Pirelli P ZERO™ Road 700x32C TechLINER opona, TLR, kevlar
Pirelli P ZERO™ Road 700x32C TechLINER opona
Najbardziej wszechstronna opona w swojej kategorii, teraz z technologią bezdętkową TLR – Tubeless-Ready. P ZERO™ Road TLR jest przeznaczona jako doskonałe rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących zrównoważonych i uniwersalnych osiągów zorientowanych na wytrzymałość. Profesjonalni kolarze w zespołach z oponami Pirelli używają tej opony jako treningowej. P ZERO™ Road TLR stanowi doskonały kompromis pomiędzy szybkością, komfortem i ochroną przed przebiciem. Jest to wszechstronna opona, która będzie Ci towarzyszyć podczas wszystkich Twoich jazd. Technologia w P ZERO™ Road TLR to innowacyjna konstrukcja TechLINER, która łączy tekstylną konstrukcję 120 TPI z gumową wkładką dla lepszego utrzymania ciśnienia. W połączeniu z niesamowitą przyczepnością i sterownością dzięki mieszance gumowej Evo, ta opona zapewni Ci płynną i niezawodną jazdę.
|
Mieszanka gumowa EVO - wszechstronna charakterystyka jazdy: doskonałe toczenie i przyczepność, dobra przyczepność i długa żywotność
|
|
Konstrukcja TechLINER przeznaczona do użytku szosowego, zawiera gumową wkładkę, która zapewnia lepsze utrzymanie ciśnienia
|
|
Tubeless Ready - opona umożliwia jazdę bezdętkową, co jeszcze bardziej podkreśli jej doskonałe właściwości jezdne
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Szerokość opony | 32C |
| ETRTO | 32-622 |
| Oplot | 120 TPI |
| Waga | 380 - 440 g info |
| ID produktu | 231860 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Inca nu am putut incerca cum este facut la tubeless pentru ca pur si simplu nu vrea sa intre pe janta. Nici cu camera nu vrea sa intre cum ar trebuii pe janta. Nu recomand de loc!!
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał