Nowość na rynku - Przedstawiamy rewolucyjny produkt - dętki rowerowe Tubolito
Stosując zaawansowane technologicznie tworzywa termoplastyczne w połączeniu z unikalną technologią produkcji, udało się wyprodukować ultralekkie, a jednocześnie wytrzymałe dętki rowerowe, które stanowią doskonałą alternatywę dla klasycznej dętki.
Dlaczego dusze Tubolito?
Zaletą jest aż 2,7 razy mniejsza waga i 2 razy większa odporność na uszkodzenia, a co nie mniej ważne, lepsze przechowywanie i łatwość obsługi podczas mocowania dętki do obręczy.
Dla kogo przeznaczony jest Tubolito?
Potencjał ten najlepiej mógłby wykorzystać
rowerzyści szosowi jako substytut zwykłej duszy. W kolarstwie szosowym liczy się każdy gram, a Tubolito jest niewiarygodnie lekkie w porównaniu z lekkimi dętkami szosowymi. I nawet dwukrotnie większa odporność na defekty.
Również klienci posiadający rowery MTB, a zwłaszcza
rowery elektryczne, z pewnością docenią fakt, że posiadają dętki o dwukrotnie większej odporności na przebicia.
Ale Tubolito ma coś do zaoferowania dla każdego rowerzysty – Idealnie sprawdzi się dla każdego jako
zapasowa dętka, bez problemu zmieści się w każdej kieszeni pod siodełkiem czy kieszeni koszulki, a po odkręceniu wentyla wymiary spakowanej dętki S-Tubo mają tylko niesamowite wymiary 3,5 x 3,0 cm!
Kluczowe cechy Tubolito Souls:
- Świetna kompaktowość - po złożeniu zajmuje połowę wielkości zwykłej tuby
- Lżejsze i trwalsze dzięki zastosowaniu innowacyjnego materiału.
- Wytrzymuje dwukrotnie większe ciśnienie w teście przebicia pod ciśnieniem w porównaniu ze zwykłym wężem
- W porównaniu do zwykłego soulu, lepsza odporność w teście na pękanie.
- Proste klejenie za pomocą łatek Tubolito.
- Nadaje się do stosowania w osłonkach zawierających szczeliwo.
- Trzyma powietrze jak zwykła dusza.
- Można stosować z zaworami przedłużającymi.
- Tubo MTB można używać wyłącznie z hamulcami tarczowymi. Tubo Road można używać zarówno z hamulcami szczękowymi, jak i tarczowymi. Tubo Road przeszło test DIN4210 (15 minut hamowania z przerwami 10x10 sekund) zarówno na felgach aluminiowych, jak i karbonowych.
- W teście ciągłego hamowania do momentu przebicia dętka Tubolito nie straciła ciśnienia gwałtownie jak zwykła dętka, lecz nastąpiło powolne przebicie.
- Opór toczenia przy prędkości 28,8 km/h. jest niższa o 4,6 W z Tubo MTB i niższa o 2,3 W z Tubo ROAD w porównaniu do zwykłej dętki.
- Maksymalne i minimalne ciśnienie zależy od używanej opony.
- Dętkę Tubolito można tymczasowo napompować CO2, jednak zaleca się natychmiastowe spuszczenie powietrza i napompowanie zwykłym powietrzem po jeździe.
- W porównaniu do TUBO-MTB , S-TUBO (wymienna dętka) ma odkręcany zawór i cieńszą ściankę dla lepszego przechowywania. Mieści się w każdej kieszeni. Waży zaledwie 45g przy rozmiarze 29", a pomimo ultraniskiej wagi, jego trwałość jest na poziomie zwykłej duszy.
- Waga: 182g
- Zawór: zawór kulowy 40 mm
- Rok modelowy: 2022
Zamontuj dętkę w obręczy z Tubolitem napompowanym do 0,2-0,5 bara przed włożeniem jej do obręczy i upewnij się, że zawór jest skierowany do wewnątrz, aby uniknąć niepotrzebnego naprężenia materiału.
