Pirelli P ZERO™ Velo TUB TT 700x23C rurka, czarno/brązowa
Opona wyścigowa o wysokiej trwałości i maksymalnej wydajności
Pirelli P ZERO™ Velo TUB to najwyższej jakości, ręcznie wykonana opona wyścigowa, która łączy w sobie prędkość, przyczepność i trwałość w jednym pakiecie. Opona została opracowana w oparciu o doświadczenie Pirelli w sportach motorowych i przetestowana przez profesjonalne zespoły World Tour, co gwarantuje stabilną pracę nawet przy maksymalnym obciążeniu. Opona Corespun 320 TPI, ochrona przed przebiciem TechBELT i mieszanka gumowa Yellow Soft sprawiają, że opona ta jest idealnym wyborem dla kolarzy i wymagających rowerzystów.
Kluczowe cechy:
TechBELT Road – Maksymalna ochrona przed przebiciem przy niskiej wadze
Trwała warstwa ochronna pod bieżnikiem minimalizuje ryzyko przebicia i wydłuża żywotność opony
Zoptymalizowana elastyczność pozwala na szybszą i płynniejszą jazdę bez zbędnego oporu
Wysoka wytrzymałość materiału zapewnia niezawodną ochronę przy dużych prędkościach i zmniejsza ryzyko uszkodzeń podczas agresywnego pokonywania zakrętów
Rdzeń rdzenia 320 TPI – wyjątkowa elastyczność i responsywność
wysoka gęstość włókien (320 TPI) zapewnia komfortową i dynamiczną jazdę nawet na nierównych nawierzchniach
wzmocnienie aramidowe poprawia stabilność i zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia bieżnika podczas nagłych zmian kierunku jazdy
lepsza reakcja na pedałowanie, co oznacza bardziej efektywny transfer energii bez strat
Żółta miękka mieszanka – mieszanka gumowa zapewniająca optymalną przyczepność i prędkość
Doskonała przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach zapewnia stabilność podczas wymagających manewrów
Miękka mieszanka zoptymalizowana pod kątem warunków wyścigowych umożliwia bardziej agresywne hamowanie i szybsze pokonywanie zakrętów
Zmniejszone opory toczenia pozwalają na utrzymanie wyższych prędkości przy mniejszym wysiłku
Dętka lateksowa – korzyści dla szybkości i komfortu
niższy opór toczenia w porównaniu do dętek butylowych, co poprawia ogólną wydajność jazdy
lepsza absorpcja drgań, zwiększająca komfort nawet na długich trasach wyścigowych
Naturalna elastyczność lateksu pozwala oponom lepiej dopasować się do nawierzchni drogi i zoptymalizować kontakt z drogą.
Wzór bieżnika FGD (Functional Groove Design) – ulepszone prowadzenie i przyczepność
Inspirowana sportem motorowym struktura bieżnika zwiększa efektywność odprowadzania wody na mokrych nawierzchniach
Funkcjonalne rowki przyczyniają się do równomiernego zużycia opony, zapewniając stałą wydajność przez cały okres eksploatacji bieżnika
Zoptymalizowana konstrukcja do dużych prędkości poprawia kontrolę podczas dynamicznych zmian kierunku
Zawór RVC 48mm
Wystarczająca długość zaworu zapewniająca kompatybilność z nowoczesnymi szerokimi obręczami
łatwiejsza obsługa podczas pompowania i wymiany powietrza przy lepszej wydajności
Sport/zastosowanie: jazda na rowerze
Linia modeli: Tubulars
Materiał: mieszanka YellowSOFT, TechBELT, 320 tpi
Kolor | czarny, brązowy |
Bezdętkowa | Nie |
Materiał | nieokreślony |
ID produktu | 333622 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
60-622 | 28 x 2,35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabela rozmiarów | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii