Opona kevlarowa Pirelli P ZERO Velo TT 25-622 (700x25C)
Pokonaj stoper - Zaprojektowana z myślą o szybkości Opona P Zero Velo TT pozwala na osiągnięcie najwyższych prędkości przy jednoczesnym zmniejszeniu oporów toczenia i aerodynamiki. To najszybsza i najmocniejsza opona z całej rodziny Pirelli P Zero Velo. Dzięki opatentowanej przez Pirelli mieszance SMARTnet Silica®, która zapewnia niezrównaną przyczepność, możesz teraz jeździć na tych oponach w najtrudniejszych warunkach jak nigdy dotąd podczas specjalnych prób czasowych. Nawet na mokrych nawierzchniach.
Główne zalety: Niezwykle lekka i niezwykle szybka z wyjątkową przyczepnością na mokrej nawierzchni: bezwarunkowe osiągi Bezkompromisowe prowadzenie nawet na znacznym wzniesieniu dzięki unikalnemu profilowi i rzeźbie bieżnika. Najszybszy z całej gamy P Zero Velo: szerokość 25 milimetrów zapewnia najniższy możliwy opór aerodynamiczny. Doskonałe prowadzenie nawet w najostrzejszych zakrętach.
Rozmiar: 25-622 (700x25C) Waga: 180 gTPI: 127
Ochrona przed defektami: TECHNOLOGIAmartnet Silica® Innowacyjna opatentowana krzemionka umożliwia: Niski opór toczenia i wysoką wydajność toczenia dzięki naturalnej orientacji anizotropowej, która zmniejsza nagrzewanie i zwiększa elastyczność, minimalizując rozpraszanie energii. Naturalna kompatybilność krzemionki z wodą, dodatkowo wzmocniona przez szerszą powierzchnię wydłużonych cząsteczek krzemionki, zapewnia niezrównaną przyczepność na mokrych powierzchniach. Mądre oddziaływanie z innymi pierwiastkami chemicznymi. Dzięki przygotowanemu układowi w mieszance tworzy naturalną siateczkę, która poprawia ochronę przed przebiciami i zwiększa penetrację.
Idealne kształtowanie konturu Optymalne kształtowanie profilu: Stabilność przy dużej prędkości i maksymalna kontrola nawet na dużych wzniesieniach, dzięki zaawansowanemu kształtowaniu profilu.Tkanina plecionki została zaprojektowana tak, aby profil kurtki miał optymalny kontakt z powierzchnią. Zalety takiego ukształtowania podczas jazdy na wprost: płynność jazdy, stabilność przy dużych prędkościach i prędkość (niski opór). Zalety kształtowania profilu podczas jazdy po pochyłości: trzymanie boczne, sterowność, poczucie pełnej kontroli i bezpieczeństwa.
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | kevlar |
| ID produktu | 67782 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň .Prosím Vás ,aký je rozdiel medzi týmto plášťom a týmto s označením
"TM" . Teda okrem ceny a označenia "TRADE MARK". Ďakujem .jhttps://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-p-zero-velo-tt-25-622-cestny-plast.htmle
Dobrý deň, rozdiel je vo váhe plášťa a v povrchu plášťa.
Ďakujem za odpoveď, aj keď v popise oboch plášťov je uvedená hmotnosť 180 g. a pri oboch verziách je rovnaká fotka s totožným dezénom. Teraz si má človek vybrať?!?!
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii