Pirelli Scorpion™ Trail M 29x2,4" ProWALL Team Edition opona, TLR, kevlar
Pirelli Scorpion™ Trail M 29x2.4" ProWALL Team Edition opona
Bieżnik o średnio wysokim profilu klocków i średnim odstępie między nimi zapewnia szybką i pewną jazdę na różnych nawierzchniach, od twardych po miękkie, na sucho i na mokro, z właściwościami mieszanki gumowej SmartGRIP. Najlepszy wybór do trailów, gdzie zmieniają się rodzaje podłoża i terenu, ale utrzymanie prędkości i przyczepności pozostaje istotnym elementem. Dodatkowo opona charakteryzuje się wysokim poziomem niezawodności i długą żywotnością.|
Mieszanka gumowa SmartGRIP - doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni przez cały okres użytkowania o zwiększonej odporności na rozerwanie
|
|
Oplot - wielowarstwowy nylonowy oplot o gęstości 60 TPI dla większej niezawodności i lepszej sterowności
|
|
Konstrukcja ProWALL - ochronne wzmocnienie ścian bocznych dla lepszej odporności na przebicie
|
|
Tubeless-Ready - bezdętkowe użycie z łatwym montażem i wytrzymałymi stopkami
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.4" |
| Przeznaczenie opony | trail |
| TPI | 60 |
| Zalecana szerokość obręczy | 30C |
| Ochrona | ProWALL |
| Waga | 840 - 980 g info |
| ID produktu | 98094 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim,potreboval by som informaciu.Mam plast Pirelli Scorpion™ XC RC ProWALL 29x2.4" Team Edition plášť, kevlar realne je uzsi ako maxxis 2,25 aspen na rafe 28mm potreboval by som vediet ci je to tak aj pri tomto plasti kedze mam zadnu stavbu 142 aby sa mi zmestil lebo maxxis by sa pri 2,40 asi nie ...dakujem
Dobrý deň,
no odporúčaná šírka je 30C, takže tento plášť nemusí presne sadnúť do 28 ráfiku keďže je vhodnejší na traily ako XC RC ProWall. Plášť bude o niečo širší. Vôbec by som sa ale nebál dať dozadu namiesto toho tento plášť : https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-m-29x22-yellow-plast-kevlar.html#description. Aj tak je vždy lepšie mať v predu širší plášť ako vzadu, keďže predným kolesom sa chytá stopa.
Moze ist M plast dozadu aj dopredu? Dakujem za odpoved.
Dobry den,
ano, M-kovy Scorpion je univerzal vhodny na predne aj zadne koleso.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Założyłem oponę z przodu mojego roweru trailowego (150 mm/135 mm) zamiast Maxxis Minion DHF w połączeniu z Pirelli Scorpion XC RC z tyłu i dzięki temu rower stał się zauważalnie szybszy. Świetnie radzi sobie na twardych nawierzchniach, ale nie radzi sobie dobrze na luźnych, tracąc wtedy przyczepność, ale właśnie do tego służy wersja S.
Automatycznie przetłumaczonedobry plastikowy element, trochę skomplikowane, ale ostatecznie się udało i moja żona go chwali Kellys Spider 90 ltt do ramy z tyłu
Automatycznie przetłumaczoneBardzo dobre, praktycznie nie widać śladów zużycia, a przez 4 miesiące nie złapałam ani jednej dziury!
Automatycznie przetłumaczonegórny plastik
Automatycznie przetłumaczonejeśli w ogóle są nowe to szkoda
Automatycznie przetłumaczone