Maxxis Pursuer 700x32C opona, kevlar
Maxxis Pursuer 700x32C opona
Maxxis Pursuer to świetna szosowa opona treningowa z dobrym toczeniem, długą żywotnością i dużą wydajnością kilometrową.|
Kevlarowa, składana stopka
|
|
Oplot o gęstości włókien 60 TPI
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 28" |
| Szerokość opony | 32C |
| Waga | 340 - 400 g info |
| Oplot | 60 TPI |
| ETRTO | 32-622 |
| ID produktu | 114006 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Bardzo dobry stosunek jakości do ceny, już po pierwszych 300 km. Niska waga i niski opór toczenia, dobra przyczepność na suchym asfalcie (jeszcze nie próbowałem ich na mokrej nawierzchni), jak na parę opon treningowych. I na razie nie ma mieszkania. Utrzymuj je napompowane przy ciśnieniu 5 barów.
Automatycznie przetłumaczoneOpona jest idealną oponą treningową w rozmiarze 25c. Kupiłem ok 5 letni rower na tym plastiku (ale stary) i było bardzo ciężko. Ten sam model, nowy egzemplarz, a różnica mnie powaliła – nowa opona jest wręcz wygodna i świetnie trzyma się na pochyłościach. Nie było żadnych usterek, koniecznie kup nowe plastiki (kupiłem Maxxis 100g).
Automatycznie przetłumaczoneJak wskazuje opis, są to świetne opony treningowe o niskim oporze toczenia i małej wadze. Po 600 km są w dobrym stanie i bez przebić. Polecam.
Automatycznie przetłumaczoneKupiłem go do trenażera na szuter, ponieważ oryginalne opony do trenażera są droższe. Prawdopodobnie ok, jest sporo ciszej niż Thundero. Może zostawię go też na wiosenne wycieczki.
Automatycznie przetłumaczoneOpony bardzo dobrej jakości, przejechane 2 lata, 7000 km, bardzo dobrze trzymają się asfaltu, za tę cenę byłem zaskoczony pochyleniami w zakrętach, świetny zakup.
Automatycznie przetłumaczoneDoskonała przyczepność i możliwość jazdy w terenie. Około 700 kilometrów bez przebicia na różnych nawierzchniach, w tym w deszczu. Doskonała opona warta swojej ceny.
Automatycznie przetłumaczoneDobrze się zwija, dobra cena. To moja pierwsza opona szosowa, więc nie mam z czym jej porównywać.
Automatycznie przetłumaczoneUżywane zimą na rolkach, sprawdzają się świetnie w porównaniu do specjalnych plastików, które były na trenażerze...
Automatycznie przetłumaczoneStosunek ceny do wydajności jest wystarczający.
Automatycznie przetłumaczonePrzyjemne rozczarowanie
Automatycznie przetłumaczoneJak dotąd wszystko w porządku ??
Automatycznie przetłumaczone