Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Color Edition Yellow opona, kevlar
Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Color Edition Yellow opona
Wykorzystując doświadczenie z wyścigów World Tour i dzięki ciągłej chęci osiągnięcia doskonałości, twórcom Pirelli udało się opracować oponę P Zero™ Race. Jest stworzona do użytku z dętką i gotowa do użytku w wyścigach. Jej parametry wydajności nawet przewyższają wszystkie opony szosowe, które Pirelli zaprezentowało w przeszłości, nie wykluczając szytek.|
SmartEVO - wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia specyficzne właściwości
|
|
TechWALL+ - więcej warstw wzmocnienia zapewnia lepszą odporność na przebicia, a jednocześnie lekką konstrukcję
|
|
Colour Edition z żółtymi napisami
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 26C |
| Oplot | 127 TPI |
| ETRTO | 26-622 |
| Waga | 190 - 220 g info |
| ID produktu | 131762 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Color Edition Yellow plášť, kevlar
V tabulkach sa neudava sirka aka bude po nafuknuti mam skusenost ze 26 ka je uzsia ako 25 ka tak ako je to ....
Dobrý deň prajem,
reálna šírka po nafúknutí samozrejme záleží aj od šírky ráfika. Pri tomto plášti v rozmere 26-622 bude na 17c ráfiku plášť široký 25 mm, na 19c 26 mm a na 21c ráfiku 27 mm (tlak pri meraní bol 7 bar).
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Color Edition Yellow plášť, kevlar
nie ma na co narzekać..
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Color Edition Pink plášť, kevlar
Pierwsze kilkaset przejechanych kilometrów, jak dotąd świetnie. Przyczepność jest znakomita, po przejściu z modelu wytrzymałościowego Conti Grand Sport odczułem także utratę masy (mierzoną na wzniesieniu) i podczas toczenia. Prawdopodobnie powinienem wziąć rozmiar 30 zamiast 28, ponieważ w porównaniu do Conti, ta sama szerokość (28) jest zauważalnie węższa, a komfort jest zauważalnie mniejszy. Druga jazda, przebita opona na dziurze (przypadkowo miałem o pół belkę mniej, więc to niekoniecznie była wina opony). Prawdopodobnie byłoby taniej, gdyby ocena wynosiła 5 gwiazdek.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Color Edition Celeste plášť, kevlar
Te opony wytrzymały tylko jeden sezon. Bieżnik nie jest najlepszy, a do tego są dość miękkie i podatne na przebicia.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Color Edition Yellow plášť, kevlar
Przedtem Pirelli P ZERO VELO 6000 km - 0 przebić, Pirelli P ZERO RACE - 4 przejażdżki 3 przebicia... nigdy więcej
Automatycznie przetłumaczone