Opona Hutchinson Toro 29x2,25", przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready Hardskin Kevlar
Toro to doskonała „uniwersalna” opona, która doskonale sprawdza się w zróżnicowanym terenie i warunkach. Brytyjski magazyn Singletrack uznał ją niedawno za najlepszą całoroczną oponę rowerową. Dostępne w różnych wersjach dętkowych i bezdętkowych, Toro jest również dostępne w wersjach „Hardskin” i „Race Riposte”. Hardskin jest odporny na przebicie - trwała bariera z tkaniny aramidowej chroni skorupę (i rdzeń) przed przebiciami. Race Riposte to specjalna mieszanka, która ma dobrą przyczepność, a jednocześnie ma doskonałą odporność na ścieranie. Opony do szerokości 2,3 są dwuskładnikowe, natomiast opony o szerokości 2,3 i większej posiadają pod bieżnikiem jeszcze jedną twardą mieszankę, która pomaga stabilizować kolce w warunkach DH. Toro jest również produkowane w wersjach o określonej twardości mieszanki, charakterystycznych dla XC, enduro i DH.
Wyższe boczne kołki trzymają się w zakrętach w różnych warunkach.
Dolne środkowe kołki usuwają błoto i nadal zapewniają doskonałą przyczepność.
- Zastosowanie specjalnej mieszanki RR o różnych szerokościach.
- Doskonała uniwersalna kurtka na różne warunki.
Cechy
Wydajność +++
Przyczepność boczna +++++
Zdolność samooczyszczania +++++
Niska waga++++
Odporność na wady +++++
Przeznaczenie: XC, ENDURO, DOWNHILL, Rekreacja
Nawierzchnia: mieszana, kamienista, mokra, błotnista
Materiał | kevlar |
ID produktu | 29871 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
60-622 | 28 x 2,35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabela rozmiarów | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii