Pirelli P ZERO SmarTUBE 700 x 23-32C dętka, zawór Presta
Dętka Pirelli P ZERO SmartTUBE 700 x 23-32C
SmarTUBE to najnowszy produkt Pirelli w kategorii dętek i stanowi kontynuację wysiłków Pirelli mających na celu poprawę osiągów we współczesnym kolarstwie. Jest to wynik rozwoju siodeł World Tour, kiedy to technologia ta została przeniesiona i przystosowana do użytku przez zwykłych rowerzystów z oponami i dętkami. Nowe dętki wykonane są z termoplastycznego poliuretanu (TPU), co pozwala zaoszczędzić około 70% masy zwykłych dętek i zajmuje o 50% mniej miejsca w kieszeniach. Jednocześnie są trwalsze od dętek z czystego butylu. Dętki są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów: szosowe (P ZERO™ SmarTUBE), wzmocnione warianty Gravel i Endurance (Cinturato™ SmarTUBE) i MTB (Scorpion™ SmarTUBE).|
Zmniejszają masę rotacyjną tam, gdzie jest to najbardziej odczuwalne (koła), dzięki czemu Twój rower będzie bardziej dynamiczny, z lepszym przyspieszeniem, co pomoże Ci osiągnąć lepszą kontrolę i prędkość na podjazdach
|
|
Dętka oszczędza miejsce w kieszeniach lub plecaku, dzięki czemu możesz wypełnić to miejsce dodatkowymi źródłami energii i jeździć dłużej
|
| Średnica kół | 28" |
| Zawór | Presta |
| Materiał dętki | TPU (termoplastyczny poliuretan) |
| Materiał | TPU (termoplastyczny poliuretan) |
| ID produktu | 137831 |
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
zdravim, daju sa predlzit tieto ventily? Budem potrebovat na 90mm rafik. viete odporucit pripadne nejake overene?
nasiel som taketo nieco:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-a-ventilky/ventily/continental-predlzovacie-nadstavce-na-galuskovy-ventil-60-mm-2-ks.html#87583
dakujem
•
Dobry den,
jadro ventilkov je vyberatelne, s uvedenymi predlzovacimi adaptermi by teda nemal byt najmensi problem
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Zdravím, kupoval jsem 2 duše, jednu už jsem poslal na reklamaci protože unikal tlak kolem ventilku a to dost rychle, na předním kole uniká taky, cca po 2-3 dnech je na tlaku který není možno jet cca 30psi a taky uniká kolem ventilku
Pro zkoušku jsem koupil duši tubolito a ta drží krásné furt stejně
Jaké tipy máte na řešení?
•
Dobry den,
pokial dusa nedrzi tlak, tak sa zial naozaj jedna o chybny vyrobok, mrzia nas vzniknute problemy. Dusu mozete samozrejme vratit/reklamovat - https://www.mtbiker.cz/shop/informace/vse-o-nakupu.html - a v spolupraci s nasim dodavatelom Pirelli sa pokusim vzniknutu situaciu doriesit co najrychlejsie.
•
Dobrý den,
Takže říkáte, že poslat na reklamaci i druhou duši?
První se ještě z reklamace nevrátila, tak poslat dodatečně i druhou?
•
Dobry den,
ak je na dusi chybny ventil, tak zial inu moznost ako je reklamacia nevidim
•
edit
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Ahojte. Má niekto skusenost s fukanim tejto duše mini pumpami s hadičkou od Lezyne? Skúsil som Lezyne Pocket drive ale hadička sa nedá poriadne naskrutkovat na ventil, so servisnou ParkToolkou samozrejme bez problémov. Myslím si že vadí ten plastový driek ktorý začína hneď pod závitom ventilu.
•
Nie konkretne s Lezyne, ale ako som popisoval v mojom komentari.. nie kazda pumpa, minimalne prenosna si s tym kratkym zavitom rozumie.. mam s tym podobny problem, ako ty
•
Mam tuto pumpu https://www.mtbiker.sk/shop/servis/pumpy-a-co2/minipumpy/lezyne-pocket-drive-minipumpa-p98975.html a fukanie je v celku bez problemov, samozrejme to chvilu trva kym nafukas.
•
Mám skoro rovnaký model a na normálne duše bola vždy bezproblémová ale na tento konkrétny ventil nie, nenaskrutkujem to tam tak aby som mohol nafúkať.
•
edit
ja som teraz objednaval nahradne duse a prisla mi nova dusa trochu zmenena, uz nema tak jasne zltu farbu, je tak trochu do zelena, aj material je pocitovo trochu iny, mozno zmenili aj ventil. Fukat pumpou som zatial neskusal.
•
Ja mam mierne problemy pri fukani servisnou pumpou, neviem, ci to nieje kvoli pretrcajucemu zavitu ked sa vnutro ventilu uplne vyskrutkuje. Ked to budem riesit, skusim dat iny vnutorny ventil.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Nemáte niekto skúsenosť či je možné lepiť túto dušu zalepiť klasickým vulkanizačným lepidlom na defekty ak použijem záplatu rovnakého materiálu z inej poškodenej smartube? V hodnoteniach pri opravnej sade sa uvádza, že tie záplaty sú plne totožné ako keby boli vystrihnuté z inej duše. Ďakujem
•
Ze vraj sa da lepit aj parktool gp2 lepkami..... co by malo byt pohodlnejsie ako lepidla
Vulkanizacne lepidlo to je uz iny chemicky princip, radsej nie.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobrý deň, bude duša pasovať na Pirelli P Zero 700x24C a kolesá s 38mm profilom https://www.alchemistbikes.com/en/set-ruote-road-discpro-training-mod-rh38-shimano? Ďakujem.
•
Dobrý deň,
Duša bude sedieť.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Zdravím, kúpil som tieto duše a jazdí sa na nich super! Ale pred každou jazdou musím dofúkavať, lebo za pár dní státia (2 a viac) sa dostanem na nejaké 2-3 bary. Predné aj zadné koleso. Je to normálne?
Setup: DT SWISS ARC 1600 + Continental GP5000 (nie tubeless ready)
•
Dobry den,
skor prave naopak, podla nasich skusenosti je unik tlaku spravidla pomalsi ako pri klasickych butylovych dusiach. Skuste pripadne skontrolovat ci su spravne zmontovane ventilky.
Ked nafukate len na tie povedzme 3 bary, tak po 2-3 dnoch taktiez pozorujete unik tlaku?
Ak by problemy pretrvavali, tak Vam odporucame najskor duse reklamovat https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html
•
Dobrý deň,
vďaka za odpoveď. Áno, po pár dňoch nečinnosti sa dostanú duše na 1 bar. Žiaľ, ja neviem skontrolovať, či sú ventily správne zmontovné, ale keď som umýval bicykel, okolo ventilov sa tvorili bublinky. Takže áno, tipujem to na ventily. Budem teda duše reklamovať.
Ešte raz, vďaka.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
viete dorovnať cenu mám záujem o 3ks ?
https://www.bike24.com/p2670442.html
•
Dobry den,
zial uvedenu cenu zo zahranicneho e-shopu na urovni 22€ v nasich moznostiach dorovnat urcite nie je
Viac o tomto "probleme" sa docitate napr. priamo v prislusne teme na nasom fore - https://www.mtbiker.sk/forum/post2010690.html#p2010690.
•
ide o dorovnanie na cenu 26,21eur nie 22 !!! rsp dorovnanie na cenu verzie s 60mm ventilom ???
•
Dobry den prajem,
zial ako som spominal, v pripade tychto Pirelli dusi zial uprava cenovky mozna aktualne nie je
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobry den,
Prosim Vas, je ten rozsah 23 - 32mm vierohodny?
..ponukne to dostatocny tlak (napr. 80 psi) aj na tu 32ku plast?
Dakujem
•
Dobry den,
nemal by s tym byt v ramci stanoveneho rozsahu ziadny problem - skor pozor na max. tlak specifikovany pre konkretny plast.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Cześć.
Czy zawór o długości 80 mm jest wykonany w jednym kawałku, czy też jest podzielony, tak jak w przypadku Tubolito Road soul z zaworem 80 mm?
•
Dobry den,
v tomto pripade ventil deleny nie je.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobrý deň,
V prípade defektu existuje nejaký opravný prostriedok? Alebo stačí zapaľovač ako u FOSS?
Ďakujem
•
Dobrý deň prajem,
Pirelli uvádza, že ich SmarTUBE produkty sú neopraviteľné, resp. opravu pre zachovanie 100%-ného výkonu neodporúča. Dostať defekt by však malo byť na týchto dušiach oveľa zložitejšie ako na butylovej klasike, výrobca deklaruje dvojnásobnú odolnosť.
Teoreticky by to však samozrejme šlo, no osobne to bohužiaľ odskúšané nemáme. Buď teda obdobným spôsobom ako u FOSS, alebo existujú na trhu aj lepiace sady pre podobné polyuretánové duše, ako napr. https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/oprava-dusi-plastov/tubolito-tubo-patch-kit-lepiaca-opravna-sada.html od Tubolito - bohužiaľ zaručiť bezproblémovú kompatibilitu s týmito dušami od Pirelli Vám nevieme, ako som spomínal, výrobca opravu aktuálne neodporúča.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
poprosim info- bude 6Omm ventil stacit na rafky FFWD 6- ci radsej 80mm..tie su dostupne? dakujem!
•
Dobrý deň,
máte na mysli tento model kolies - https://www.ffwdwheels.com/road/full-carbon-clincher/f6r-fcc? Ak áno, tak bohužiaľ 60 mm ventily stačiť nebudú, kolesá majú 60 mm vysoké ráfiky, určite bude potrebné použiť duše s 80 mm ventilom. Cestná verzia tejto duše sa vyrába však len v tomto jednom prevedení so 60 mm ventilom, viď. oficiálna stránka výrobcu - https://velo.pirelli.com/en/ww/product/p-zero-smartube.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobrý deň, je prosím vhodná aj na kolesa, ktoré sú brzdene celustovymi brzdami? Dakujem
•
Dobry den prajem,
ano, duse P ZERO™ SMARTUBE su kompatibilne s bicyklami (kolesami) urcenymi pre kotucove aj rafikove brzdy.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobry den. Moze sa tato dusa hustit s co2? Chcem ju len ako zaloznu do podsedlovky.
•
Dobry den,
vyrobca to blizsie nespecifikuje. ale vo vseobecnosti TPU duse su CO2-compatibe, vid. napr. info od Tubolito - https://www.tubolito.com/faq/; cast "Can Tubolitos be inflated with CO cartridges?".
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Cau, pisalo sa tu o fukani duse s CO2,a co tak fukanie s el.masinkou sysplus?
•
A felfújáshoz szükséges a pumpa hosszabbítójának használata, mivel a tpu belsőhöz nem ajálott a pumpa közvetlen illesztése a hőhatás miatt.
•
Akakolvek bezna pumpicka, ci kompresor, vratane malych elektrickyhc pumpiciek budu okej - problemom je naozaj len CO2, kedze v tomto pripade dochadza k vyraznemu podchladeniu okolo ventilu.
•
Dik za info,a ak mam vysku rafika 35mm staci mi 42 mm vysoky ventil?
•
Zalezi aj od konkretnej pumpicky, resp. fukacej hlavy - standardne vsak odporucame min. 10 mm presah ventilu, idealne aj trosku viac.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Nemalo by byť v popise to isté čo na krabičke? 700 namiesto 622x23-32C ?
•
Dobry den,
700C a 622mm je totozny rozmer, len ina nomenklatura.
Co sa tyka Vasej podotazky na moznu opravu pomocou starej duse - zial osobnu skusenost nemam, ale teoreticky by to fungovat aspon v nudzovych pripadoch mohlo, prip. budeme radi za spatnu vazbu, ktora moze v tejto problematike pomoct aj dalsim bajkerom
•
edit
No klasické lepidlo to zrejme nezalepí vulkanizačnou metódou ale podarilo sa mi zistiť že obe sady aj tubolito aj pirelli používajú totožné lepidlo od značky REMA ktoré sa volá Cement Camplast
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Zdravím, prosím, bude mi sedieť táto duša na plášte 622 x 30 ?
Ďakujem
•
Dobry den,
ano, dusa bude sediet
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Hovoríte tu o úspore váhy, ale nikde neuvádzate jej skutočnú váhu!
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobrý deň, prosím info- budete mať ešte skladom tieto duše?
•
Dobrý deň,
V priebehu 1-2 týždňov by mali byť na sklade u dodávateľa. Pridajte si ich do whishlistu a príde Vám upozornenie na zmenu dostupnosti.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobry den, maju tieto duse odnimatelny ventil? Dakujem!
•
Dobry den,
jadro ventilu je v tomto pripade vlepene.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobrý deň je možné fúkanie duše pomocou CO2?
•
Dobry den,
vyrobca zial pouzitie CO2 nespecifikuje. Kazdopadne pri TPU dusiach to nie je idealna volba - pri niektorych vyrobcoch bolo kvoli ladovemu vzduchu z bombicky pozorovane znicenie plastoveho ventila chladom, a samozrejme - CO2 unika z duse ovela rychlejsie ako vzduch, tak pouzitie odporucame najskor skor vynimocne/nudzovo.
•
Myslel som nudzovo pri oprave defektu samozrejme. Aby som vedel či môžem nosit so sebou co2 pumpu v pripade defektu.
•
Dobry den prajem,
zial tak ako som spominal, skor to naozaj neodporucame, hrozi poskodenie samotnej duse, najma pri rychlejsom fukani CO2jkou, a to najma priamo v oblasti okolo ventilu, standardn abutylova dusa je v tomto smere odolnejsia.
•
je to riskantne, lebo co2 ma -78c
to ked nafuci na plastovu dusu, material stvrdne -strati pruznost a nemusi vydrzat tlak.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dobry den aky je dlhy ventil dakujem
•
Dobry den,
ventil ma dlzku 80 mm.
•
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Kedy budú skladom?
•
Dobry den,
tieto duse su zial aktualne nedostupne u vsetkych nasich dodavatelov, cakame na opatovne doskladnenie (presny termin neznamy). Kazdopadne urcite odorucame si duse pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle budu opatovne dostupne k objednaniu.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Maxxis Welter Weight 700 x 23 - 32C dętka, zawór Presta
od 23,99 zł
SCD 27,99 zł
Panaracer Purple Lite 700x23 - 32C dętka, zawór Presta 65 mm
99,99 zł
SCD 109 zł
Pirelli P ZERO™ SmarTUBE 700 x 26 - 35C TPU dętka, zawór Presta
97,99 zł
SCD 129 zł
savings Pirelli SEALANT P ZERO uszczelniacz do opon bezdętkowych, 60 ml
23,99 zł
savings
SCD 36,99 zł
-7% Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
55,99 zł
-7%
SCD 95,99 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 43,99 zł
savings
SCD 119 zł
-6% Muc-Off Road & Gravel uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
89,99 zł
-6%
SCD 119 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Zanim go kupiłem, naczytałem się wielu negatywnych opinii na forach i YouTube na temat dętki TPU, ale nie żałowałem zakupu. Obrotowa masa koła stała się znacznie mniejsza, a do tego lepiej trzyma powietrze (muszę ją znacznie rzadziej pompować) niż dętka butylowa. Do tej pory (800 km) mam z nim same pozytywne doświadczenia. Prawdą jest również, że jej używam. Dętka Pirelli TPU, dętka Pirelli, prawdopodobnie są do siebie zaprojektowane.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Jeżdżę od kilku miesięcy w zestawie z oponą gravelową SS 32 mm na rowerze endurance. Montaż przebiegł bez problemu, kilka minut, ustawiłem ciśnienie na około 5,5 bara, a ciśnienie spadło do 3 barów na około 2 miesiące. Jeździłem też eksperymentalnie na 2,5 bara, bez żadnych problemów, jeździłem na odcinkach szutrowych i po nierównym asfalcie. Ponieważ dętka waży 35 gramów, a plastiki są również znacznie lżejsze niż oryginalne opony 32 mm, oszczędność na kole wynosi około 220 gramów, co jest prawdopodobnie największą zaletą.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Kedze som menil aj plaste, tak neviem spravit priame porovnanie oproti butylovej dusi, ale po cca 300km pocitovo sa na tom jazdi super, tlak drzia dlho a nahadzuju sa ovela jednoduchsie ako latexove duse.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałMedzi nevyhody patri, ze su to jednorazovky - nedaju sa zalepit. Aspon podla navodu. Internety vravia, ze by to malo ist zalepit Tubolito lepiacou sadou; to ale vyskusane zatial nemam.
Pirelli pripravuje originálnu lepiacu sadu.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
parktool lepaky drzia
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Dylemat przy zakupie kół szosowych. Kupować niższe ramy, które są lżejsze lub wyższe z większym przeniesieniem mocy, bardziej aerodynamiczne, które są cięższe? Ale jeśli kupimy tę dętkę, nawet z wyższą ramą, koła są lżejsze na obwodzie niż przy niższej ramie ze zwykłymi dętkami, a jednocześnie mamy do dyspozycji zalety wyższej ramy.
Automatycznie przetłumaczone
Spravit bezduse dilemu s dusami do urcitej miery vyriesi tiez
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
zatial dobré , ešte som nemal defekt
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałedit : kupoval som 2 ks. jeden bez problémov , druhý kus od novoty púšťa a po 9 mesiacoch končí v smetnom koši , materiál okolo ventilu popraskaný , nedrží tlak vôbec..... za tú cenu som čakal viac...
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Super dusza. Powietrze wydostaje się minimalnie. Działa lepiej niż węże butylowe lub lateksowe. Używam go już rok i nadal nie ma ani jednej wady. Rocznie przejeżdżam 4000 km. Walcowanie plastiku również nieco się poprawiło. Super kompaktowa jako dętka zapasowa.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Omnoho nižšia hmotnosť na obvode oproti klasickej duši, krásne drží tlak a výborná odolnosť proti defektu nakoľko s tým jazdím aj štrkové a nespevnené cesty. Za mna určite lepšie ako tubolito po všetkých stránkach.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Ak mám byť 100% objektívny, asi som si veľmi zmenu hmotnosti či valivého odporu nevšimol. Každopádne počas prvých cca 1000km žiadny problém s uchádzaním či defektmi. Bežné lacné duše mi niekedy ušli aj viac.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Su sice ovela drahsie ako obycajne butylove, ale ovela lahsie a skladnejsie. Za cca 4 mesiace ziadny defekt, mozno len stastie, ale z mojej skusenosti su urcite tiez odolnejsie nez butyl.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
két éve használom, soha nem volt defektem. A korábban használt tubolitóknál jobb, csak ajánlani tudom mindenkinek.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
przy tubolito souls miałem problem z utrzymaniem ciśnienia. Używam tych Pzerów regularnie i sprawdzają się świetnie
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Kupiony na zapas na wypadek, gdyby mleko nie zadziałało... Mały, lekki, łatwy do zmieszczenia w kieszeni lub kieszeni.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Používam ako rezervu, objemovo je super, zatiaľ som nevyužil ako náhradu po defekte
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałVlady
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Hmotnost sedí a tlak drzia lepšie ako latexove a mozno aj lepsie ako butylove ultralighty.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
paradne spratna, v kapse miesto na dalsie veci. lahucka, pevna. Odporucam. spokojnost.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
ucel splnilo ak tmel nezalepil...
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałale je to citit ked je tam, tl je iny jazdny dojem.
Wariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Zatiaľ nie je čo vytknúť, no zdá sa, že tlak sa stráca rýchlejšie ako pri klasických
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Zatial spokojnost, ale pouzivam ich kratko. Lepsie drzia tlak, ako klasicke duse.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
Zatím velká spokojenost. Pocitově se rychleji roztáčí kolo a drží dobře tlak.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
miała niegrzeczną duszę, świetnie sprawdza się jako substytut. Jeszcze nie musiałem z niego korzystać
Automatycznie przetłumaczone