scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia local_shippingDostawa i odbiór osobisty działają normalnie
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Panaracer Comet HardPack 29" skorupa kevlarowa

20,90  SCD 29,99 

Ten towar jest niedostępny

heart_plusDodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:
Opony MTB 29" Opony MTB 29" (Panaracer)

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Opona PANARACER Comet HardPack do rowerów 29". Z oponą COMET 29" Twój rower będzie szybki i jednocześnie doskonale zwrotny. Comet jest przeznaczony do całodniowej jazdy XC na twardych nawierzchniach. Zaokrąglony profil opony zapewnia maksymalną kontrolę na zakrętach nawet przy dużej prędkości.

Zastosowanie: XC
ETRTO - 52-622
TPI - 30
Waga - 730g

Szczegóły produktu

Bezdętkowa Nie
Materiał kevlar
ID produktu 94580
Test: Panaracer Comet HardPack 29' - dokonalé obutie do sucha

V úvode maratónskej sezóny sa mi naskytla možnosť otestovať tieto pneumtiky od Panaracer v rozmere 29x2,10. A síce som pred ich osadením mala menšie obavy, tie som však zahodila okamžite po prvej jazde.

Na Comet HardPack som prechádza zo Schwalbe Nobby Nic 29x2,25 (57-622) a 29x2,35 (60-622). Teda, hneď na úvod sa priznám, že vo svoje jazdecké schopnosti nemám najväčšiu dôveru a preto rada jazdím širšie gumy na nižších tlakoch. To u mňa krásne funguje ako placebo efekt. Mám dojem, že nemôžem stratiť trakciu a každú jazdu tak prežijem bez pádu . Zdroj mojich obáv je už teda asi každému jasný.


Po postavení na váhu Comet HardPack s kevlarovou pätkou ukazovali cca 620 g, na mojej neskalibrovanej kuchynskej váhe . Plášte sú tenké a ľahučké, v porovnaní s mojimi “klasikami”. Žiaľ tento model je bez možnosti použitia ako bezdušáky. Plášte som osadila na ráfiky značky Rodi, 622x25. Po maximálnom pretlakovaní na 4 bar bola šírka plášťa 55,5 mm, pri jazdných tlakoch 1,7 bar okolo 53 mm.


Prvý výjazd

Úvodnú jazdu som začala najprv na vysokých tlakoch 4,5 a 4 bar, lebo veď prečo nie. Na asfalte moje HTčko valilo ako cesťák, sranda to však prestala byť v teréne. Samozrejme bike ani gumy na takéto tlaky nie sú stavané a nakoniec som skončila na 2 a 1,7 bar. A jazdu som si začala naozaj užívať. Teda, najprv som ich pokrstila prvým agátovým tŕňom, veľkým ako zub megalodona. A až následne po oprave defektu, vo fajnovom veternom počasí a nešťastí z mojej defektovej príťažlivosti…


Na udupanej poľnej ceste či na štrku držali perfektne. Plášte majú nízky hustý vzor, podobný napr. Maxxis Ikon. Nízky valivý odpor a dobrá priľnavosť mi dali možnosť sa vyblázniť na cestách, ktoré som predtým iba prechádzala. V zákrutách som si síce musela privyknúť na iný jazdecký štýl, no aj v náklone si viedli nečakane dobre. Občas ma trošku skrotili, po nabehnutí do hlbšieho štrku, kde si zadok robil čo chcel a nebral ohľad na zmenu smeru jazdy. To sa však dá pri nízkom vzore tak trochu aj očakávať . Trošku mi liezlo na nervy neustále vyhadzovanie štrku. Celú jazdu som počúvala bubnovanie o blatník.


Druhá jazda už bola našťastie bez defektov či iných komplikácií. Ešte som si ale musela zvykať na menší náklon, ktorý som si na Comet HardPack mohla dovoliť, voči mojim “klasikám”. Čo som si ale krásne užila, boli suché korene. Po tých sa šlo nádherne, či už smerom dolu, alebo hore.


Na pretekoch

Naozaj na tvrdom, suchom povrchu jazdia “samé”.
No a po krátkom oťukaní sa mohlo ísť pretekať. Najprv jedna časovka do kopca, kde som si spravila osobný rekord a trať som si vážne užila. Plášte boli rýchle a povrch Malých Karpát im “chutil”. Cestu späť sme si zjazdili neznámou trasou, keď sme zle odbočili a tak mali aj menšiu skúšku jazdy na „blind". Po štrkovej ceste a vo vysokej rýchlosti sa nové plášte nenechali vyviesť z miery a ja som sa na ne mohla plne spoľahnúť.


Tieto moje dve nové radosti som si vzala aj na prvý riadny maratón a moju prvú dlhú trať, Topoľčianky. Podmienky na trati im sadli ako uliate. Trať bola suchá a prašná. To pravé orechové. Korene, rýchle zjazdy, všetko som si to mohla neobmedzene užívať, teda v rámci svojich kondičných možností. A jednoznačne môžem povedať, že tieto plášte budem veľmi rada jazdiť aj naďalej.

Ako by som to zhrnula

Plášte Panaracer Comet HardPack majú svoje určenie jasne dané už v názve. A výrobca nezavádza. Naozaj na tvrdom, suchom povrchu jazdia “samé”. Sú rýchle a zmes už na pohľad vyzerá kvalitne. Obrovským plusom je u tohto modelu jednoznačne cena. Priznám sa, bežne by som si lacné plášte nekúpila zo strachu o ich kvalitu. Comety ma však veľmi príjemne prekvapili a okamžite som zahodila predsudky.


Plášte majú okrem nízkeho valivého odporu dobrú trakciu na suchých technických úsekoch, či v zákrutách. Chýba mi na nich len ochrana proti prierazom, čo je však daň za nízku hmotnosť. Pre vyznávačov bezdušového systému tento plášť vhodný nebude, nakoľko na takýto systém obutia nie je od výroby určený. Ak ste však cyklisti “s dušou” a chcete si naplno užiť prašné cesty, Panaracer Comet HardPack môžem bez váhania odporučiť. Cena plášťov je cca 30 € a nájdete ich aj v našom eshope.
info
Testy i demonstracje produktów przeprowadzane są na produktach i materiałach wypożyczonych od importera danej marki lub z MTBIKER sklepu. Ich treść i wnioski są subiektywną opinią autora.
report_problem Znalazłeś błąd w tekście?
Hodnoty vyskytujúce sa pri plášťoch
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
 
Tabuľka veľkostí ETRTO Rozmer v palcoch
29" 50-622 29 x 2.00
    28 x 2.00
  54-622 29 x 2.10
    28 x 2.10
  55-622 29 x 2.15
    28 x 2.15
  57-622 29 x 2.25
  60-622 29 x 2.35
    28 x 2.35
  75-622 29 x 3.00
Prehľad kompatibility plášťov s ráfikmi
Tabuľka veľkostí                  
Šírka plášťa v mm Ráfik kolesa v mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X

Ocena 0/5

(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
Dodaj swoją ocenę
Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

comment Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany

comment Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Formularz jest wysyłany
Japońska marka założona w 1952 roku, która jako ostatnia zaprojektowała i wyprodukowała swoje ogumienie rowerowe w Japonii. W jej portfolio można znaleźć produkty do kolarstwa szosowego i górskiego, rowerów gravelowych, przełajowych, miejskich, fatbike'ów, nie zapominając również o akcesoriach.

Wszystko o zakupach u nas

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować

Dlaczego warto kupować u nas

Poznaj korzyści płynące z zakupu

Dlaczego warto kupować u nas

Więcej informacji o zakupach

900 000+ zamówień

Jesteśmy największym e-sklepem rowerowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w MTBIKER centrum.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w e-sklepie, w jazdach i w galerii zdjęć.

MTBIKER centrum i showroom

Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.

Więcej informacji o zakupach
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up