Opona Pirelli P ZERO™ Race 700x28C, TLR, Kevlar
Opona Pirelli P ZERO™ Race 700x28C
Opona szosowa Pirelli P Zero Race TLR to wynik trzech lat rozwoju i współpracy z najszybszymi zawodnikami na torze World Tour.Wykorzystuje wszystkie zalety technologii bezdętkowej za pomocą dętki w uniwersalnej skorupie, przygotowanej do użytku wyścigowego. Dzięki temu jest mocniejsza niż wszystkie istniejące opony szosowe, a nawet opony Pirelli. Ta nowa opona przystosowana do zastosowania bezdętkowego zawiera również innowacyjną mieszankę gumy SmartEVO i technologię konstrukcji oplotu TechWALL.
Jest odpowiedni nie tylko dla rowerzystów zawodowych, ale także dla rowerzystów rekreacyjnych.
|
SmartEVO – innowacyjna mieszanka gumowa wykorzystująca mieszankę trzech różnych polimerów, z których każdy zapewnia określone właściwości użytkowe, aby osiągnąć optymalną równowagę przeciwstawnych właściwości, takich jak przyczepność i opory toczenia
|
|
TechWALL - nowa technologia bezdętkowej konstrukcji plecionki, która zawiera także warstwę wzmacniającą, aby uzyskać lepszą odporność na przebicie i jednocześnie ułatwić konstrukcję
|
|
Doskonałe prowadzenie, najwyższa prędkość, najlepsza przyczepność
|
|
Główne zastosowanie: rowery wyczynowe i wytrzymałościowe/endurance, marginalnie rowery do jazdy na czas
|
|
Pora roku: wiosna, lato, jesień, marginalnie zima
|
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 28" |
| Szerokość opony | 28C |
| Waga | 270 - 320 g info |
| ID produktu | 112555 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C plášť, TLR, kevlar
aky tmel by ste odporucili k tymto plastom na bezdusovu verziu.a na ake tlaky sa fukaju.dakujem
Dobrý deň,
Tmel odporúčame napr. https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/tmely-lepidla/no-tubes-pint-tmel-473-ml.html
Odporúčané hodnoty tlaku výrobcom v závislosti od Vašej váhy nájdete na poslednej stránke https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiB27_Mm-nwAhXsBGMBHQz6Bc0QFjAAegQIAhAD&url=https%3A%2F%2Fpress.pirelli.com%2Fdownload%2F896392%2Fpirelli-tech-sheet-p-zero-race-tlr-amp-sl-en.pdf&usg=AOvVaw30bpv8n5vWlxA9Vj1BW-6_
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C plášť, TLR, kevlar
Aky je predpokladany termin expedicie pri objednani 2ks? (Posledny kus skladom) dakujem za info
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C plášť, TLR, kevlar
Super grip na asfalte! Odjazdenych aj par jazd v dazdi a zatial ma ani raz nesmyklo. Nudzovo som na nich zopar krat presiel aj cez typicky gravel useky - bez viditelnych poskodeni.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałLahko sa mi nahodili aj bez pak. Jazdim ich ako bezduse. Okamzite chytili tlak na prvy krat aj bez mlieka len s velkou lidl pumpou (teda bez potreby boostera). Nikde nepustaju mlieko.
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C plášť, TLR, kevlar
Super plášte. S dvomi "šálmi" držia tlak porovnateľne s dušami. Fúkam predné na 6,5 a zadné na 7 a jazda hladká a komfortná. Na druhých kolesách mám obuté Conti 5000 dvadsať päťky tiež TL a necítim, že by boli Pirelli nejako zvlášť pomalšie.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C plášť, TLR, kevlar
Vynikajúce plášte, perfektne držia v zakrutách, aj na mokrom povrchu.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C plášť, TLR, kevlar
vyborne pneu, kompromis medzi 28 a 32 mm
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C plášť, TLR, kevlar
absolutna spokojnost
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C plášť, TLR, kevlar
Rad by som dal 5 ale po 1000km defekt
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał