Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance opona, TLR, kevlar
Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance opona
Continental przedstawia Kryptotal-Re z serii Gravity, która została stworzona do mieszanej nawierzchni (twardej/sypkiej), w różnych wariantach mieszanek (Supersoft, Soft, Endurance) i wariantach konstrukcji (Dowhnhill, Trail, Enduro), aby opony mogły dopasować się do szerokiej gamy rowerzystów i warunków jazdy. Przednia (Fr) wersja opony różni się od tylnej (Re) swoim specyficznym bieżnikiem, na które są kładzione różne wymagania. Razem tworzą idealną kombinację do mieszanego terenu.|
Wyższe i niższe wypustki dla osiągnięcia równowagi między toczeniem a przenoszeniem mocy
|
|
Konstrukcja Enduro osnowy z ochroną Apex zapewnia oponie większą stabilność w zakrętach
|
|
Trail to konstrukcja porównywalna z Enduro, przystosowana do jazdy po trailach
|
|
Możliwość pracy bezdętkowej
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 27.5" |
| Szerokość opony | 2.4" |
| Przeznaczenie opony | trail, e-Bike |
| ETRTO | 60-584 |
| Technologia | TLR, E-25 |
| Mieszanka | Endurance, Black Chili |
| Ciśnienie (zalecane) | 2.5 - 3.5 bar / 51 PSI |
| Konstrukcja | 3/180 TPI |
| Waga | 930 - 1080 g info |
| ID produktu | 170974 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
| 50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
| 54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
| 60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
| 62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
| 64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
| 65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
| 70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
| 74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
| 75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Chcel by som sa opýtať kde sú vyrobené. Na niektorých fórach píšu, že trail verzie sú v Číne a Dh/Enduro v Nemecku. Vďaka za odpoveď.
Dobrý deň,
žiaľ kde presne sú vyrobené nevieme - dodávateľ nám to neuvádza a nemáme ich skladom u nás, aby sme to preverili. Máme ich u dodávateľa.
Chcel by som sa spýtať či by som mohol dať tento plášt do predu alebo je to určené iba do zadu?
Dobrý deň,
dezén je špecificky navrhnutý pre použitie na zadnom kolese.
a neviete kedy budu tuna dostupne ? na predok tento model
Dobrý deň,
Momentálne je dostupnosť predného neznáma.
Dobrý den
Môžem tento Plášť dat na ráfik šírkou 35mm?
Dobrý deň, teroeticky ešte áno, je to však už naozaj na spodnej hranici, užšie plášte už potom do budúcna určite neodporúčame.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Bardzo dobra opona, którą miałem wcześniej w wersji 29-calowej i nie mam na co narzekać. Dobra przyczepność, opory toczenia i świetna przyczepność w zakrętach, nawet na nieutwardzonych nawierzchniach. Mam ją na oponach Specialized Turbo Levo i w porównaniu ze standardowymi oponami, żywotność baterii poprawiła się o co najmniej 10% z oponami Kryptotal z przodu (wersja FR) i z tyłu (wersja RE). Mogę ją tylko polecić.
Automatycznie przetłumaczoneŚwietna opona, miałem ją na tylnym kole, Maxxis Assegai na przednim i pełna satysfakcja, zarówno w lekkim terenie, jak i w bikeparkach. Gorzej było w błocie, bo błoto mocno przyklejało się do koła, ale to nic, na czym nie dałoby się jeździć.
Automatycznie przetłumaczone
zatiaľ len jeden výjazd, zatiaľ to vyzerá že investícia sa vyplatila, prvý pocit rýchlejší na asfalte tichší, menší odpor oproti predošlým viacerým značkám 2,6
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałNa tylnym kole jest w porządku.
Automatycznie przetłumaczoneZadowolenie
Automatycznie przetłumaczone
Spokojnosť
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Výborný plášť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałChyba miałem szczęście, wybierając zły egzemplarz☹️ Plastik kopie po rzuceniu – odkształca się i spada na bok☹️
Automatycznie przetłumaczone
Dobrý deň, mrzí nás že Vám prišiel deformovaný plášť, môžete nám ho poslať na výmenu. Postup pre vrátenie nájde na stránke https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#p7
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałPred vrátením ho skúste prípadne ešte nafúkať na max. tlak a nechať ho tak na kolese napr. cez noc. Váčšínou to pomôže a plášť sa narovná.
Stáva sa 🤷
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał