Opona Michelin WILD AM2 27,5x2,60", TLR, Kevlar
MICHELIN WILD AM2 została opracowana do jazdy w terenie mieszanym i miękkim o nieutwardzonej nawierzchni. Bardziej agresywny wzór został bezkompromisowo zaprojektowany z myślą o maksymalnej przyczepności. Dlatego szczególnie nadaje się na odcinki i wymagające trasy, gdzie nie kładzie się nacisku na efektywność toczenia. Wysokie klocki środkowe są inspirowane oponami Michelin DH34 i zapewniają maksymalną penetrację podłoża podczas hamowania, zapewniając dobrą stabilność i przenoszenie sił hamowania na miękkich nawierzchniach. Bloki ramion są ponownie inspirowane DH22 i zostały zmodyfikowane, aby zapewnić „większą przyczepność” podczas hamowania i przyspieszania na miękkim podłożu. Rezultatem jest znacznie lepsza przyczepność, wysoka stabilność jazdy i kontrolowane prowadzenie nawet na trudnych nawierzchniach.
Poziom: LINIA KONKURENCYJNA PREMIUM
Obcas: SKŁADANY KORALIK
Kolor ściany: CZARNY
Przykładowy kolor: CZARNY
TPI: 3X60
Minimalne ciśnienie: 1,5 bara
Maksymalne ciśnienie: 4 bary
Zalecany typ duszy: B6
Konstrukcja opony: GOTOWA NA BEZDĘTKOWE
Platforma: WILD AM2
SKU: 201331
Przeciętny: 27,5"
ETRTO: 66584
Zastosowanie: PRZÓD/TYŁ
Waga: 1070 g
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| ID produktu | 132881 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
| 50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
| 54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
| 60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
| 62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
| 64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
| 65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
| 70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
| 74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
| 75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
