Opona MTB drutowa Maxxis Aspen 29x2,10".
Aspen przesuwa granice lekkich opon XC. Zaprojektowane z myślą o minimalnych oporach toczenia, ale jednocześnie o dużej objętości, aby wygładzić wszystkie pułapki terenu. Dzięki zastosowaniu dwóch mieszanek zapewnia optymalną przyczepność na zakrętach. JEŚLI Twoim priorytetem jest dotarcie do mety jako pierwszy, to Aspen to zdecydowanie Twój wybór.
-Rozmiar 29x2,10"
- Stopa z drutu
- 60 TPI
- Hmotnosť 665 g
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | drut |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| ID produktu | 2704 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
máte tento plášť aj vo variante EXO proti defektom?
Viete prosím preveriť dostupnosť a cenu?
Dobrý deň,
dostupnosť preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
takže plášť vieme zohnať v kevlarovom prevedený s EXO ochranou, cena by bola cca 37€ a dostupnosť 10dní. Ak máte o plášť záujem, dajte nám vedieť.
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Na aspen som presiel z plastov crossmark I, a co sa mi paci na aspenoch je nizky valivy odpor. Taktiez su velmi rychle. Su vhodne na vozenie na pevnom podklade. Jazdil som ich na asfalte aj v dazdi a drzali dobre. Jazdil som ich na prasnom podklade taktiez vsetko v poriadku. Na strku su dost nepredvidatelne a povedal by som, ze aj nebezpecne. Crossmarky boli na strku istejsie. Tieto plaste ale oproti crossmark I lepsie drzia stopu v zakrutach. Celkovo ich hodnotim pozitivne a odporucam ich ludom, ktori jazdia prevazne po cyklo-cestach s asfaltom, po polnych cestach a nie az tak narocnych terenoch. Mohli by byt vhodnou volbou aj na nejaky lahsi maraton alebo XC pretek. Zatial som ich na pretekoch nemal. Na plastoch som k dnesnemu dnu najazdil 100km.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał