Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT opona, TR, kevlar
Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 opona
Aspen ST od kilku sezonów nie znajduje się w oficjalnej ofercie katalogu Maxxis. Jest to model specyficzny dla wyścigów XC z niskoprofilowym bieżnikiem, do którego mieli dostęp tylko najszybsi zawodnicy na świecie. W jego rozwoju brał udział sam Nino Schurter. Jego styl można znaleźć również w mieszance MaxxSpeed, której priorytetem jest jak najwyższa prędkość.|
MaxxSpeed - nowa mieszanka z zawartością dwutlenku krzemu, zmniejsza opór toczenia o ponad 25% i zwiększa przyczepność
|
|
TR - Przystosowane do systemów bezdętkowych
|
|
EXO - Dodatkowy materiał na ścianach bocznych, odporny na przecięcia
|
|
ONE70 - specjalny, wytrzymały oplot opony o gęstości 170 TPI
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.4" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| Waga | 650 - 760 g info |
| Ciśnienie | maks. 50 psi |
| Oplot | 170 TPI |
| ETRTO | 62-622 |
| Zalecana szerokość obręczy | 30 mm |
| ID produktu | 274890 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Őszintén szólva először kicsit szkeptikus voltam az Aspen ST mintázatával kapcsolatban. A középső bütykök nagyon alacsonyak és sűrűek, ezért attól tartottam, hogy nedves talajon vagy vizes földön kevés lesz a tapadás. A valóság viszont kellemes meglepetés volt.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałA gumi elképesztően gyors. Aszfalton, kemény földutakon és gyors XC pályákon szinte úgy gurul, mintha folyamatosan enyhe lejtőn mennék. A gördülési ellenállása érezhetően alacsonyabb sok hagyományos XC gumihoz képest.
Ami igazán meglepett, hogy nedves és vizes talajon is nagyon jól kontrollálható. Az apró mintázat ellenére a tapadás sokkal jobb, mint amire számítottam. Kanyarokban kiszámítható, nem akar hirtelen kitörni, és a határhelyzetek is jól érezhetők. Nem az a gumi, ami egyik pillanatról a másikra elveszti a tapadást.
Mászáskor kiváló a kapaszkodóképessége, még meredekebb emelkedőkön is jól átviszi az erőt. Gyors kigyorsításoknál hatékony, nem érződik “lustának” vagy nehézkesnek.
A fékezési tapadás szintén pozitív csalódás. A kis bütykök ellenére stabilan lassít, és nem tapasztaltam azt az ideges érzést, ami néhány nagyon gyors XC guminál előfordul.
A 2.4 WT méret külön előny. Nagyobb légkamrát ad, javítja a komfortot, növeli a tapadást és magabiztosabbá teszi a bringát technikásabb terepen is.
Összességében az Aspen ST számomra egy olyan XC/XCM gumi, amely kiválóan ötvözi a versenyszintű sebességet a meglepően magas tapadással és kontrollal. Gyors, kiszámítható, stabil, és sokkal univerzálisabb, mint amit a mintázata alapján elsőre gondoltam volna.
Veľmi rýchly plášť, logicky do sucha, tak uvidíme neskôr. Predpokladám, že na jeseň zimu bude treba niečo univerzálnejšie nahodiť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Veľmi dobrý a veľmi rýchly tichý plášť, pri správnom tlaku na bezdusiach tá zmes funguje naozaj dobe. Vhodne na suché povrchy
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałplastik bardzo szybko. Dobrze trzyma się na suchych nawierzchniach
Automatycznie przetłumaczone