Opona Pirelli Scorpion™ Enduro M 29x2.6 HardWALL TLR, kevlar
Uniwersalne działanie na nawierzchniach mieszanych.
Wzór o średnio wysokim profilu bloków i średnich odległościach między nimi dla optymalnej równowagi pomiędzy przyczepnością a prędkością toczenia na różnych nawierzchniach, od twardych do miękkich, suchych i mokrych oraz o właściwościach mieszanki gumy SmartGRIP. Najlepszy wybór do prób, w których zmienia się rodzaj podłoża i terenu oraz przyczepność opon, a jednocześnie nie chcesz rezygnować z prędkości toczenia. Ponadto obudowa charakteryzuje się wysokim stopniem niezawodności i długą żywotnością.
Cechy:
• Mieszanka gumy SmartGRIP – doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni przez cały okres użytkowania opony przy zwiększonej odporności na rozdzieranie.
• Oplot – wielowarstwowy oplot nylonowy o gęstości 60tpi dla większej niezawodności i lepszej obsługi.
• Konstrukcja HardWALL - konstrukcja skorupowa z warstwą ochronną od pięty do palców i gumową wkładką dla agresywnego stylu jazdy.
• Tubeless-Ready – zastosowanie bezdętkowe z prostym montażem i trwałymi nóżkami.
Pirelli Scorpion Enduro to kompletna linia modeli opon zaprojektowanych z myślą o codziennej dawce na szlakach. Zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać nierówny teren i obsługę, co jest możliwe dzięki nowym, szybszym i trwalszym kołom. Scorpion Enduro zaprojektowano tak, aby zapewniał doskonałą przyczepność i niezawodność nawet podczas intensywnego użytkowania na lokalnych szlakach lub w parkach rowerowych z dużą ilością dziur i kamienistych przejść. Konstrukcja opiera się na ramie HardWALL, która niezawodnie utrzymuje oponę na szlaku i w zakrętach, oraz mieszance gumy SmartGRIP, która zapewnia doskonałą przyczepność i przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, a także pozwala na ogromną odporność na przebicie przez cały okres użytkowania opony, nawet po zużyciu, próbki.
Konstrukcja: 60tpi, TLR
Zalecana szerokość felgi: 35C
Ochrona: HardWALL
Waga: 1140 g
TECHNOLOGIE:
HardWALL
Technologia konstrukcji opony Pirelli z warstwą ochronną od palców do palców i gumową wkładką do agresywnej jazdy w terenie. Konstrukcja opony dostosowana jest bezpośrednio do stylu jazdy w trudnym terenie - kilka wzmocnień wbudowanych bezpośrednio w ramę opony ma na celu poprawę ogólnej wytrzymałości oplotu, a także umożliwienie większego wsparcia przy stosowaniu niższych ciśnień w oponie. Dzięki nylonowej warstwie ochronnej od stóp do głów zintegrowanej z plecionką i grubej gumowej wkładce na palcach, konstrukcja HardWALL została zaprojektowana tak, aby z łatwością radziła sobie z brutalnym manipulacją i chroniła przed przebiciami. Połączenie tych elementów wzmacniających wraz z nylonowym oplotem 60 tpi przyczynia się do powstania solidnej i trwałej konstrukcji, która zapewnia niezawodność i jakość jazdy bez uszczerbku dla masy i wydajności przenoszenia mocy pedałowania.
SmartGRIP
Wysokiej jakości mieszanka gumowa jest owocem doświadczenia Pirelli zdobytego na torach wyścigów terenowych na 2 i 4 okrążeniach na całym świecie. Inżynierowie Pirelli opracowali mieszankę o dwóch diametralnie przeciwnych właściwościach:
• odporność na przecięcie: gwarantuje maksymalną przyczepność mechaniczną i przyczepność w suchych warunkach oraz wyższą odporność na przebicie przy dłuższej żywotności
• przyczepność chemiczna na mokrej nawierzchni: nie trzeba myśleć o zmianie warunków, czy będzie padać deszcz, czy na torze będzie błotnisty i śliski odcinek
Rezultatem jest dłuższa żywotność właściwości jezdnych opony, która nie tylko zapewnia doskonałą przyczepność i przyczepność w kontrastujących warunkach, takich jak sucha i mokra nawierzchnia, ale także utrzymuje te właściwości jezdne w miarę zużywania się wzoru. W przeciwieństwie do wieloskładnikowych mieszanek gumowych (dwóch lub trzech), jednoskładnikowy skład SmartGRIP pozwala na zachowanie zrównoważonych właściwości jezdnych przez cały okres użytkowania opony. Większa wytrzymałość mechaniczna gumy zapewnia również większą odporność nie tylko na zużycie, ale także na przebicie, dlatego konieczne jest wytworzenie większej siły w celu przecięcia lub przebicia osłony.
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
ID produktu | 112652 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii