Opona Pirelli Scorpion™ Enduro M 27,5x2,4 HardWALL TLR, Kevlar
Opona Pirelli Scorpion™ Enduro M 27,5 x 2,4 HardWALL
UNIWERSALNA WYDAJNOŚĆ NA MIESZANYCH POWIERZCHNIACH
Wzór o średnio wysokim profilu bloków i średniej odległości między nimi dla optymalnej równowagi pomiędzy przyczepnością a prędkością toczenia na różnych nawierzchniach, od twardych do miękkich, suchych i mokrych oraz o właściwościach mieszanki gumy SmartGRIP. Najlepszy wybór do prób, gdzie zmienia się rodzaj podłoża i terenu, a przyczepność opon ma kluczowe znaczenie, ale nie chcesz też rezygnować z prędkości toczenia. Ponadto obudowa charakteryzuje się wysokim stopniem niezawodności i długą żywotnością.
Cechy:
• Mieszanka gumy SmartGRIP – doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni przez cały okres użytkowania opony przy zwiększonej odporności na rozdzieranie.
• Oplot – wielowarstwowy oplot nylonowy o gęstości 60tpi dla większej niezawodności i lepszej obsługi.
• Konstrukcja HardWALL - konstrukcja skorupowa z warstwą ochronną od pięty do palców i gumową wkładką dla agresywnego stylu jazdy.
• Tubeless-Ready – zastosowanie bezdętkowe z prostym montażem i trwałymi nóżkami.
Pirelli Scorpion Enduro to kompletna linia modeli opon zaprojektowanych z myślą o codziennej dawce na szlakach. Zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać nierówny teren i obsługę, co jest możliwe dzięki nowym, szybszym i trwalszym kołom. Scorpion Enduro zaprojektowano tak, aby zapewniał doskonałą przyczepność i niezawodność nawet podczas intensywnego użytkowania na lokalnych szlakach lub w parkach rowerowych z dużą ilością dziur i kamienistych przejść. Konstrukcja opiera się na ramie HardWALL, która niezawodnie utrzymuje oponę na szlaku i w zakrętach oraz mieszance gumy SmartGRIP, która zapewnia doskonałą przyczepność i przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, a także pozwala na ogromną odporność na przebicie przez cały okres użytkowania opona, nawet po zużyciu próbki.
Konstrukcja: 60tpi, TLR
Zalecana szerokość felgi: 30C
Ochrona: HardWALL
Waga: 940 g
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
ID produktu | 108852 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
