dziurach.
môj prvý gravel plášť použitý na bezdušovky 29ky DT SWISS 22,5mm horského biku pre jazdu na "slovenských asfaltkách" , absolútna spokojnosť, nahodenie jednoduché bez použitia sealantu, nafúkane na 4 bar , obe kolesa držia tlak 6.deň - super výhoda pri prehadzovaní za horské 2,35 . Jazdné vlastnosti dostatočne rýchle blížiace sa cestným plášťom a pohodlné, v zatáčkach a dierach bezpečné.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Skvelé. Aj na trochu náročnejšie povrchy stále drží dobre. Pri strmých stúpaniach v náročnejšom teréne v stoji trochu prešmykuje. Pri vlhkej vozovke v zákrutách je potrebné byť opatrný ale inak paráda. Citeľný rýchlostný rozdiel od pomalších gravel plášťov. Ak je preferovaný povrch asfalt, šotolina - vynikajúca voľba. Po takmer roku jazdy bez duše len jeden defekt, ktorý nezalepil tmel.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Płaszcze były trochę trudniejsze do założenia, ale poradziłam sobie z tym wodą z mydłem. Następnie napompowałem je, pięknie trzymały ciśnienie nawet bez mleka. Uzupełniłem uszczelniacz i rurki są gotowe.
Jeśli chodzi o jazdę - drogi asfaltowe, szutrowe, leśne, wszędzie są naprawdę szybkie i porównuję je do półciężarówek, które miałem. Gdyby 40C zmieściły się w mojej ramie to bym je wybrał, jazda w terenie byłaby jeszcze wygodniejsza.
Plášte išli trochu ťažšie obuť, no s mydlovou vodou som ich prehovoril. Následne som ich nafúkal, krásne držali tlak aj bez mlieka. Dolial som tmel a bezdušáky hotové.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneČo sa týka jazdenia - asfalt, štrk, lesné cesty, všade sú ozaj rýchle a to ich porovnávam so semislickami, ktoré som mal. Ak by sa mi do rámu vmestili 40C išiel by som do nich, jazda mimo cesty by bola ešte pohodlnejšia.
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Świetne plastiki, ładnie wyglądają, na asfalcie o kilka klas lepsze od fabrycznych, nieco gorsze właściwości na dużej warstwie żwiru, ale tego można było się spodziewać, mam je na bezdechu i dobrze trzymają ciśnienie. Chodzę z nimi także po utwardzonych drogach i nadal nie ma problemu.
Aktualizacja po 2000km - przeciąłem tył przy krawężniku ale to była głównie moja słabość
Výborne plaste, pekne vyzerajú, na asfalte o niekoľko tried lepšie ako plaste od výroby, na veľkej vrstve štrku trochu horšie vlastnosti, ale s tým sa rátalo, mám to na bezdusach a držia pekne tlak. Chodím s nimi aj mimo spevnených ciest a zatial žiadny problém.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneUpdate po 2000km - rozsekol som zadnu o obrubnik ale, to bola hlavne moja debilita
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Po cca 500 km musím povedať, že splnili očakávania ktoré som mal po prečítaní recenzií. Sú naozaj veľmi rýchle, dobre držia na prašných poľných cestách kde som si myslel, že to s ohľadom na jemnejší dezén nebude úplne ideálne. Uvidím ako to bude so životnosťou, zmes ale vyzerá ako tvrdšia takže by mohli vydržať celú sezónu.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
výborné plášte, bol som prekvapený rýchlosťou pri pohľade na šírku a dezén, zatiaľ som na nich spravil cez 1000 km a vyzerajú bez opotrebenia a takisto bez defektu, na dobrom asfalte držia v zákrutách ako prilepené a človek má ohromný pocit stability , jazdil som najmä za sucha takže za mokra ich otestované nemám
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Pre moje jazdenie prevazne na cestach su tieto plaste perfektne. Kvalitny a rychly vzor sa dobre odvaluje. Bezdusove plaste som nahadzoval prvykrat a slo to hladko. Po dvoch tyzdnoch, kym si to cele sadlo som musel iba raz dofukat a upravit tlak. Celkovo mozem tieto plaste iba doporucit.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Świetne płaszcze. Skwierczą na każdej powierzchni (do której są przeznaczone). Bałam się, że 40-tki będą za grube, ale są w sam raz... w porównaniu do poprzednich 28, komfort wzrósł o 300%, mimo że jeżdżę na nich z duszą. Trochę trudniej było je założyć na felgi 19C, ale będzie to również spowodowane tym, że robiłem to po raz pierwszy.
Parádne plášte. Svištia na každom povrchu (na aký sú určené). Bál som sa, že 40 budú moc hrubé ale sú akurát.. oproti predošlým 28 išlo pohodlie o 300% hore, napriek tomu, že ich jazdím s dušami. Trošku ťažšie išli navliecť na 19C ráfiky, ale to bude aj tým, že som to robil prvý krát.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Niesamowicie szybki plastik jak na swoją szerokość. Na moim szutrze mogę też ścigać zawodników po super drogach z zilettes ??, ale jednocześnie mogę też biegać po leśnych i szutrowych ścieżkach. Świetnie trzymają się na mokrym asfalcie, ale na błocie już nie jest idealnie przy tak miękkim i szybkim bieżniku ?
Neuveriteľne rýchly plast na svoju šírku . Stíham na mojom gravel biku aj borcov na super cestakoch so ziletkami 😃👍, ale zároveň viem vybehnúť aj na lesné a štrkové cestičky. Na mokrom asfalte držia skvelo , ale na blate to už nie je s takýmto jemným a rýchlym dezénom ideál 😃
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Velmi rychly a odolny plast.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałV provnani s papierovym a priehladnym WTB (4 defekty za cca mesiac) sa s tymto da jazdit doslova po klincoch.
Trocha tazsie nahodenie kvoli nepoddajnej patke, ale 2 servisaci to za 2 hodiny zvladli na 2 kolesach s vysokymi AL rafikmi
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zatial 150 km na nich a uplna spokojnost, na asfalte su rychle aj v pevnom terene, isiel som aj cez blato tak kym nebolo velke tak to bolo v pohode ale ked uz bolo vacsie blato dost to smyka ale toto nie su pneu na blato takze za tu cenu odporucam
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zatiaľ to vyzeraju skvele gumy. Na asfalte rychle. V terene podrzali. Su robustne. Jedne no by som im vytkol je ze jednu som nasadil na ten isty rafik uplne v pohode rukamj a druhu som musel prosit vsetkych bohov aby sa mi ju podarilo nasadit.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Mogę się tylko zgodzić z poprzednimi recenzjami. Bez problemu dały radę rzucać, mają już dobry chwyt w dotyku. Póki co tylko minimalnie testowany na drodze, tylko w ramach testu "wokół komina".
W razie zainteresowania zaktualizuję nalot po sezonie.
Môžem iba súhlasiť s predchádzajúcimi hodnoteniami. Nahodiť išli bez problémov, majú už na dotyk dobrú priľnavosť. Na ceste zatiaľ len minimálne odskúšané, iba v rámci testu “okolo komína”.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneNájazd updatnem po sezóne, v prípade záujmu.
Wariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Jazdil som schwalbe G-One 45mm, prechodom na tufo gravel speedero je bicykel ovela rychlejsi, v terene lepsie drzali samozrejme tie schwalbe avsak na moje jazdenie cca 80% asfalt, 20% lahky teren su tieto plaste pocitovo idealne.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Výmena namiesto Schwalbe G One AllRound 700x40C Performance ADDIX...musím povedať, že ma veľmi milo prekvapili....pocitovo rýchlejšie, ľahko sa odvaľujú, smerový dezén prispieva k menšiemu valivému odporu. Som rád že ich mám.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Fakt rýchle plášte , obuval som ich na môj Triban RC 120 cestný bike , bol to fakt pôrod dat ich na tie nešťastné kolesá z decathlon (rafik 17c) ... Nakoniec som to dal obuť do servisu kde sa trocha potrápil aj mechanik 😀
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Bezproblémové nahodenie na ráfik gravelu na bezduše boostrom. Bral som 36 mm a sú naozaj rýchle a zatiaľ bez problému. Jazdím aj asfalt aj šotolinu. Samozrejme za mokra na blate nedržia a šmýkajú. Za mňa spokojnosť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Remekül guruló külső! Aszfalton gyors, könnyed gravelen is jól tapad! A nagyon saras terep nem az erőssége, de ez a mintázat sűrűségéből adódik is. Top 3 külsőim közé tartozik, ajánlott darab!
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał