Opona Maxxis Assegai 29x2.50 WT kevlar DD TR 120 TPI 3C Maxx Grip
Nowy płaszcz o nazwie Assegai. Współpracował nawet przy opracowywaniu nowego projektu
Greg Minnaar, trzykrotny mistrz świata, trzykrotny zdobywca Pucharu Świata i legenda
tego sportu.
„Moim pomysłem było zaprojektowanie kurtki, która odzwierciedli kultowe wzory marki Maxxis”
mówi Greg Minnaar. „Zacząłem od środka próbki, łącząc Minion DHF i Minion DHR II.
Powodem było to, że DHF dobrze się toczy i daje pewność na twardym podłożu, w zakrętach i na mokrej nawierzchni
korzenie i kamienie. DHR II dodał prędkość i agresywne hamowanie.
Później dodaliśmy dodatkowe zęby, aby zapewnić lepszą reakcję koła pod obciążeniem i spójne wyczucie
aż do występów bocznych. Nie mogę nawet zapomnieć mojego ulubionego płaszcza – Hgh Roller. Spolu
wraz z ekspertami z Maxxis stworzyliśmy wyszukane występy boczne, które mają bardzo podobne cechy
cechy takie jak oryginał. Ale dzięki nowemu wsparciu doskonale radzą sobie z pokonywaniem zakrętów
na płaskiej powierzchni.
Skończyło się na tym, że wziąłem wysokość bieżnika z Shorty. Może tak być, ponieważ występy są dobrze podparte
dodatkowa wysokość umożliwiająca wgryzanie się w ziemię w suchych i zapylonych warunkach.”
- DOUBLE DOWN (DD) - lżejsza wersja wzmocnienia butylowego, która w połączeniu z kordem o gęstości włókien 120TPI zapewnia optymalne właściwości dla opon enduro/trail
Technologia potrójnych mieszanek 3C zapewnia minimalne opory toczenia i wyjątkowo długą żywotność bieżnika
- WIDE TRAIL (WT) - kształt opony zoptymalizowany do stosowania na felgach o szerokości wewnętrznej 30-35mm
- Przewód o gęstości włókien 120TPI
- Składana stopa kevlarowa przystosowana do zastosowania bezdętkowego
- Maksymalne zalecane ciśnienie 40 PSI/2,8 bara
- Waga 1360g
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
ID produktu | 114000 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii