Schwalbe NOBBY NIC 29x2.40" Performance DD RaceGuard opona, TLE, kevlar
Schwalbe NOBBY NIC 29x2.40" Performance DD RaceGuard opona
Opona MTB o najszerszym zakresie zastosowania. Wszechstronna, której można używać w każdej sytuacji, bez względu na pogodę, bez względu na teren. Najszerszy możliwy zakres zastosowania: do Tour i All-mountain, na wymagające trasy XC, a także na technicznie wymagające trasy Enduro.|
Nowoczesny bieżnik do rowerów trailowych ze stabilnymi blokami bocznymi dla jeszcze większej trakcji
|
|
Zwiększone odstępy między blokami dla lepszego samooczyszczania
|
|
Doskonałe hamowanie i progresywna trakcja dzięki specjalnemu układowi środkowej części bieżnika
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.40" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC), trail, enduro |
| Ciśnienie | 1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi) |
| Zastosowana technologia | SnakeSkin, DoubleDefence, RaceGuard |
| ETRTO | 62-622 |
| Waga | 880 - 1020 g info |
| Ładowność | 121 kg |
| TPI | 67 |
| ID produktu | 139284 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, prosím chcela by som sa len opýtať ,či tento typ plášťa je aj vo farebnom prevedení bronze-skin?
Ďakujem.
Dobry den,
aktualne so svetlou bocnicou dostupne tieto Nobby Nic:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-nobby-nic-29x240-performance-addix-e-50-plast-kevlar-skinwall-p174939.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-nobby-nic-29x24-addix-speedgrip-super-ground-plast-tle-kevlar-p173999.html
Ďakujem za informáciu.
Dobrý deň,
je tento plášť vhodný aj na použitie bez duše? Objednal som ho, ale nemá na sebe napísané TLR?
Dobrý deň,
Plášť je bezdušový (TLE). Skontrolujte si len či Vám prišiel správny model, mali by ste tam mať Art.n. 11654126.01 a EAN 4026495897457. Pokiaľ by tieto čísla nesedeli, napíšte nám na email [email protected] a pošlite foto číselného označenia plášte ktorý Vám prišiel.
Sú tam tieto čísla. Ďakujem
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wahałem się między Dissectorem a NobbyNic, ale biorąc pod uwagę cenę, dostępność i poprzednie pozytywne doświadczenia, ponownie zdecydowałem się na NobbyNic (wybrałem 29 z przodu i 27,5 z tyłu). Idealna opona dla tych, którzy jeżdżą po asfalcie, szutrze, błocie itp. Nie niszczy asfaltu i doskonale sprawdza się w lesie.
Automatycznie przetłumaczoneZamontowane jako komplet zimowy. Przy mojej wadze, łącznie ze sprzętem zimowym i rowerem o wadze około 120 kg, wzmocnione ścianki boczne sprawdziły się idealnie. Mogę mieć niskie ciśnienie, a opona nie niszczy się na zakrętach. Montaż przebiegł bezproblemowo, trzymały ciśnienie nawet bez mleka.
Automatycznie przetłumaczoneDla mnie to świetna opona. Radzi sobie w terenie, zarówno w zakrętach, podczas hamowania, jak i podjazdów. Nawet na asfalcie odczuwam mniejsze opory toczenia w porównaniu z poprzedniczką Wtb.
Automatycznie przetłumaczoneŚwietna dla hobbysty, dobrze trzyma się w terenie, na asfalcie musiałem się przyzwyczaić do mniejszego ścinania zakrętów, ponieważ wysoki wzór ma lekki poślizg
Automatycznie przetłumaczoneUniwersalny, sprawdzony w długim okresie. Napęd na tylne koło.
Automatycznie przetłumaczone
Rokmi osvedčená klasika. Používal som ho i na 26".
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałDobra opona terenowa w dobrej cenie, jestem zadowolony.
Automatycznie przetłumaczone
Skvelý univerzal
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
overeny blatak
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojnost
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojný
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałPolecam tylko do jazdy w terenie! Trzyma się i rezonuje na suchym asfalcie, ma wysokie opory toczenia i trochę się chwieje. Może jeszcze sprawdzi się na śniegu zimą! Jest ciężka.
Automatycznie przetłumaczoneNadal trzyma. Jeździłem w błocie i śniegu. Trochę trudniej jest przecisnąć się przez błoto pośniegowe – to bułka z masłem.
Automatycznie przetłumaczoneNiestety, ani ja, ani dwie osoby z lokalnego serwisu rowerowego nie były w stanie założyć opony na felgę (Kellys Rim KLS VALOR 2 DSC). Oryginalne opony to Schwalbe Nobby Nic 29x2.25" Performance Addix E-50, TLR. Dlatego zależało mi na tych samych oponach, ale z lepszą ochroną przed przebiciem. W związku z tym opona została zwrócona sprzedawcy. Poza tym to świetna opona do jazdy rekreacyjnej.
Automatycznie przetłumaczone