Schwalbe HURRICANE 26x2.10" RaceGuard Reflex opona, drut
Opona przejściowa do lekkiego terenu. Nowy Hurricane ma nowoczesny, szybki bieżnik. Szybko się toczy z płaskim środkiem i cicho szepcze na
asfalcie. Solidny bieżnik barkowy oferuje dobrą przyczepność na leśnych drogach i żwirze, tworząc doskonałe właściwości terenowe. Optymalne mikro zęby na ramionach zapewniają, że każdy zakręt jest bezpiecznie pokonany. Hurricane to doskonała opona terenowa dla rowerzystów, którzy chcą być szybcy na drodze i oczekują, że ich opona będzie dobrze działać również w terenie. Zoptymalizowany dla E-MTB, nowy Hurricane jest teraz dostępny aż do szerokości 62 mm, z technologią DoubleDefense dla najwyższych wymagań dotyczących ochrony przed przebiciem.
ADDIX: nowo opracowana wysokowydajna mieszanka. Najlepsza mieszanka od Schwalbe dla MTB (Speed, SpeedGrip, Soft, Ultra Soft), szosowe (Addix Race) i E-Bike (Addix-E). Addix jest również dostępny w wersji Performance Line.
Kolor: czarny
Stopka opony: drutowa
Wykonanie opony: dętkowa
ETRTO: 54-559
Seria: Performance
Mieszanka: Addix
Technologie: RaceGuard, LiteSkin, Addix
Pasek odblaskowy: tak
Zalecane ciśnienie: 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi)
TPI: 67
Waga: 620 g
Nośność: 105 kg
Toczenie ●●●●●○
Road Grip ●●●●○○
Off-Road Grip ●●●●○○
Ochrona ●●●○○○
Żywotność ●●●●○○
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | drut |
| ID produktu | 95576 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
ochranný pás nylonovej tkaniny chrániaci behúň plášťa pred defekty
dobrý deň, čo to je technológia DoubleDefense
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wymieniłem Schwalbe Rocket Ron w tylnym kole mojego MTB na Hurricane. Byłem bardzo pozytywnie zaskoczony prędkością na asfalcie. Powiedziałbym, że jadę o jakieś 10% szybciej. Z łatwością wyprzedzam rowery górskie. Nadal nie jeżdżę po szosach, ale to prawdopodobnie głównie ze względu na aerodynamikę roweru. W terenie też jest w porządku, o ile nie jeżdżę po śniegu, błocie ani mokrej trawie.
Automatycznie przetłumaczoneZaskoczyło mnie to, że testując różne ciśnienia od 1,8 do 3 barów, nie zauważyłem żadnej różnicy w prędkości roweru. Nie trzeba więc koniecznie pompować tych opon, żeby jechać szybko. Minimalne zalecane ciśnienie jest dla mnie wystarczające (ważę 62 kg).
Znacznie gorzej jest jednak z hamowaniem. Droga hamowania jest dłuższa, a opony piszczą i nieprzyjemnie się ślizgają podczas gwałtownego hamowania. Z tego powodu wolę opony tylko na tylnym kole. Z przodu zostawiłem Rocket Ron.
Radosť jazdiť na týchto plášťoch.Pri jazde šikmo po svahu vás bočné výčnelky podržia.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Dobrý plášť, tichý, ľahko sa s ním jazdí po asfalte a drží aj v ľahkom teréne
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Úplne tiché pneumatiky, ľahký chod. Som veľmi spokojný.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Fajn plaste na bike s ktorym jazdite hlavne mesto..
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
skusil som iba tak zo srandy, hodit ho dozadu koli zaujimavemu dezenu, aj ked je to drot, zda sa mi, ze bike ide lahsie, este sa musi vyjzdit
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał