Schwalbe BIG BETTY 27.5x2.40" Super Trail Soft opona, TLE, kevlar
Schwalbe BIG BETTY 27.5x2.40" Super Trail Soft opona
BIG BETTY WRACA! Wyposażona we wszystko, co nowoczesna technologia opon możezaoferować. Downhill i Enduro Allrounder na suche i mokre warunki. Big Betty na
tylnym kole w połączeniu z naszą ulubioną Magic Mary doskonale się uzupełniają.
|
Długie, wspierane krawędzie hamujące dla maksymalnej siły hamowania
|
|
Wyjątkowo stabilne bloki barkowe zapewniają doskonałą przyczepność na zakrętach
|
|
Otwarty i agresywny bieżnik dla doskonałej przyczepności i samooczyszczania
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 27.5" |
| Szerokość opony | 2.40" |
| Przeznaczenie opony | enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 62-584 |
| TPI | 50 |
| Waga | 1050 - 1230 g info |
| ID produktu | 118218 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
| 50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
| 54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
| 60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
| 62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
| 64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
| 65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
| 70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
| 74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
| 75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ahojte. Tá uvedená váha je skutočná? Pýtam sa preto, lebo info na stránkach Schwalbe uvádza 1085g a podaktorí predajcovia dokonca 1200g.
Ahoj,
áno, 1140 g je hmotnosť udávaná výrobcom, reálne to samozrejme môže byť o niečo viac, ale aj menej - každý kus váži trochu odlišne, odhadom +/- 5%.
Aký je rozdiel medzi týmito plášťom a tým ktorí je drahší?
Dobrý deň,
je tam ešte o niečo inšia zmes, vhodnejšia na tvrdšie gravity disciplíny.
Dobry den, toto je model s ADIX SOFT(oranzove oznacenie)?
Dobry den,
ano, jedna sa o prevedenie Super Trail, E-50 so zmesou ADDIX Soft.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Na asfaltoých rovinkách a výšľapoch strácaš. Na výšľapoch v teréne súper zima/leto. Zjazdy v teréne bomba. Teraz zakladám novú sadu. Ostávam pri tomto modely. Po vložení insertu konečne bez škôd na ráfiku.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Tak opäť nesklamala. Betty ked zakúsne tak to cítiť na chrbáte 🤣
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
výborný univerzálny plášť, používam najmä na zadné koleso
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
super plast dozadu
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
nahodeny na zadnom kolese.Dlho nevydrzal,prerazeny o kamen.Idem skusit Maxxis zdaju sa mi odolnejsie
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał