Maxxis Aggressor 29x2,50" WT EXO TR DC opona, kevlar
Opona Maxxis Aggressor 29x2,50" WT EXO TR DC
Aggressor to opona przeznaczona do jazdy po szybkich trasach. Innowacyjny kształt środkowych występów zwiększa jej przyczepność na każdej nawierzchni, a wzmocnione boczne występy zapewniają oponie niezbędną stabilność na zakrętach nawet przy dużych prędkościach.|
EXO - ochrona ścian bocznych przed przecięciami i przebiciami
|
|
Dual Compound - twardsza mieszanka centralna (62a) zapewnia niski opór toczenia przy powolnym zużyciu, natomiast bardziej miękka mieszanka (57a) zastosowana po bokach zapewnia doskonałą odkształcalność boczną i doskonałą przyczepność opony na zakrętach, czy to w deszczu, czy na suchej nawierzchni
|
|
WIDE TRAIL (WT) – kształt opony zoptymalizowany do stosowania na felgach o szerokości wewnętrznej 30-35mm
|
|
Bezdętkowa stopka z kevlaru (Tubeless ready)
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica koła | 29" |
| Szerokość opony | 2.50" |
| Waga | 910 - 1060 g info |
| Maks. ciśnienie | 3,5 bara (50 psi) |
| TPI | 60 |
| ID produktu | 113996 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
