Pirelli Scorpion™ Trail R 27,5 x 2,4" kevlar
Model R ma specyficzną konstrukcję tylnego koła: zwiększoną przyczepność dla lepszego przenoszenia mocy z pedałowania i wyższą skuteczność hamowania, a także większą trwałość dla szybkiej i pewnej jazdy na różnych nawierzchniach, suchych i mokrych, oraz z właściwościami opony Mieszanka gumowa SmartGRIP. Ponadto obudowa charakteryzuje się wysokim stopniem niezawodności i długą żywotnością. Najlepiej sprawdza się w połączeniu z modelem M na przednim kole, zapewniając zrównoważone właściwości jezdne.
Cechy:
• Mieszanka gumy SmartGRIP – doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni przez cały okres użytkowania opony przy zwiększonej odporności na rozdzieranie.
• Oplot – wielowarstwowy oplot nylonowy o gęstości 60tpi dla większej niezawodności i lepszej obsługi.
• Konstrukcja ProWALL – ochronne wzmocnienie ścian bocznych dla lepszej odporności na przebicie.
• Tubeless-Ready – zastosowanie bezdętkowe z prostym montażem i trwałymi nóżkami.
Pirelli Scorpion Trail to kompletna linia modeli opon przeznaczonych do jazdy po szlakach. W oponach zastosowano opracowaną przez Pirelli mieszankę gumy SmartGRIP, która zapewnia solidną przyczepność i ochronę przed przebiciami, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Możesz polegać na Scorpion Trail w przypadku lokalnych szlaków, a także górskich wycieczek przygodowych. Ich niezawodność i długotrwałe właściwości jezdne pozwalają w pełni skoncentrować się na jeździe i nie martwić się o sprzęt, z którego korzystasz.
Konstrukcja: 60tpi, TLR
Zalecana szerokość felgi: 30C
Ochrona: ProWALL
Waga: 850 g
TECHNOLOGIE:
ProWALL
Technologia ochronnego wzmocnienia boku opony dla lepszej odporności na przebicie i stabilniejszej pracy przy niskim ciśnieniu powietrza w oponie. Dodana warstwa tkaniny nylonowej przez oplot na ściance bocznej nie tylko zwiększa odporność na przecięcia i pęknięcia, ale także poprawia ogólne zachowanie opony na zakrętach, a tym samym pozwala na lepszą kontrolę nad rowerem i dokładniejsze trzymanie toru jazdy. Cechy te zostały osiągnięte bez uszczerbku dla masy opony i efektywności przenoszenia mocy z pedałowania, dzięki czemu opony z tą technologią doskonale nadają się do stosowania w wyścigach XC, po agresywną jazdę Trail, gdy zostaną uzupełnione o odpowiedni szkielet (120tpi lub 60tpi).
SmartGRIP
Wysokiej jakości mieszanka gumowa jest owocem doświadczenia Pirelli zdobytego na torach wyścigów terenowych na 2 i 4 okrążeniach na całym świecie. Inżynierowie Pirelli opracowali mieszankę o dwóch diametralnie przeciwnych właściwościach:
• odporność na przecięcie: gwarantuje maksymalną przyczepność mechaniczną i przyczepność w suchych warunkach oraz wyższą odporność na przebicie przy dłuższej żywotności
• przyczepność chemiczna na mokrej nawierzchni: nie trzeba myśleć o zmianie warunków, czy będzie padać deszcz, czy na torze będzie błotnisty i śliski odcinek
Rezultatem jest dłuższa żywotność właściwości jezdnych opony, która nie tylko zapewnia doskonałą przyczepność i przyczepność w kontrastujących warunkach, takich jak sucha i mokra nawierzchnia, ale także utrzymuje te właściwości jezdne w miarę zużywania się wzoru. W przeciwieństwie do wieloskładnikowych mieszanek gumowych (dwóch lub trzech), jednoskładnikowy skład SmartGRIP zapewnia zrównoważone właściwości jezdne podczas zużycia opony i przez cały jej okres użytkowania. Większa wytrzymałość mechaniczna gumy zapewnia również większą odporność nie tylko na zużycie, ale także na przebicie, dlatego konieczne jest wytworzenie większej siły w celu przecięcia lub przebicia osłony.
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Nie |
Materiał | kevlar |
ID produktu | 121688 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii