Maxxis Rekon Race 29x2,25" MaxxSpeed EXO opona, TR, kevlar
Maxxis Rekon Race 29x2.25" MaxxSpeed EXO opona
Maxxis Rekon Race to szybka półgładka opona, która swój bieżnik zaczerpnęła z trailowego Rekona, ale z mniejszymi i szerszymi wypustkami bieżnika. Jego idealne zastosowanie to jako tylna opona w połączeniu z bardziej agresywną przednią oponą lub używana z przodu i z tyłu do wyścigów na suchej nawierzchni lub short tracku.|
MaxxSpeed - nowa mieszanka z zawartością dwutlenku krzemu, zmniejsza opór toczenia o 25% i zwiększa przyczepność nawet na mokrej nawierzchni
|
|
EXO- ochrona ścianek opony przed przecięciem lub przebiciem
|
|
Opona TR - Tubeless ready jest przystosowana do pracy bezdętkowej
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.25" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| ETRTO | 57-622 |
| Mieszanka | MaxxSpeed |
| Ciśnienie | maks. 50 psi |
| Oplot | 120 TPI |
| Waga | 690 - 800 g info |
| ID produktu | 274920 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň.
Je naozaj použitá zmes MaxxSpeed? Z obrázku to nie je jasné. Existuje aj širší plášť Rekon Race s MaxxSpeed?
Dobry den,
potvrdzujem, jedna sa o plast s Maxxis ID: ETB00465100 - t.j. zmes je naozaj MaxxSpeed.
2.40" sirka: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-rekon-race-29x240-maxxspeed-exo-plast-tr-kevlar-p262215.html
Dobrý deň,
otázočka, tento plášť by nemal byť problém na ráfik 21Cx622 ? Len pre istotu. Vopred vďaka.
Dobrý deň, plášť je teoreticky možné použiť, nasadiť pôjde - pre max. výkon je dizajnovaný však na ráfiky s vnútornou šírkou od 25 mm.
Dobry den,
chcel by som sa opytat ako je to s dosupnostou, viete povedat plus minus termin?
Dakujem
Dobry den,
predbezne terminy na aktualne nedostupne Maxxis plaste su az august 2025.
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Jestem mile zaskoczony. Mam go z przodu (osika z tyłu) i zaskakująco dobrze trzyma się liści, nawet na najtwardszej powierzchni.
Automatycznie przetłumaczoneBardzo szybki, dobrze trzymający się toru jazdy.
Automatycznie przetłumaczone