Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield opona, kevlar
Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield opona
Najpopularniejsza i najbardziej wytrzymała treningowa opona szosowa z diamentowym bieżnikiem z mieszanki 62a zapewnia doskonałą trakcję, długą żywotność i mnóstwo przejechanych kilometrów w każdych warunkach pogodowych.|
Maxxshield - połączenie warstwy ochronnej SilkShield i K2 dla większej odporności na przebicia
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 32C |
| Waga | 380 - 450 g info |
| Oplot | 60 TPI |
| Ciśnienie | maks. 75 PSI |
| ETRTO | 32-622 |
| ID produktu | 191471 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Dobrý deň,poprosím o informáciu ,či je možne tento plášť ,obuť namiesto plášťa 700x40C 75Max 28x1,6 ˇĎakujem
•
edit
Dobry den,
na aky to pojde rafik? Pokial sa nejedna o model s velmi velkou vnutornou sirkou (28+ mm), tak s tym problem nebude.
•
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Dobrý deň,
tento plášť sa nedá nahodiť ako bezdušový? Hoci je tam kevlar..?
ďakujem za info
•
Dobry den, zial nie, v tomto pripade sa nejedna o bezdusovy plast.
•
edit
Ahoj. Ja som ho jazdil ako bezdusovy viac ako 4 tisíc km. Veľmi dobre drží tlak a naozaj odolny voči defektom. Používal som ho aj na rozbitých cyklochodnikoch. A to patrím k tým 90+ kg cyklistom. Môžem ho iba odporucit.
•
Ahoj, 32 mm šírku?
•
edit
Áno, Mal som ho ako par na kolesách FFWD TYRO - bajk Kellys Soot. A kupoval som ho opakovane ako nový par. Ta odolnosť je naozaj výborná. Naposledy som ho jazdil 1000 km s dušou, nakolko som menil plaste, lebo Maxxis ReFuse som mal na SUPERIOR X-ROAD a bajk som predával. Treba skúsiť jeden osadiť a uvidíte, ci sa osvedci
•
edit
Pozrel som si históriu nákupov a a prvý par mal plus označenie TR. Druhý uz nie. Faktom je, ze co sa týka jazdných vlastnosti, rozdiel som nepostrehol....
•
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Cześć.,
czy te opony można założyć na cannondale supersic evo carbon 4 rv2024?
Dziękuję
•
Dobry den,
podla oficialnej specifikacie vyrobcu je ram kompatibilny s plastami v sirke max. 30C (vtedy zostava na oboch stranach cca. 0.5 cm miesta medzi plastom a ramom bicykla).
•
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
OK, dzięki za informację
Automatycznie przetłumaczone
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
savings Schwalbe One 700x32C Performance RaceGuard opona, kevlar
119 zł
savings
SCD 189 zł
savings Pirelli Cinturato Sport 700x32C Pro TechWALL+ opona, kevlar
129 zł
savings
SCD 189 zł
savings Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield opona, TR, kevlar
149 zł
savings
SCD 259 zł
Promocja -31% Effetto Mariposa Espresso Strap Lungo pasek do mocowania uszczelniacza
34,99 zł
-31%
SCD 51,99 zł
savings Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
55,99 zł
savings
SCD 93,99 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 43,99 zł
savings
SCD 77,99 zł
savings Continental Tour 28 All 622x 32C-47C dętka, zawór Presta 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
Maxxis Welter Weight 700x33-50C dętka, zawór Presta 48 mm
19,99 zł
SCD 23,99 zł
Maxxis Welter Weight 700 x 23 - 32C dętka, zawór Presta
od 23,99 zł
SCD 27,99 zł
-54% Continental Race 28 Wide 700x25-32C dętka, zawór Presta
od 17,99 zł
-54%
SCD 43,99 zł
savings Pirelli SporTUBE 700 x 32-40C dętka, zawór Presta 48 mm
19,99 zł
savings
SCD 31,99 zł
-9% Lezyne Pressure Over Drive pompka do opon bezdętkowych
499 zł
-9%
SCD 639 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Kupiłem już na drugi rower, moje wrażenia są doskonałe, szybko i trwale plastyczne na asfalcie i zaskakująco stabilne nawet na wyższym terenie, w lesie czy na pustej drodze gruntowej. Stan nadal przekracza 700 km na zdjęcie
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x23C MaxxShield plášť, kevlar
Satysfakcja. Jeżdżone codziennie przez pół sezonu. Kupiłem je głównie ze względu na zwiększoną ochronę przed przebiciem i brak przebić.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Bardzo zadowolony.
Automatycznie przetłumaczoneDobrze radzą sobie zarówno na drogach asfaltowych, jak i gruntowych.
Aktualizacja.: Nadal zadowolony po 1000 km
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Świetny plastik, przyczepność jest świetna na suchej i deszczowej nawierzchni
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Doskonały! Wyjątkowa dostawa
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
są szybcy i miło spędzają czas ?
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Top płaszcz
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Zadowolenie
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
OK, to działa
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Jestem bardzo usatysfakcjonowany. Różnica w komforcie w porównaniu do 28smicks jest wręcz brutalna i przy prędkościach w ogóle jej nie czułem. Gwiazdka w dół ze względu na montaż, ale dałem radę, musiałem znaleźć odpowiedni chwyt. Jeżdżę głównie po mieście i okazjonalnie jakieś sotoliny, uważam, że te nawierzchnie są idealne. Byłem też na jednej wycieczce rowerami szutrowymi w Karpaty, po leśnych drogach, o komforcie nie ma już mowy, ale nawet w terenie sprawowało się dobrze, nawet jeśli wymagało to pewnych umiejętności jeździeckich.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Ocena po 1000km - dość powolna, ogólnie sztywne jakby były z plastiku a nie gumy, ale poradziły sobie z zimowym brudem - tylko na zakrętach na drodze dość się boję... zwłaszcza na mokrym, niewiele, ale za tę cenę (14e) jazda ok - ogólnie na razie maxxis na szosie i żwirze też jest wolniejszy i trudniejszy do plastiku
Automatycznie przetłumaczone
Za takú cenu zázrak nečakať
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Wariant Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar