Maxxis CrossMark 26x2,10" opona, drutowa
Opona Crossmark to wynik wieloletniego rozwoju wyścigowych opon XC i należy do najpopularniejszych opon XC. Jego środkowa część bieżnika umożliwia niezwykle szybką jazdę na twardej nawierzchni dzięki ciągłemu rzędowi płaskich wypustek, które są jednak wystarczająco profilowane, aby poradzić sobie również z sypką, mokrą lub inną niestabilną nawierzchnią. Lekko wystające boczne wypustki zapewniają precyzję w zakrętach przy szybkiej jeździe.
- Mieszanka 70a o długiej żywotności i niskim oporze toczenia
- Kord o gęstości włókien 60TPI
- Drutowana stopka
- Maksymalne zalecane ciśnienie 65 PSI/4.5 bara
- Waga 630g
|
Praktycznie ciągła środkowa część pozwala niemal latać nad twardym podłożem, mimo to jest wystarczająco profilowana, aby poradzić sobie z mokrymi korzeniami i kamieniami.
|
|
Lekko wystająca linia bocznych występów zapewnia w przypadku tak szybkiej opony dotychczas niespotykaną precyzję pokonywania zakrętów
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | drut |
| Średnica kół | 26" |
| Szerokość opony | 2.10" |
| Waga | 500 - 580 g info |
| TPI | 60 |
| ID produktu | 1193 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Witam, czy można sprawdzić dostępność tego płaszcza? i poproszę Cię również o sprawdzenie, czy możesz dostarczyć CST Camber Comp 26x2.0. Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Dobrý deň,
bohužiaľ dodávateľ nevie termín ďalšieho naskladnenia tohto plášťa.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/cst-c1671-camber-comp-mtb-plast-drot-26x2-10.html
týchto tiež dodávateľ nevie kedy budú.
Pridajte si ich do wishlistu a keď budú tak dostanete o tom notifikáciu.
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Idealny stosunek ceny do jakości, do każdego rodzaju powierzchni. Szybka i stabilna opona na drodze oraz stosunkowo stabilna i dobrze kontrolowana w terenie. Maksymalna satysfakcja. Jeździłem Michelinem i Continentalem, ale to świetna opona. polecam.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Doskonały plastik XC. Świetnie trzyma się w terenie, równie dobrze radzi sobie na asfalcie. Idealny, wszechstronny.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Maksymalna satysfakcja. Dla mnie oczywisty wybór na lato na tylnym kole.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Póki co wydaje się dobrym wyborem na szosę i okazjonalny teren
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Veľmi som spokojný. Držia dobre na rôznych povrchoch.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Bardzo dobre zadowolenie z sierści
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
maksymalna satysfakcja
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Satysfakcja ?
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Jest podobna do wysokiej jakości opony całorocznej. Przy mniejszych wymaganiach asfalt i śnieg można pokonywać rozsądnie. Ale przy wyższych wymaganiach ani jedno, ani drugie nie będzie prowadzić prawidłowo. Podobnie Crossmark poprowadzi Cię bez problemów po asfalcie na trasach do 60 km. Nie rozbijesz się, nie ryczy jak stary offroad... ale na dłuższe wycieczki po asfalcie lepiej mieć oponę szosową. W terenie też sobie poradzę - jeśli są to suche leśne ścieżki z minimalną ilością kamieni. Jeśli jednak wejdziesz w błoto lub spróbujesz z większą prędkością przerzucić się z jednej dobrze wydeptanej ścieżki na drugą (a pomiędzy nimi jest wzniesienie), pojawi się problem. Do terenu potrzebna jest porządna guma terenowa. Jest to po prostu dobra, wszechstronna opona dla rowerzystów rekreacyjnych na każdej nawierzchni. Ale nie oczekuj od niego niczego więcej.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Mam CrossMark 2,1" na przednim kole przejechałem około 2000 km, z tego większość na asfalcie.
Automatycznie przetłumaczoneMinimalne zużycie, wydaje mi się, że jest bardzo cichy.
Jako uniwersalny sprawdzi się podczas jazdy po dobrze utrzymanych leśnych szlakach, gdzie trzeba jechać po asfalcie.
W trudnych warunkach nie trzeba od niego wiele oczekiwać, nie wytrzymuje, szybko grzęźnie w błocie, a na śniegu od razu wpada w poślizg. Jeszcze jeden szczegół: mam wrażenie, że lubi podnosić z ziemi drobne kamyczki, kawałki liści itp., więc polecam błotnik, albo zamknij gębę
Wariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Automatycznie przetłumaczoneWariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Wariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Wariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Wariant Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt