TUFO XC12 29x2.35" opona, TR sg, kevlar
TUFO XC12 29x2.35" opona
Przedstawiamy nową generację opon do rowerów górskich, które przesuwają granice wydajności i niezawodności. W rozwoju tej opony brali udział profesjonalni zawodnicy, którzy wnieśli cenne doświadczenie z najtrudniejszych terenów. Rezultatem jest produkt, który spełni wymagania nawet najbardziej wymagających rowerzystów. Odkryj oponę XC12 TRsg, która oferuje doskonałą prędkość i niezawodne prowadzenie w różnorodnych terenach.|
Wzór bieżnika zapewniający maksymalną prędkość i doskonałą stabilność na zakrętach na każdej nawierzchni z wyjątkiem głębokiego błota
|
|
Doskonała absorpcja wstrząsów: Dzięki swojej konstrukcji poradzi sobie w trudnym terenie, korzeniach i nierównościach
|
|
Mistrz XC: Opona jest zoptymalizowana pod kątem tylnego koła, gdzie wyróżnia się swoją szybkością
|
|
Dla maksymalnej wydajności użyj XC12 na tylnym kole w połączeniu z XC11 lub XC14 na przednim kole
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.35" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| Waga | 650 - 750 g info |
| Ciśnienie | 2 - 3.5 bar (30 – 50 PSI) |
| TPI | 210 / 375 |
| ID produktu | 204552 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dobrý deň. Zmesti sa mi plášť do zadnej stavby na bicykel KELLYS GATE 70 (model rok 2023).Výrobca udáva maximálnu šírku 2,35" (viem ale že to závisí to od výrobcu plášťa).
•
Dobrý deň,
Nemáme to reálne vyskúšané s vaším bicyklom takže 100% vám to nepotvrdíme ale predpokladám že plášť by sa mal zmestiť (výrobcovia tam dávajú aj určitú rezervu). Reálna šírka plášta závisí aj od vnútornej šírky ráfika - tzn. čím širší ráfik tým je aj aj plášť na ráfiku širší a naopak. Môžete ho skúsiť objednať a ak by náhodou nesadol, vrátenie bude možné do 30 dní od doručenia.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Dzień dobry, gdy szukam, pokazuje, że masz 5 sztuk plastiku na stanie, ale kiedy klikam na przedmiot, produkt jest niedostępny, czy to prawda?
Dziękuję za odpowiedź.
Dobry den, pri vyhladavani mi zobrazi, ze mate 5ks plastov skladom, ale pri kliknuti na polozku je tovar nedostupny, co je pravda?
Dakujem za odoved.
•
Dobry den,
dostupna momentalne len cierna verzia (25ks skladom), verzia s bezovymi bocnicami aktualne nedostupna.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Hello,
I saw that there is only 1 tan wall version in stock at the moment. When will there be more in stock again?
Thanks in advance
•
Hello,
new pieces will arrive next week - end of next week.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Cześć. Czy te kurtki można nabyć również w wersji skinwall?
Ahojte. Daju sa tieto plášte zohnať aj v skinwall prevedení?
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
•
Ahoj, žiaľ tieto Tufo v Skinwall prevedení nevieme dodať.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Cześć. Czy te płaszcze będą dostępne również w kolorze czarnym?
Zdravím. Budú tieto plašte dostupné v aj čiernom prevedení?
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
•
Dobrý deň,
čierny bude dostupný začiatkom budúceho mesiaca.
•
Zdravím. Chcem sa opýtať na tú dostupnosť v čiernej farbe
•
Dobrý deň,
nové plášte by podľa informácii na stránke dodávateľa mali prísť teraz dakedy. Po 24.11. no presný dátum vám povedať nevieme.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Witam, czy mogę zapytać o dostępność? Dziękuję
Pozdravujem, môžem sa informovať ohľadom dostupnosti? Dik
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
•
Dobrý deň,
obe farebné prevedenia sú aktuálne dostupné skladom ihneď k dodaniu.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zdravim dostupnosť 29x2,25?--dakujem
•
Dobry den prajem,
rozmer 29x2.25" vyrobca nadalej v ponuke uz nema.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Dzień dobry. Czy nadają się do obu kół?
Dobry den.Su vhodne na obe kolesa?
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
•
ja mam tento plast vzadu no vpredu mam Tufo XC14 . myslim ze je vhodny aj dopredu ale nie na toto rocne obdobie. su skor do sucha a na tvrdy podklad
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Viete dodať aj v čiernej farbe?
•
Dobrý deň,
aktuálne nie - iba to čo máme práve skladom
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Zapytam o dostępność
Poprosim dostupnost
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
•
Dobry den,
dalsie kusy plastov Tufo su uz na ceste - ocakavame nabehnutie do nasej ponuky v priebehu max. 1-2 tyzdnov - odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle budu produkt dostupny k objednaniu.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
savings Maxxis Ikon 29x2,35" EXO MaxxSpeed opona, TR, kevlar
199 zł
savings
SCD 349 zł
savings Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5" dętka, zawór Schradera 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
-52% Schwalbe 27.5-29x1.60–2.45" dętka, wentyl Presta 40 mm
20,99 zł
-52%
SCD 43,99 zł
savings Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5" dętka, zawór Presta
od 19,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2,4-2,6" dętka, zawór Presta 48 mm
21,99 zł
savings
SCD 47,99 zł
savings Schwalbe 26 x 1.50-2.50" dętka, zawór samochodowy 40 mm
17,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
Tubolito S-TUBO MTB 27.5/29 x 1.8 - 2.5" dętka, zawór Presta 42 mm
95,99 zł
SCD 99,99 zł
savings Stan’s NoTubes uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 83,99 zł
savings
SCD 159 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 41,99 zł
savings
SCD 119 zł
savings Joe's zestaw zaworów bezdętkowych, 32 mm, 2 szt.
57,99 zł
savings
SCD 83,99 zł
FORCE zawory do systemu bezdętkowego, Presta 44 mm, 2 szt., czarny
69,99 zł
SCD 83,99 zł
Promocja -20% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompka, srebrny
199 zł
-20%
SCD 299 zł
Promocja -19% Lezyne Micro Floor Drive HP pompka ręczna, srebrny
169 zł
-19%
SCD 259 zł
Promocja -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pompka
259 zł
-33%
SCD 399 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
drugi rok na tylnym kole (3 tys. km), najlepsza opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek miałem, brak śladów wyciekającego uszczelniacza na ściankach bocznych, doskonała przyczepność przy pochylaniu się w zakrętach dzięki zaokrąglonemu przekrojowi opony, w rzeczywistości opona jest znacznie szersza niż deklarowany rozmiar, a większa objętość opony pozwala na jazdę przy niższym ciśnieniu powietrza, zadowalam się ciśnieniem od 1,5 do 1,8 bara w zależności od terenu, trudno znaleźć konkurencję pod względem wagi i gęstości TPI, wszystkie opony mtb Tufo mają kierunkowy bieżnik bez oznaczenia kierunku obrotu, co jest logiczne, ponieważ są używane zarówno z przodu, jak i z tyłu, montuję opony tak, aby kierunek obrotu odpowiadał kierunkowi współpracy i wykorzystuję efekt czyszczenia kierunkowego bieżnika (przód jest zawsze przeciwny do tyłu), a tak przy okazji, jeżdżę na XC11 na przodzie.
Teraz mają oznaczenie 29x2,35, ale są dokładnie takie same jak stare, oznaczone jako 29x2,25.
druhy rok na zadnom kolese (3 tis. km), najlepší bezdušák aký som kedy mal, žiadne stopy presakujúceho tmelu na bočniciach, výborná trakcia pri klopení v zákrutách vďaka zaobleniu prierezu plášťa, v skutočnosti je plášť oveľa širší ako udávaný rozmer a práve väčší objem plášťa umožňuje jazdiť pri nižšom tlaku hustenia, mne vyhovuje podľa terénu od 1,5 do 1,8 bar, v hmotnosti a hustote TPI ťažko hľadať konkurenciu, všetky Tufo mtb plášte majú smerový dezén bez označenia smeru otáčania, čo je logické keďže sa používajú ako vpredu tak aj vzadu, plášte nasadzujem tak, aby smer otáčania zodpovedal smeru záberu a využíval čistiaci efekt smerového dezénu (predné oproti zadnému je vždy opačne) mimochodom vpredu jazdím XC11.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonePo novom sú označované 29x2.35 ale sú úplne rovnaké ako staré označené 29x 2.25.
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Jak na razie jestem zadowolony. Moja szerokość to 2,25, nie wiem, dlaczego wystawili mi ocenę za 2,35 Jeżdżę na dętkach TPU przy ciśnieniu około 1,5 bara. Stopki zakłada się trochę trudniej, do prawie 6 barów. I są dziwnie zbudowane, bo stopki są jakby oddzielne, a po założeniu odpadają od opony ??♂️ Jak założyłeś te stopki, po prostu dziwnie wyglądają w kilku miejscach. Zobaczymy z czasem ?
Zatiaľ spokojný. Šírku mam 2.25 neviem prečo mi dalo recenziu k 2.35 Jazdím s dušami TPU na tlakoch okolo 1.5 bar. Trošku ťažšie sa najadzujú pätky, až pri skoro 6 bar. A sú zvláštne skonštruované, kde pätky sú akoby zvlášť a pri nahodení sa odliepa od plášťa 🤷🏽♂️ ako pätky nahodilo len to vyzerá divne na viacerých miestach. Uvidíme časom 🕊
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Założyłem tę kurtkę drugi raz, na drugi rower. Tym razem z jasną stroną. Muszę przyznać, że byłem z nich bardzo zadowolony, jako że bezdętkowe przy niższym ciśnieniu spisywały się znakomicie. Waga wynosi 659,4 grama (ważona na wadze baristycznej).
W połączeniu z XC14 z przodu to mega combo.
Tento plášť som nahodil druhý krát, na druhý bicykel. Tentokrát s bledou bočnicou. Musím povedať, že som s nimi bol maximálne spokojný, ako bezdušák s nižším tlakom išiel parádne. Váha je 659,4 gramov (vážené na baristickej váhe).
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneV kombinácií s XC14 v predu je to mega kombo.
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Könnyű, jól tapad poros körülmények között is. Sárban még nem próbáltam.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałA belső nélküli szerelés csak kompresszorral volt megoldható, anélkül szinte lehetetlen. A vastag oldalfal miatt alacsony nyomáson lehet használni, 67 kg-mal , kb. 1,2 bar on is keménynek tűnik a gumi.
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
XC12 z tyłu i XC14 z przodu... Nie mam nic do dodania. Wydają mi się lepsze niż Trinotal 2.4 Trail Grip z przodu i Dubnital 2.4 Trail Grip z tyłu... Pod każdym względem. Poza tym wspierasz czeskie rękodzieło, a nie Azję.
XC12 vzadu a XC14 vpředu... Nemám co bych dodal. Pocitově se mi to zdá lepší jak Trinotal 2.4 Trail Grip vpředu a Dubnital 2.4 Trail Grip vzadu... Ve všem. Plus hlavně člověk podporuje českou ruční výrobu, ne Asii.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Doskonały. Szybki i lekki, używam go z tyłu roweru downcountry, na szlakach i podczas XC. Jakość.
Výborný. Rýchly ľahký, používam na downcountry biku vzadu aj na traily aj na XC. Kvalita.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
przyzwoita głośność, dobrze trzyma ślady, satysfakcja, czekam tylko na błoto ? co da
slusny objem dobre drzi stopu spokojnost uz len cakam na blatko😁 co to bude robit
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Kurtka o prostym, ale efektownym wzorze, bardziej odpowiednia na suche warunki.
Plášť s jednoduchým ale účinným dezénom, vhodnejším viac do suchých podmienok.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zase podarený kúsok od Tufo. Syn ho jazdi zavodne na XCO.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
najlepszy uniwersalny wybór tylnego plastiku xc
najlepsia univerzalna volba zadneho xc plasta
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Działa świetnie, montaż jest prosty nawet z wkładką
Ide super, instalacia jednoducha aj s vlozkou
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Wysoka jakość i szybkość produkcji plastiku.
Kvalitne a rychle plaste.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Parada
Parada
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Byłam mile zaskoczona objętością płaszczy. Podana wartość 2,25, zmierzona 60 mm na wewnętrznej obręczy 26 mm. Nie próbowałem szybkich opon na suchej, twardej nawierzchni na mokrej nawierzchni i prawdopodobnie też tego nie zrobię. Myślę, że to kurtka przeznaczona wyłącznie na suche warunki. W porównaniu do maxxis ASPENOM WT 2.4, na których do tej pory jeździłem, mam wrażenie, że guma jest twardsza, mniej elastyczna na nierównościach (korzenie, kamienie) przy tym samym ciśnieniu. Przód 1,3 Tył 1,5 BAR przy masie ciała 86 kg.
16.05.2024
Prawie po niecałym roku jazdy:
Po roku jazdy mogę dodać opinię. Jeździłem na oponach przód i tył. Nie jeździłem nim w żadnym terenie, w większości 99,9% na sucho - przejechane 5000 km (waga, drogi leśne, asfalt) - bieżnik przedni ok, tylny środkowy zużyty. Objętość jest naprawdę doskonała jak na rozmiar 2,25 i przyzwoite 60 mm. Jeździłem na obręczy o szerokości wewnętrznej 26 mm - co mogło być problemem. Nigdy nie wiedziałem jak napompować oponę żeby jechała po nierównym terenie, przy niższym ciśnieniu 1,1 BAR już dosłownie „pływałem” a przy wyższym ciśnieniu 1,3 opona skakała jakbym miał 2,5 Bar. Ogólnie nie podobały mi się właściwości mieszanki i gumy. Nie udało mi się znaleźć żadnego kompromisu. Nie zrobił na mnie większego wrażenia na asfaltowych przejściach. THUNDER BURT ma się znacznie lepiej. W terenie TUFO trzyma się podjazdów, ale to zależy od techniki jazdy i jeźdźca, jednym pasuje, innym może być z tym problem. Dzięki ASPEN 2.4 WT osobiście czułem się pewniej w terenie. Ogólnie TUFO XC 12 mnie nie zachwycił, ale też nie uraził. Myślę, że dobrze spróbowałem i skreślam go z mojej listy na przyszłość. Daję 3 gwiazdki z oryginalnych 5.
Milo ma prekvapil objem plášťov. Udávaná hodnota 2,25, namerané 60mm na 26mm ráfku vnútornej šírky. Rýchly plášť na suchom tvrdom povrchu za mokra som ho neskúšal a asi ani nebudem. Myslím, že je to plášť výhradne na suché podmienky. Oproti maxxis ASPENOM WT 2,4 ktoré som jazdil doteraz, mám pocit akoby bola guma tvrdšia, menej poddajná na nerovnostiach (korene,kamene) pri rovnakom tlaku. Predok 1,3 Zadok 1,5 BAR pri telesnej váhe 86 kg.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone16.5.2024
Takmer po necelom roku jadzenia:
Po roku jazdenia, môžem pridať recenziu. Plášť som jazdil vpredu aj vzadu. Nejaké divočiny som s ním nejazdil, väčšinou 99,9 % sucho - 5000 km nájazd (zvážnice, lesné cesty, asfalt) - dezén vpredu ok použiteľný, vzadu stred vyjazdený . Objem je skutučne výborný na veľkosť 2,25 mal úctihodných 60 mm. Jazdil som to na 26 mm ráfiku vnútronej šírky - kde možno nastal aj problém. Nikdy som nevedel nafúkať gumu tak aby poberala v teréne nerovnosti, pri nižšom tlaku 1,1 BAR som už doslova"plával" a pri vyššom 1,3 už guma skákala ako by som tam mal 2,5 Bar. Celkovo zmes a vlastnosť gumy sa mi nepáčila. Nevedel som nájsť žiaden kompromis. Na asfaltových presunoch ma moc neočaril . THUNDER BURT ide omnoho lepšie. V teréne TUFO v náklonoch podrží, ale záleží na technike jazdy a jazdca , niekomu vyhovuje , iný môže mať s ním problém. S ASPENOM 2,4 WT som sa osobne v teréne cítil istejšie. Plášť TUFO XC 12 ma celkovo neohúril, ale ani neurazil. Myslím, že som ho vyskúšal dobre a do budúcna si ho škrtám zo zoznamu. Dávam 3 hviezdičky s pôvodných 5.
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Trudniej rzucać na koła Specialized. Trzeba też trochę poeksperymentować ze znalezieniem odpowiedniego ciśnienia. Prawdziwa szerokość na 25 mm obręczy to 2,35. Opony mają dobry bieżnik, który trzyma się nawet na zakrętach. Używam ich przez cały rok.
Ťažšie nahadzovanie na kolesá Specialized. Treba sa tiež pohrať s nájdením správneho tlaku. Realna šírka na 25 mm ráfiku je 2,35. Plášte majú dobrý dezén, ktorý podrží aj do zákrut. Používam ich celoročne.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Nie bardzo mi pasowała, często się ślizgała, a przy mocnym hamowaniu szybko blokowała koło, a potem dość mocno ściągała na bok. Ma dość duże opory toczenia na asfalcie, co jest dość uciążliwe podczas poruszania się. Wolałem wrócić do wyścigu zwiadowczego Maxxis, który subiektywnie uważam za lepszy.
Veľmi mi nesadol, dosť smykal a pri prudšom brzdení mal rýchlo tendenciu prejsť do zablokovania kolesa a vtedy dosť ťahal do strany. Na asfalte ma dosť veľký valivý odpor čo pri presunoch dost otravuje. Vrátil som sa radšej k maxxis rekon race, ktorý mi príde subjektívne lepší.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová