Maxxis Torch 29x2,10" SilkWorm opona, kevlar
Maxxis Torch 29x2.10" SilkWorm opona
SilkWorm - Warstwa ochronna przed przebiciem pod bieżnikiem, odpowiednia do codziennego użytku.|
Silkworm - Warstwa ochronna przed przebiciem pod bieżnikiem, odpowiednia do codziennego użytku.
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.10" |
| Przeznaczenie opony | asfalt/miasto |
| TPI | 120 |
| Waga | 560 - 650 g info |
| ID produktu | 191478 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Cześć, jaka jest różnica między oponą Maxxis TORCH SILKWORM 29x2,1" a oponą Maxxis Torch 29x2,1" MTB? Wspomniałeś również o ochronie przed przebiciem Silkworm w oponie Maxxis Torch MTB 29x2,1". Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Dobrý deň,
Tento https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-torch-29x210-mtb-plast-kevlar.html je bez Silkworm - popis sme upravili. Plus rozdiel je aj v TPI, verzia bez Silkworm má TPI 60.
Cześć,
Dzięki za wyjaśnienie. Zakładam, że opona nadaje się do MTB. Ponieważ jeżdżę głównie w lżejszym terenie, po leśnych drogach i asfalcie, szukam czegoś z mniej widocznym bieżnikiem.
Dobry den,
primarne sa nejedna o rydzi MTB plast - v mensich rozmeroch je urceny skor pre BMX, vo vacsich potom na asfaltove nasadenie, prip. pumptrack a pod. - nedisponuje totiz naozaj takmer ziadnym dezenom, v naklone na prasnych cestach nemusi poskytovat dostatocnu stabilitu. Ak vsak jazdite naozaj takmer vyhradne po spevnenych cestach a cestickach, tak samozrejme bude aj tento model dobrou volbou.
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Chciałem czegoś niezbyt rzucającego się w oczy, bo 95% to asfalt.
Automatycznie przetłumaczoneSpodobał mi się wzór, więc go zamówiłam.
To był dobry wybór. Kompletne koło z takim wykończeniem waży prawie połowę tego.
Zaawansowany, choć używam go przy maksymalnym nacisku.
Używam go głównie do dojazdów do pracy, ale nie boi się też szutru. Pokonałem nim nawet trudniejszy teren. Lekki, a jednocześnie super wytrzymały. Jak dotąd 800 km i ani jednej przebitej opony.
Automatycznie przetłumaczoneJak dotąd wszystko jest w porządku
Automatycznie przetłumaczoneSatysfakcja, ale ma też tę wadę, że przyczepiają się do niego małe kamyczki. Poza tym, super!
Automatycznie przetłumaczoneZadowolenie ma też złą cechę – trzymanie w sobie małych kamyków.
Automatycznie przetłumaczone