Schwalbe NOBBY NIC 27.5x2.80" (70 mm) RaceGuard Performance opona, TLE, kevlar
OPONA MTB O NAJSZERSZYM ZAKRESIE ZASTOSOWAŃ. Wszechstronna opona, której można używać w każdej sytuacji, bez względu na pogodę i teren. Najszerszy możliwy zakres zastosowań: do Tour i All-mountain, na wymagające trasy XC, a także na technicznie wymagające trasy Enduro.
W tym sezonie Nobby Nic otrzymał przeprojektowany bieżnik:
• Nowoczesny bieżnik trailbike ze stabilnymi blokami bocznymi dla jeszcze większej trakcji.
• Zwiększone odstępy między blokami dla lepszego samooczyszczania.
• Doskonała siła hamowania i progresywna trakcja dzięki specjalnemu układowi środkowego sworznia.
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC), trail, enduro |
| ID produktu | 119829 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
| 50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
| 54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
| 60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
| 62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
| 64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
| 65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
| 70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
| 74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
| 75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý večer, budete mať tento plášť aj vo verzii 29" 2,80?
Dobry den,
vyrobca ponuka tento model len do rozmeru 29 x 2.60". Rozmer 29 x 2.80" tak zial urcite dostupny nie je.
Cześć, czy ten płaszcz jest ze skóry węża? Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
ano, jedna sa o variant v SnakeSkin Performance RaceGuard Double Defense prevedeni.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Spore rozczarowanie pod względem rozmiaru – 2,8" ma tylko 68 mm między ćwiekami po miesiącu intensywnej jazdy. Gdy był nowy, miał 66,5 mm.
Automatycznie przetłumaczoneNie chcę być gorszy, ale uważam, że właściwości jezdne są lepsze niż w przypadku Maxxis Minion. Mają bardziej zaokrąglony kształt, a na zakrętach czuję się o wiele pewniej niż w przypadku Maxxis.
Generalnie rzecz biorąc, jedyną rzeczą, której żałuję, jest rozmiar. Mam wrażenie, że mam na sobie klasyczne opony 2,6-calowe, brakuje mi objętości 2,8-calowej porządnej gumy.
Założyłem je zwykłą pompką, taką jak do opon bezdętkowych, bez uszczelniacza i jeździłem na nich przez cały miesiąc bez niego. Rozważałem nawet jego niezakładanie, ale potem zmieniłem zdanie – wciąż mam w ogrodzie mnóstwo agawy i maranty.