Ere Research GENUS PRO CL 700x26C opona, kevlar
Ere Research GENUS PRO CL 700x26C opona
Genus CL to opona szosowa Ere Research zaprojektowana z myślą o wymaganiach wyścigowych profesjonalnego peletonu, gdzie najważniejszy jest niski opór toczenia i pewność w zakrętach przy dużej prędkości.|
Minimalistyczny bieżnik i elastyczna opona zapewniają niezrównaną przyczepność i informacje zwrotne
|
|
Konstrukcja Genus 120 TPI z technologią ARMIS 1 zapewnia najlepszą ochronę przed przebiciem
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 26C |
| ETRTO | 26-622 |
| Mieszanka | High-Performance Compound |
| Technologia | Armis, ABC |
| Ciśnienie | 4-6 bar / 58-87 PSI (zalecane) |
| TPI | 120 |
| Waga | 200 - 240 g info |
| ID produktu | 219252 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Ere Research GENUS PRO CL 700x28C plášť, kevlar
Na pierwszy rzut oka wygląda, jakby był wykonany z wysokiej jakości gumy.
Automatycznie przetłumaczoneŚrodek bieżnika jest bez wzoru, po bokach znajdują się mikrowypustki. Opona jest łatwa w montażu (koła Ere Research Explorator o szerokości 21 mm).
Po montażu nie ślizga się, szerokość całkowita 29,40 mm (zamówiona wersja 28 mm). Pierwsze wrażenia z jazdy tylko pozytywne, motocykl jest zauważalnie bardziej dynamiczny, dobrze izoluje wydech (ciśnienie 6 atmosfer).
Po przejechaniu odcinka żwirowego bez uszkodzeń. Brakuje mi wskaźnika zużycia.
Wariant Ere Research GENUS PRO CL 700x28C plášť, kevlar
Doskonała opona, doskonały wzór bieżnika. Satysfakcja.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Ere Research GENUS PRO CL 700x26C plášť, kevlar, skinwall
Doskonała przyczepność w zakrętach, dobre prowadzenie
Automatycznie przetłumaczoneWariant Ere Research GENUS PRO CL 700x26C plášť, kevlar
OK, zaoszczędziłem pieniądze i kupiłem je na wyprzedaży po obniżonej cenie, więc daję im 0 gwiazdek. Gdybym kupił je w pełnej cenie, nie byłbym zadowolony i dałbym im tylko 3. Stosunkowo twarda mieszanka (ocena mogła być spowodowana tym, że jeździłem zimą), nie jestem pewien, czy będą dobrze trzymać się na zakrętach. Myślę, że będą bardzo trwałe i posłużą długo, ale nie mogę się doczekać, aby ich używać i wrócić do Pirelli Zero.
Automatycznie przetłumaczone
Po dlhšom jazdení musím svoje hodnotenie poopraviť. Ako každá pneumatika, aj cyklistická potrebuje zábeh. Moje pôvodné hodnotenie bolo po najazdení necelých 300 km. T.č. po najazdená asi 1400 km musím konštatovať, že plášte sa dobre odvaľujú na asfalte a dobre držia aj na šotoline a poľnej ceste. Spokojnosť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Ere Research GENUS PRO CL 700x28C plášť, kevlar, skinwall
Pasuje idealnie. Szerokość 28, w rzeczywistości 26. Zależy od szerokości felgi. Poza tym OK.
Automatycznie przetłumaczoneKoła wizyjne na metr 55
Wariant Ere Research GENUS PRO CL 700x26C plášť, kevlar
Świetna opona za tę cenę. Ale raczej 25 mm, a nie 26.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Ere Research GENUS PRO CL 700x28C plášť, kevlar
Jakość wygląda dobrze. Zwróciłem je nieużywane, ponieważ nie podobało mi się, że szerokość 28 mm wynosiła w rzeczywistości około 26 mm (nie wyrzucałem, ale porównałem szerokość opony 25 i 28 mm – obwód, który miałem w domu). Częściowo zdecydowałem się na to po przeczytaniu tych recenzji. Następnie kupiłem nowe opony innej marki, które również miały 28 mm, według tej samej metody porównywania.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Ere Research GENUS PRO CL 700x28C plášť, kevlar
Wariant Ere Research GENUS PRO CL 700x28C plášť, kevlar
Wariant Ere Research GENUS PRO CL 700x28C plášť, kevlar