Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO DC opona, TR, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC opona
Agresywna opona trailowa inspirowana szybká oponą Ikon+, odpowiednia do bardziej miękkiego i wymagającego terenu. Szerokie wypustki na środku opony zapewniają kontrolę podczas gwałtownego hamowania, a boczne wypustki w kształcie litery L zapewniają wsparcie przy dużym nachyleniu na zakrętach.|
Dual Compound - twardsza mieszanka środkowa (62a) zapewnia niskie opory toczenia i powolne zużycie, natomiast bardziej miękka mieszanka (57a) zastosowana po bokach oferuje doskonałe ukształtowanie boczne i świetną przyczepność opony na zakrętach, zarówno w deszczu, jak i na sucho.
|
|
EXO - ochrona ścianek opony przed przecięciem lub przebiciem
|
|
WIDE TRAIL (WT) - kształt opony jest zoptymalizowany do użytku z obręczą o szerokości wewnętrznej 30-35 mm
|
|
Oplot o gęstości włókien 60 TPI
|
|
Tubeless Ready (TR) - kevlarowa składana stopka
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.40" |
| Przeznaczenie opony | trail |
| Waga | 780 - 900 g info |
| Maks. ciśnienie | 40 psi/2.8 bar |
| ID produktu | 113970 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím, mám DT Swiss M1900 Spline 29, ID-22,5mm. Rozmer WT asi nebude OK. Či? Dá sa plášť prípadne zohnať aj na ráfik 22,5 mm? Ďakujem
Zravim, WT plaste je idealne pouzivat na vnutorny rozmer 30-35mm. Pouzitie na uzsom rafiku neprinasa ziadny benefit, spravi sa viac kruhovy profil a bude potrebne viac naklonit bike aby sa dostali do zaberu bocne stuple. Bez WT sa robi len v sirke 2.25"
Zdravim budú tieto super plašte dostupné ešte tento rok? Vopred ďakujem za odpoveď😉
Dobrý deň,
Mali by prísť v najbližších týždňoch.
Zdravim,
Budu este?
Igor
Dobrý deň,
stačí si tovar pridať do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Dobrý deň,
dostupnosť očakávame začiatkom až 04/2021. Mrzí ma to
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Jak dotąd, świetna opona, toczy się lepiej niż poprzednia WTB Trail Boss, która wytrzymała 4500 km, ale nie trzymała się toru tak dobrze jak Rekon. Lepiej też jeździ po asfalcie. Minusem jest prawdopodobnie wytrzymałość, bez problemu. Ale nie zawsze będę sam zakładał wkładkę Rivalist, prawdopodobnie będę musiał skorzystać z pomocy.
Automatycznie przetłumaczoneSpodziewałem się, że będzie cięższy, niż jest, a poza tym był bardzo miękki. Zamontowałem go i trzyma powietrze bez uszczelniacza. Obawiam się, że tak miękki może oznaczać większe ryzyko przebicia (ostatecznie ma 60 TPI), ale zobaczymy z czasem.
Automatycznie przetłumaczoneZamontowany na przednim kole, za tę cenę jestem zadowolony, producent podaje co najmniej 2,5 bara, co jest dużo, pompuję do 1,5, czasami nawet poniżej 1 i trzyma się dobrze bez przebicia
Automatycznie przetłumaczoneDobrze się toczy i ma dobrą przyczepność. Toczy się prawie jak Rocket Ron i ma mniej więcej taką samą przyczepność jak Nobby Nic, a nawet trochę lepszą w zakrętach.
Automatycznie przetłumaczonePrawdopodobnie najbardziej wszechstronna opona, na jakiej kiedykolwiek jeździłem. Używam jej zarówno z przodu, jak i z tyłu i jak dotąd jestem bardzo zadowolony.
Automatycznie przetłumaczone
un cauciuc calitativ potrivit pentru orice conditii, rezistent la uzura si perforatii
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
U mňa osvedčený plast na predné koleso
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał