Continental Super Sport Plus 700x23C opona, drut
SuperSport PLUS bazuje na sprawdzonej konstrukcji starej, dobrej Grand Prix. Gwarantuje najwyższy poziom bezpieczeństwa dzięki sztywnym, bardzo mocnym ścianom bocznym. Charakteryzuje się doskonałą trwałością dzięki bardzo głębokiemu bieżnikowi, który zapewnia przejechanie wielu dodatkowych kilometrów w porównaniu ze standardowymi oponami. Idealnie nadaje się do treningu, jak również do rowerów typu fixie.
- wymiar w mm 23-622
- oznaczenie francuskie 700x23C
- stopka druciana
- ochrona przed przebiciem
- waga 380 g
- TPI 3/84
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | drut |
| ID produktu | 1973 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Continental Super Sport Plus 700x25C plášť, drôt
dobry den, plast ma kevlarovu patku ?
Dobrý deň,
Táto verzia má drôtenú pätku a doplnili sme to do názvu aj popisu.
Wariant Continental Super Sport Plus 700x25C plášť, drôt
Milyen évjáratú a gumi?
A gumin nincs gyártási szám. 2022-ben érkezett raktárra.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Continental Super Sport Plus 700x25C plášť, drôt
Płaszcz ten jest naprawdę masywny i dosłownie gruby. Mieszanka zastosowana w tej oponie jest wysokiej jakości, elastyczna (niepodatna na pękanie), co jest standardem w oponach kontynentalnych. Jak na razie bardzo dobre wrażenie, a biorąc pod uwagę moje doświadczenie w jeździe na Continentalach, nie mam wątpliwości, że pojadą świetnie. Jeśli się mylę, zaktualizuję. Może jedna mała rzecz - naprawdę mocno chodzą na obręczy, przy rzucaniu trzeba uzbroić się w cierpliwość.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Continental Super Sport Plus 700x25C plášť, drôt
Po niecałym sezonie wysokiej jakości opona wydaje się całkowicie wolna od wad i innych problemów związanych z oponami.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Continental Super Sport Plus 700x25C plášť, drôt
Odjazdená sezóna bez defektu
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Continental Super Sport Plus 700x28C plášť, drôt
Trzech z nas wyrzucało ten plastik, ale wygląda na to, że posłuży bardzo długo
Automatycznie przetłumaczoneWariant Continental Super Sport Plus 700x23C plášť, drôt
Plastik jest wytrzymały, sprawdziłem go nawet na szkle i nie było żadnych uszkodzeń (dlatego go kupiłem). Największą wadą jest to, że bardzo trudno nim rzucać/upuszczać. Złamałem nim już 3 rowery górskie, więc prawdopodobnie poleciłbym taki z kevlarową stopką (mam nadzieję, że w tym przypadku sprawdzi się lepiej).
Automatycznie przetłumaczoneWariant Continental Super Sport Plus 700x28C plášť, drôt
Rok, jedna wada plastiku, oczywiście, że to wina plastiku, haha
Automatycznie przetłumaczoneWariant Continental Super Sport Plus 700x28C plášť, drôt