Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield opona, TR, kevlar
Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield opona
Najpopularniejsza i najbardziej wytrzymała treningowa opona szosowa z diamentowym bieżnikiem z mieszanki 62a zapewnia doskonałą trakcję, długą żywotność i mnóstwo przejechanych kilometrów w każdych warunkach pogodowych.|
Maxxshield - połączenie warstwy ochronnej SilkShield i K2 dla większej odporności na przebicia
|
|
TR - opona przeznaczona do systemów bezdętkowych
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 28" |
| Szerokość opony | 32C |
| Waga | 370 - 420 g info |
| TPI | 60 |
| ID produktu | 191473 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
dzień dobry, poszukuję czegoś w zastępstwie zapalnika maxxis w rowerze fitness na wycieczki (głównie asfaltowe), dojazdy do pracy w niemal każdą pogodę, a przede wszystkim żeby było odporne na uszkodzenia, gdyż obecne zapalniki mają już 3 usterek wyłącznie w ciągu ostatnich sześciu miesięcy. czy jest to odpowiedni plastik do tych wymagań lub jaki inny byście polecili? Dziękuję
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
plast moze byt dobrou volbou, jedna sa o pomerne univerzalny model s dobrym pomerom hmotnost/odolnost/zivotnost.
Pripadne fajn volbou mozu byt aj tieto Panarecer plaste v odolnejsom SS+ variante - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/gravel-a-cyklokros/panaracer-gravelking-ss-700x32c-tlc-plast-kevlar-tanwall-p260435.html.
dakujem pekne za rychlu odpoved a odporucanie
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar, tanwall
Witam, mam pytanie.
Co mogło być przyczyną tych „bąbelków”?
Przejechane maksymalnie 3000 km.
Dziękuję za wszelkie informacje.
DB
Dobry den,
vyzera to na zjazdeny a nasledne poskodeny kord/opletanie plast pod behunom.
Na akych tlakoch boli plaste jazdene?
Pozdravujem.
Jazdim od 3.5 do 4.5 bar.
Aj som si myslel ze je to uz zjazdené,tak potom je to OK,len som sa chcel uistiť.
Ďakujem 👍
D.B.
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Dobrý deň, mám Koyuk 3.0, 2024, ktorý má obuté WTB 700x37C, na ráfikoch Novatec 25 F/R, bol by tento užší plášť vhodný? Ďakujem
Dobry den,
jasne, plaste mozete pouzit
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar, tanwall
Dzień dobry. Czy ten plastik nadaje się na różne nawierzchnie (drogi leśne, piargi itp.), czy też można go zastosować jako żwir? Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Totiz u verzie 40mm (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-a-cyklokros/maxxis-re-fuse-700x40c-maxxshield-tr-tanwall-plast-kevlar.html) sa pise "Maxxis Re-Fuse je gravel plášť extra vysokej odolnosti, vhodný na tréningy a dochádzanie, v bezdušovom prevedení.". Ale u tejto 32mm to vyzera skor definovane ako cestny odoly plast. Dakujem.
Dobry den prajem,
kedysi sa "cestna" verzia v sirkach 23-32C vyznacovala odlisnou zmesou ako napr. spominana 40C "gravel" verzia - aktualne je uz vsak aj tato 32C verzia vybavena Dual Compound zmesou, ochrana proti defektom a odolnost plasta je stale na nadstandardnej urovni, samotny Maxxis indikuje pouzitie na Gravel a Dirt Road
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Cześć!
Czy mogę używać tej opony o szerokości 32 C na feldze DT 470 o szerokości wewnętrznej 20 mm?
Dzięki
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit.
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Cześć,
czy ta opona nadaje się również do felgi bez haka (szerokość wewnętrzna wynosi 25 mm)
Dobry den prajem,
vyrobca pouzitie na hookless rafikoch nespecifikuje - skor ho teda neodporucame.
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar, tanwall
Dzień dobry. Czy ten plastik nadaje się również do użytku z duszą? Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
plast mozete bez problemov pouzit aj s dusou.
Wariant Maxxis Re-Fuse 27.5x2.0" MaxxShield plášť, TR, kevlar
Czy ta owiewka jest z przodu czy z tyłu? Czy też jest używany?
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
plast nie je front/rear-specific, mozete ho pouzit na obe kolesa.
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x40C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Bude pasovať na rafik 622x25
Dobry den,
je to na spodnej hranici vhodnej sirky, ale plast mozete pouzit aj na rafik s vnutornou sirkou 25mm, uzsie plaste ale uz do buducna na takto siroky rafik uz skor neodporucame.
A akú šírku by ste odporučili
Dobry den,
na 25mm rafik idealne volit plast okolo sirky 42C-45C, aj ked v tomto pripade bude okej aj tento 40C - plast nedisponuje vyraznym dezenom, takze jeho nedokonaly tvar po nasadeni nemusi byt z hladiska stability vobec problem.
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Miękka mieszanka, dobrze się trzyma. Dobre na szybkie zjazdy, poradzą sobie również z lekkim żwirem. Mam nadzieję, że żywotność też będzie dobra. Można je zakładać gołymi rękami, a w przypadku systemu bezdętkowego nie puszczają.
Automatycznie przetłumaczoneJestem bardzo zadowolony.
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar, tanwall
opony bezdętkowe działają bez zarzutu, dobrze trzymają ciśnienie, używałem ich jako zamiennika w oponie Panaracer Gravel King, w której po około 1000 km zrobiła się dziura...
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar, tanwall
Świetnie, sezon bez przebitej opony nawet na gorszych drogach, czasem nawet na odcinkach nieutwardzonych.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Bardzo dobre, trzymają się nawet na miękkim terenie, dają poczucie bezpieczeństwa.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Meglepően jó gumi. gyors.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
vyborne
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Re-Fuse 700x40C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Super
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Jak dotąd wydają się dobre, łatwe do założenia, pompują się w domu jak pompka bezdętkowa, co oceniam pozytywnie
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Na blbe cesty, ale samozřejmě nesmí byt blato.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
satysfakcja, już "rozrywam" drugi zestaw
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar, tanwall
Ešte som ich nepoužil ako rezervne
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar, tanwall
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, TR, kevlar, tanwall