Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP opona, TLR, kevlar
Pirelli Cinturato™ Gravel M TechWALL SpeedGRIP opona
Opona Pirelli Cinturato™ Gravel M jest przeznaczona do jazdy w zróżnicowanych warunkach, gdzie nawierzchnia zmienia się od zwartej do sypkiej, w tym wszystkich typów przej&sciowych. Jego bieżnik ze średnio wysokimi i średnio rozmieszczonymi wypustkami zapewnia doskonałe osiągi na szerokim spektrum powierzchni. Kompaktowa część środkowa jednocześnie zapewnia wyjątkowo niskie opory toczenia w swojej kategorii.Opona jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących maksymalnej uniwersalności i zdolności adaptacji, czy to do wyścigów, czy też przygodowych jazd gravelowych. Dzięki gładkości radzi sobie również z dłuższymi odcinkami na twardszej nawierzchni.
|
Mieszanka SpeedGRIP™ zapewniająca niezawodną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni bez kompromisów w oporze toczenia
|
|
Konstrukcja TechWALL™ Gravel zapewniająca wysoką ochronę przed przebiciem i przecięciem na całym obwodzie opony
|
|
Średnio wysokie i średnio rozmieszczone wypustki zapewniające doskonałą trakcję na różnych nawierzchniach
|
|
Kompaktowa część środkowa zapewniająca wyjątkowo niskie opory toczenia.
|
|
Uniwersalny bieżnik do mieszanych warunków, od zwartej po sypką nawierzchnię
|
|
Wykonanie Tubeless Ready (TLR) do jazdy bez dętki
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 50C |
| Waga | 580 - 680 g info |
| Konstrukcja | 120 TPI |
| Mieszanka | SpeedGRIP |
| Ochrona | TechWALL Gravel |
| ETRTO | 50-622 |
| ID produktu | 375131 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Mam ten model opon dokładnie 45, jeden dylemat według kalkulatora to odpowiednie ciśnienie przód 2,06 bar tył 2,16 bar, natomiast minimalne ciśnienie na oponie to 2,5 bar Używam ich bezdętkowych i Vittoria Air-Liner Gravel, jakie ciśnienie byście polecili? Ważę 90 kg, a rower waży 9 kg? Ponieważ przy ciśnieniu 2,5 bar rower jest niestabilny, po prostu podskakuje na żwirze.
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
samozrejme neodporucame vyrazne podliezat odporucany tlak vyrobcov - najma ak sa jedna pripadne o hookless rafiky.
Kazdopadne samozrejme ano, pri vyssich tlakoch je plast tvrdsi a viac "odskakuje", minimalizuje sa vsak riziko jeho vyzutia, resp. poskodenia rafika pri prieraze a pod. Mnoho ludi preferuje odlisne tlaky aj pri rovnakom style jazdenia, je to teda dost aj o vlastnom "pocite".
Wariant Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň.
Plášte som nahodil, ale neudržia tlak. Z 3 klesne na 1.5 za hodinu. Vzduch uniká medzi plášťom a rafikom, kolom dokola. Vo vode to retiazkuje kadiaľ uniká vzduch. Plášť aj ráfik som odmastil. Mlieko som zatiaľ nenalial. Ráfik je karbón, 25mm.
Plášte fuffa neboli pred tým problém.
Čo mám ešte skúsiť?
Ďakujem za radu.
Dobry den prajem,
zial tazko povedat - mikronetesnosti ma samozrejme utesnit prave az bezdusovy tmel, ci uz su to netesnosti v okoli patiek plasta, prip. pri ventile a pod. Pokial je plast v patkach rafika zapadnuty spravne, tak by po naliati mlieka urcite nemalo dochadzat k rychlemu uniku tlaku.
Wariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Ahojte, chcel by som Vás veľmi pekne poprosiť o overenie, či tento plášť naozaj nie je tubeless ready? V niekoľkých článkoch som našiel, že je. Oficiálna stránka výrobcu nič v tomto parametre však neuvádza. Ďakujem.
Dobrý deň,
mali sme chybu pri produkte. Plášť je TR, tak to uvádzajú naši traja dodávatelia.
Wariant Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Proszę o uaktualnienie wagi tego produktu, jeśli jest taka jak napisano, byłbym zainteresowany, ponieważ ten sam produkt w rozmiarze 700a40 ma większą wagę, czy to nie jest pomyłka?
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
vdaka za upozornenie, hmotnost upravena.
Wariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Dzień dobry,
W opisie jest napisane „bez duszy” – NIE, mam pytanie, czy to nie literówka ?? Potrzebowałbym ich, ale „bez duszy”. Dzięki za sprawdzenie.
Dobrý deň,
Plášť je bezdušový, chybu sme upravili.
Wariant Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Cześć, chciałbym się tylko upewnić, czy mogę używać tej opony jako klasycznej opony z dętką? Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
ano, plast je samozrejme mozne pouzit aj v klasickom setupe s dusou
Wariant Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Cześć, jak wygląda dostępność wersji 700x50 w 2024 roku?
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
zial aktualne su terminy opatovnej dostupnosti zatial nezname
Wariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Dakujem objednavam ich
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Używam go na karbonowym szutrze i jestem lekkim rowerzystą, który lubi leśne i gruntowe drogi. Od czasu do czasu nie mogę uniknąć ani jednego szlaku. Przejechałem nim 6000 km i dopiero teraz nadszedł czas na wymianę tylnej opony. Zdarzyło się kilka przebić, ale biorąc pod uwagę, jak rozsądnie jeżdżę, zazwyczaj to pestka. Tylko raz przebiłem, i to wtedy, gdy miałem przepompowane opony i jechałem leśną drogą pokrytą kamieniami.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Nie jeździłem jeszcze na nich zbyt wiele, ale kiedy miałem okazję, całkiem dobrze trzymały się drogi nawet na śniegu. Ale i tak nie jeździłbym nim po śniegu. Ale dla rowerów szutrowych i dróg żwirowych oraz nieutwardzonych powierzchni świetnie.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Doskonałe opony szutrowe, świetna przyczepność w terenie, dobrze się toczą nawet po utwardzonych nawierzchniach i są superodporne na przebicia. Zdecydowanie polecam!
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Trwałe i zapewniające dobrą przyczepność. Jestem zaskoczony, jak dobrze radzą sobie pomimo meczu. Jeżdżę ciśnieniem 1,4, używam wkładek.
Automatycznie przetłumaczone
Vieš mi prosím napísať aká je reálna šírka a akú máš vnútornú šírku ráfika?
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Jeżdżę po szutrze i jako że jeżdżę bardziej w stylu kolarstwa górskiego, z tym plastikiem jestem pewniejszy
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Zrobili więcej, niż się spodziewałem. W terenie są lepsze niż 40, które miałem.
Automatycznie przetłumaczonePo prostu wyreguluj ciśnienie i pobaw się.
Zdravim aká je reálna šírka plášťa a
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałna ako širokom ráfiku máte osadený
Dakujem
Wariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Doskonała opona, zakładam ją na przednie koło, zamawiam też na tył
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Opony doskonale trzymają się w każdym terenie i są szybkie.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Po roku użytkowania oceniam go bardzo pozytywnie.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x35C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Zużywają się wolniej.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Super, dobrze się trzymają
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
W porządku
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Wysokiej jakości płaszcz.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
doskonała guma
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Do tej pory przejechałem na nich 150 km i jestem z nich zadowolony. Miałem je już wcześniej. Daję im 4 gwiazdki głównie dlatego, że nie zbierały błota. Ale udało im się je dość szybko i przyzwoicie oczyścić, nawet bez mojej pomocy.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic