Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro opona, TLR, kevlar, classic
Pirelli Cinturato All Road 700x40C ProWALL opona
Bieżnik ma gładką linię środkową dla szybkiej i płynnej jazdy po asfalcie i chodniku. Progresywnie wyższe/niższe wypustki bocznych części bieżnika zapewniają solidną trakcję na lekkim żwirze, podczas gdy agresywniejsze i mocniejsze wypustki umożliwiają pewność w zakrętach przy pochylaniu.|
Technologia konstrukcji ProWall Gravel, z dodatkowym wzmocnieniem ścian bocznych, aby zapobiec bocznym przecięciom
|
|
ProCompound Gravel unikalna mieszanka polimerów zapewnia lepszą wydajność na dłuższych trasach
|
|
Cinturato Adventure zapewnia doskonałą trakcję na różnorodnych nawierzchniach, zwłaszcza na drodze
|
| Kolor | classic |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 40C |
| ETRTO | 40 - 622 |
| Waga | 550 - 630 g info |
| Oplot | 60 TPI |
| ID produktu | 233912 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Witam
czy opisany rozmiar 700x42 jest prawidłowy? Producent nie oferuje tej szerokości. Dziękuję
https://www.pirelli.com/opony/en-ww/bike/opony/catalogue/cinturato-all-road
Dobrý deň, ďakujeme za upozornenie ,bude to preklep .
Bude to 45 -ka .
Wariant Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
Witam, czy jest możliwość dostarczenia tych płaszczy w kolorze czarnym?
Dziękuję
Dobry den,
zial aktualne je v tomto rozmere dostupny aj u nasich dodavatelov len tento farebny variant.
Najdi si "Pirelli Cinturato All Road ProWALL Gravel 700x40C plášť" tu na stranke. Mam pocit ze to su tie iste v ciernej farbe.
Jo, aktualne doskladnene na externom sklade nasho dodavatela, dodanie cca. do 5 pracovnych dni - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/gravel-a-cyklokros/pirelli-cinturato-all-road-prowall-gravel-700x40c-plast-tlr-kevlar-p233915.html.
Ďakujem, no už som objednal Panaracer GravelKing SS 700x38C plášť, TLC, kevlar.
Ale ďakujem veľmi pekne za ochotu.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
trochę trudniej było mi go założyć, ale działa dobrze. Przejechałem nim około 1500 km po szutrze/asfalcie. Zużycie nie jest widoczne.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
Świetnie. polecam
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
?
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Jeździłem na nich jak dotąd tylko raz. Na drodze sprawdziły się świetnie. Kupiłem je, żeby dojeżdżać nimi do pracy. Na początku trudno je było założyć, ale ostatecznie, gdy się trochę rozciągnęły, stały się całkiem w porządku. Nawet bez mocowania były odrobinę twardsze od tych, które mam.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
No cóż, nie wiem, moje drugie opony odkąd mam gravel, są nieporównywalnie szybsze, trwalsze od oryginalnych WTB, ale sposób w jaki się toczą... Chyba nigdy nie widziałem tak krzywych opon. Tylne w każdym razie, nie patrzę tam podczas jazdy, ale przednia przyprawia mnie o zawrót głowy. To mnie naprawdę denerwuje. W przeciwnym razie oceniłbym je znacznie wyżej. Kupię je następnym razem, jeśli uda mi się je zerwać zanim będzie za późno, ale mam to na oku i jeśli to się powtórzy, zwrócę je.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
Doskonały wzór bieżnika.
Automatycznie przetłumaczoneNiestety, jak ktoś inny tu napisał, on także rzuca mi pelerynę.
Przy średnicy wewnętrznej obręczy 24 mm szerokość 40C wynosi w rzeczywistości 38 mm
Wariant Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Zamówiłem dwie sztuki, obie strasznie krzywe i ewidentnie słabej jakości wykonania. Odsyłam je. Pirelli lepiej trzyma się opon samochodowych...
Automatycznie przetłumaczone