Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT EXO TR 3C Maxx Terra opona, kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra opona
Nowy, ulepszony model Minion DHR II to doskonała, zjazdowa opona drugiej generacji, opracowana z myślą o najbardziej wymagających warunkach wyścigów downhillowych. Musi spełniać surowe kryteria profesjonalnych zawodników na wyścigach Pucharu Świata UCI. Podobnie jak jego poprzednik, Minion DHR II wykorzystuje skośne wypustki, jednak bieżnik został ulepszony dla bardziej efektywnego hamowania i przyspieszenia na luźnej nawierzchni.|
EXO - ochrona ścianek opony przed przecięciem lub przebiciem
|
|
Trójkomponentowa technologia 3C oferuje minimalny opór toczenia i wyjątkowo długą żywotność bieżnika
|
|
WIDE TRAIL (WT) - kształt opony jest zoptymalizowany do użytku z obręczą o szerokości wewnętrznej 30-35 mm
|
|
Bezdętkowa stopka z kevlaru (Tubeless ready)
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.49" |
| Przeznaczenie opony | DH/Freeride |
| Maks. zalecane ciśnienie | 2.8 bar (40 psi) |
| Waga | 880 - 1030 g info |
| TPI | 60 |
| ID produktu | 113959 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den
Chcem vymenit predny plasť za tento teraz mam 2,4 minion DHR II 3c, maxterra, exo, tr, ale mi hadže poškodil som ho pri prezuvani. Ale mam dilemu vzadu mam 2,5 assegai čo ma byť väčšie vpredu alebo vzadu stale mi niekto inač radí a vsade sa píse ze Minion DHR II ide do zadu ale ja som nasiel aj rear ciže dopredu.
Ahoj Peter, ja som mal na trail bajku vytvorene kombo Minion DHF 29x2,50 vpredu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-dd-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p127134.html) a Minion DHR 29x2,40 vzadu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x240-wt-exo-tr-3c-maxx-terra-plast-kevlar-p113959.html). Oba plaste som jazdil jednu zimnu sezonu, najazdene do max. 250km. Plaste uz nevyuzivam, su bez akehokolvek poskodenia, boli pouzivane bez mlieka s dusou, tzn. su zvnutra uplne ciste. Kupoval som ich tu na mtbiker.sk, ak by si mal zaujem, mozme sa dohodnut na cene. V pripade zaujmu mi napis sukr.spravu. Vdaka
Rear = po anglicky vzadu
Maxxis Assegai je TOP plášť ale DOPREDU, jazdím už asi tretí, môžem len doporučiť. Vzadu mám Minion DHR II (tak mi ina prišiel aj bike z výroby osadený), je to dobrá kombinácia.
Lepkavejší plášť je vždy vpredu (preto môže ísť niekedy aj DHR na predné koleso, ale iba ak na zadnom máš niečo rýchlejšie). Z tvojich plášťov je Assegai ten lepkavejší (je navyše širší), takže assegai dopredu, DHR dozadu.
Super rady, len doplnim - ak sa bavime o Maxxise - pre najlepsi grip treba volit urcite plaste s MaxxGrip zmesou, idealne teda aspon dopredu - negativom je vyssi valivy odpor, a samozrejme rychlejsie "ubudaju", cize ak sa hodi MaxxGrip aj na zadne koleso, tak treba ratat s vyssou spotrebou plastov, najma pri agresivnejsom jazdeni.
Zdravím.Chcem sa opýtať na reálnu šírku plášťa kvôli priechodnosti v zadnej stavbe.Ďakujem
Dobrý deň,
Reálna šírka bude záležať od šírky ráfika na akom bude plášť nahodený a nemáme to žiaľ vyskúšané
Dobry den, chcem sa spytat na dostupnost tohto plastu🙏
Dobrý deň,
možnú dostupnosť skúsime overiť u dovozcu a budeme Vás informovať.
Dobrý večer,
tak dodávateľ nám potvrdil termín dodania cca za 14 dní.
Tlak 50 Psy ? Nejako tie gumy stvrdlY
Zdravím,
popis sme opravili. Ďakujeme za upozornenie
Môžem použiť na ráfik široký 27 mm?
Dobrý deň,
Táto WT verzia je stavaná pre ráfiky v vnútornou šírkou 30-35mm a na užšie ráfiky ho výrobca neodporúča.
Ďakujem, porozmýšľam
Dobrý deň,
ak máte ráfik s 30 mm vnútornou šírkou, tak tento plášť viete bez problémov použiť.
Záleží či ťa pustí rám ale mal by si ho obuť v pohode väčšinou sú problémy od 2,50 hore ale nechápem čo je klasický ráf ako myslíš no tubelles?
Ja mám remerx 2030 šírka rafu 30 mm a mám tento plášť v zadu s penou od rivalu a drží to ako betón aj nižšie tlaky 1,4bar napríklad a nič
Rám ma pustí a ráfik je no tubeles,len je široký cca 30mm a WT je vraj pre širšie ráfiky. Ja by som radšej zobral 29x2.3 keby bol.
Dal by sa nahodiť aj na klasický ráfik? Teraz mám Ikon Race 2.25.
Ďakujem
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Nemám čo dodať, jazdím už roky, do každého počasia na každé podmienky... Vydrží vždy dlho a nešmýka.... Aj keď na spevnenej ceste trochu cítiť, že nieje robený na asfalt.. 😉 ale na to si ho predsa nikto nekúpi ...
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałJako opona tylna, węższa, ma nieco słabszą siłę hamowania w porównaniu do Big Betty. Ale mam przewagę w tych przechyłach i zakrętach, radzę sobie z nim lepiej.
Automatycznie przetłumaczoneMoim zdaniem najlepsze opony. Dobrze trzyma się błota, kamieni, a nawet żwiru. (Uwaga! Ta sama opona, ale mieszanka Grip zużywa się szybciej. Ale wytrzymuje nawet 1+)
Automatycznie przetłumaczoneDla mnie OK...sprawdzona opona, dobra przyczepność...trochę słabe ścianki boczne...ale lepsza waga. Zerwałem ją przed przecięciem ściany bocznej.
Automatycznie przetłumaczone
Na trailové jazdenie do karpát zaručená voľba. Plášť drží za mokra aj za sucha. Aj s dušami znesie tlaky 22-24 PSI bez defektov.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Super plášť. Cítiť to hlavne pri brzdení kedy nie je potrebné dlho brzdiť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
idealny zadok v kombinacii s assegaiom v predu
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałnajlepszy plastik jaki kiedykolwiek miałem
Automatycznie przetłumaczone
Super plášť...dobre drží stopu.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
skvely plast, niet co vytknut
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Skvely plast. Urcite odporucam
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Jazdi na nich syn enduro 👍
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
super nahradny plast
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Syn je spokojený
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojnost
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Drží 👌
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Super
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał