Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 430 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 430 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Panaracer GravelKing 700x23C opona, kevlar, tanwall

-5%Wyprzedaż - ostatnie sztuki z rabatem
179 zł -5%
SCD 209 zł
Znalazłeś lepszą cenę?
delivery_truck_speed
Kurierem u Ciebie w domu Dostawa kurierem Dostawa kurierem
Dostawa w piątek 10. 7. 2026
location_on
W punktach odbioru
Dostawa w piątek 10. 7. 2026
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji
3,9/5

Panaracer GravelKing 700x23C plášť

Rowerzyści starają się poszerzać swoje rowerowe horyzonty i dlatego jeżdżą również po drogach, które niekoniecznie muszą być odpowiednie dla zwykłych opon szosowych. Opona Panaracer GravelKing rozwiązuje ten problem. W czterech szerokościach, które odpowiadają wszystkim rowerzystom. Mieszanka ZSG z naturalnego kauczuku, ochronna taśma przeciw przebiciu i bardzo niskie opory toczenia dzięki AX-A surface casing sprawiają, że opona GravelKing jest bardzo uniwersalna.
Cechy produktu
ZSG Natural Compound - bardziej miękka mieszanka wewnętrzna, która jest z zewnątrz pokryta twardszą mieszanką dla większej wytrzymałości
AX-Alphacord - wzmocnienie o najwyższej możliwej gęstości dla elastyczności, lekkości i zwiększenia odporności na przebicie
Szczegóły produktu
Kolor tanwall
Bezdętkowa Nie
Materiał kevlar
Średnica kół 28"
Szerokość opony 23C
Waga 200 - 240 g info
Oplot 120 TPI
ID produktu 79784
Formularz jest wysyłany
Właściwości występujące w oponach
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.

Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów ETRTO Rozmiar w calach Oznaczenie francuskie
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C
  19-622   700 x 19C
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C
  22-622 28 x 7/8 700 x 22C
  23-622 28 x 7/8 700 x 23C
  25-622 28 x 1,00, 1 1/16 700 x 25C
  28-622 28 x 1,20 700 x 28C
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8 700 x 30C
  32-622 28 x 15/8 x 11/4 700 x 32C 700C COURSE
  35-622 28 x 15/8 x 13/8 700 x 35C
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8 700 x 35C
  40-622 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 700 x 38C
  42-622 28 x 1,60 700 x 40C
  44-622 28 x 1,625 700 x 42C
  47-622 28 x 1,75 700 x 45C
  50-622 28 x 1,90 28 x 2,00  
  60-622 28 x 2,35  
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard
  44-635 28 x 15/8 x 11/2 700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8 700 x 28A
  37-642 28 x 1 3/8 700 x 35A
Przegląd kompatybilności opon i obręczy
Tabela rozmiarów                  
Szerokość opony w mm Obręcz koła w mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Ocena produktu  (9 ocen)
3,9/5
(9 ocen)
(5 ocen)
(2 oceny)
(0 ocen)
(1 ocena)
(1 ocena)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Oceny verified Zweryfikowane zakupy
thumb_up1thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

Dla mnie świetne opony, szybkie na szosie i dobre na szutrze, oryginalny rower szutrowy preferowany na szosę. Bez problemu utrzymują także nawierzchnię dróg, naprawdę doskonałe właściwości toczne. Są również wysoko oceniane pod względem odporności na toczenie się roweru. Trzymają się doskonale nawet na zakrętach, czy to na asfalcie, czy na lekkim żwirze, oczywiście mają swoje ograniczenia, ale trzeba się dostosować. Aktualnie przejechałem na jednym rowerze ponad 2000km. Błotniste warunki i wagi pomostowe zrobiły swoje, czy to na drodze, czy w terenie, muszę przyznać, że jak dotąd nie było ani jednej usterki. Są odlewane jako bezdętkowe i nie ma problemu z zarzucaniem. Są też na drugim piętrze, tam mają mniejsze docieranie, ale też nie ma problemu. Dla mnie wielka satysfakcja. Mam 35c

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

Póki co 1500 km satysfakcji i ani jednej usterki. Dobrze trzymają się na suchym, na mokrym nie było żadnego problemu.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x26C plášť, kevlar, tanwall

...doskonałej jakości opony w dobrej cenie...

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x26C plášť, kevlar, tanwall

Świetny zamiennik drogi szutrowej

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

Na tych oponach przejechałem jeden sezon około 5000 km, zdecydowana większość czasu w trasie. Przez cały sezon nie było żadnego problemu z oponami, chyba tylko 2 razy złapałem gumę, więc jestem bardzo zadowolony. Pod koniec sezonu opona jest już bardzo zużyta i dosłownie widać żwirowe dziury, więc wymieniłem ją ze względów bezpieczeństwa i ryzyka wystąpienia usterki.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

Plastik jest w porządku.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

Nie kupiłbym tych opon ponownie. Nie miały żadnej pozytywnej cechy poza szybkością.
Jeździłem na nich w wersji bezdętkowej na obręczach 23 mm.

- widoczne zużycie pojawiło się bardzo wcześnie, może po 1000 km. Po 1500 km struktura opony była już widoczna
- Mleko ciągle chlapało mi na plecy i nogi, prawie za każdym razem, gdy jeździłem, łapałem dziury. Te opony zniechęciły mnie do jazdy bezdętkowej przez kilka sezonów i jeździłem na dętkach.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

Polecam te płaszcze osobom chcącym nauczyć się naprawiać przebicia. Odkąd je posiadam przebiłem około 6 przebić i nie ma znaczenia czy to w mieście, na szosie, na szutrze czy w lesie. Szkoda, bo mają świetny wzór, ale są zawodne i zawsze odbierają mowę.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up2thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK Ja dostanem 20 defektov do roka 🤓

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany
Pytania dotyczące produktu
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

SK Tiež som o ňom uvažoval, ale podľa fotky vyzerá, že je len na použitie s dušami (chýba tam na konci TLC). Robia síce aj TLC verziu, ale som rozhodnutý ísť skôr do pluskovej verzie v tubeless (mala by mať lepšiu ochranu proti prepichnutiu) alebo ešte váham nad semislick plus verziou. Väčšinou jazdím asfalt, samozrejme všade rozbitý a občas nejakú skratku poľnou cestou, tak sa neviem rozhodnúť, či tie slick alebo semislick. Nemáte niekto skúsenosť a viete porovnať?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dnes mi prisli a su to slick TLC takze ten najlepsi mozny variant. Tiez ako ty jazdim prevazne asfalt (asi az 95% ) a sem tam prebehnem cez lesnu cesticku. Jazdim teraz na gravel biku aj ked prilis hybridne a terenne kusy z tejto kategorie mi moc nevonaju. Ja ho skor beriem ako odolnejsi cestak, mam skoro cestnu geometriu, dal som dlhsi predstavec a jazdim ho na 105ke. Vydrzal bez problemov aj dlhsie bikepacky. Vybral som slicky aj preto , ze som skusal a odjzadil 2 pary gum vittoria tereno dry a boli na moje jazdenie mozno az prilis agresivne, nie ze by neboli dost rychle ale gumu som opotreboval hlavne na kontaktnej ploche a boky, resp. bocny dezen je skoro nedotknuty. Uvidim co povedia slicky, stale su to len gumy, budu zle tak sa vymenia

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

SK Dobrý deň, len si chcem overiť, či rozmer 700x26C je vhodný na ráfik: 622x17. Jedná sa o bike Kellys Soot 30.
Alebo bude na tom lepšie sediet 700x35C?
Ďakujem.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

na 17 mm ráfik bude lepšie sedieť 26C verzia, 35ku odporúčame na ráfiky so šírkou 20+ mm.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x23C plášť, kevlar, tanwall

SK Dobrý deň,

Prosím Vás, len tak pre istotu, tento plášť, rovnako ako aj verziu 700x26c by som mal obuť aj na štandardný cestný bicykel (Trek Madone)?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno jedná sa o štandardný cestný plášť a mal by sedieť.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x23C plášť, kevlar, tanwall

SK Urcite je ten plast v rozmere 23C? Pretoze v takej sirke sa Gravelking ani nevyraba. Viete ho zohnat v rozmere 700x35C?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

dostupnosť+prevedenie preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

dodávateľ nás informoval, že rozmer je správny a vyrába sa teda aj 700x23C. Rozmer 700x35 sa robí vo verzii „tubeless compatible“ a je to novinka na 2019, ktorá aktuálne nieje ešte dostupná. Dodávateľ má skladom v požadovanom rozmere tento plášť : https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/panaracer-plast-gravelking-mud-28-kevlar.html

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall

SK Dobrý deň,
je tento plášť bližšie špecifikovaný ako gravelking slick? Je tubeless ready? Ďakujem.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ak je tu dobrá fotka, tak by som podľa stránky panaracer.com povedal, že to je iba "gravelking" a 700x35C je "TUBELESS COMPATIBLE"
https://www.panaracer.com/lineup/gravel.html

Ale možno by bolo fajn počkať na odpoveď predajcu ak si chcete byť istý

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Až teraz som si všimol, že slick gravelking je definovaný len ako ,,gravelking,, Ak je to ten, čo na fotografií, bolo by to super a ideálne. Ale počkám si ešte na oficiálne vyjadrenie. Každopádne ďakujem.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Wariant Panaracer GravelKing 27.5x1.75" plášť, kevlar, tanwall

SK Zdravím,
aké má označenie tento plášť? Je to prevedenie SS? Ďakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

jedna sa o klasicky GravelKing, bez dalsieho typoveho dodatku - vid. oficialna stranka vyrobcu: https://panaracer.com/en/products/gravel_en/gravelking_en/gravelking_/.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Podľa fotky som nevedel identifikovať. Ďakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

32c žiaľ tento rok u dodávateľa nebude. Majú tento rozmer predobjednaný ale príde až budúci rok. Cca o mesiac príde 32c v limitovanej edícií https://www.panaracerusa.com/pages/2022-limited-edition-tires

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

dostupnosť opätovne preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

dodávateľ nás informoval, že tento plášť už nevie objednať a teda nieje a nebude dostupný - možno až v ďalšej sezóne, skôr nie, mrzí nás to.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Formularz jest wysyłany
Japońska marka założona w 1952 roku, która jako ostatnia zaprojektowała i wyprodukowała swoje ogumienie rowerowe w Japonii. W jej portfolio można znaleźć produkty do kolarstwa szosowego i górskiego, rowerów gravelowych, przełajowych, miejskich, fatbike'ów, nie zapominając również o akcesoriach.

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Dostawa ekspresowa

Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.

navigate_beforepoprzedni navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up