Continental Grand Prix 5000 700x28C TT opona, TR, kevlar
Continental Grand Prix TT 5000 700x28C opona
Opona Grand Prix 5000 TT TR jest idealna do rowerów do jazdy na czas. Jako najszybsza opona bezdętkowa w linii Grand Prix 5000 jest idealna dla miłośników prędkości, jazdy na czas lub triathlonów. Skrót TT nie oznacza na darmo jazdy na czas. Oprócz wysokiej prędkości i dobrej odporności na przebicia opona zachwyca również niską wagą, która zapewnia lepsze przyspieszenie.|
Najnowsze polimery, sadza i wypełniacze aż do rzędu nano wymiarów, gwarantują wyjątkową wydajność mieszanki BlackChili
|
|
Wyższa odporność na przebicia i niższa waga to zalety warstwy ochronnej Vectran Breaker
|
|
Technologia Active Comfort absorbuje wstrząsy i zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy
|
|
Mikrostruktura Laser grip zapewnia zwiększoną przyczepność w zakrętach
|
|
Specjalnie opracowana stopka bezdętkowa uszczelnia swoim kształtem
|
|
Kompatybilny również z obręczami „hookless”
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 28C |
| Waga | 220 - 260 g info |
| Mieszanka | Black Chilli |
| Konstrukcja | 3/330 TPI |
| Zastosowana technologia | Vectran Breaker, Lazer Grip |
| ID produktu | 237059 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Continental Grand Prix 5000 700x28C TT plášť, TR, kevlar
Dobrý deň
Je možne použiť tento plášť spolu s dušou na kolesá ENVE SES 4.5 Pro /Pro!!!!!/
Ďakujem
Dobrý deň,
Tieto plášte môžete použiť aj s dušou. Otázne to je ale v kombinácií s vašími kolesami. Na stránke výrobcu som u modelu PRO nenašiel žiadne info ohľadom kompatibility/nekompatibility. U nie PRO modelu s hookless ráfikom ale uvádzajú že ho je možné použiť aj s dušou. PRO model má užší ráfik a je "polo" hookless takže pravdepodobne by nemal byť problém. Pre istotu ale odporúčam si to overiť priamo s výrobcom resp. možno túto info nájdete aj v manuáli ku kolesám.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Continental Grand Prix 5000 700x28C TT plášť, TR, kevlar
Pokiaľ ide o rýchlosť a watty, jednoznačne hodnotím po 250 km, že sú lepšie než plášte Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar. Pri 70 km/h zjazdoch pri cca rovnakej aerodynamike môže byť rozdiel aj 2-3 km/h, na rovine pri polovičných rýchlostiach tiež asi 1-1,5 km/h. Ale zrejme to ide na úkor životnosti plášťov a ich odolnosti proti defektu. To zistím po dlhšom používaní. Na bežné tréningy stačia Continental 5000 S, tieto TT sa oplatí sa použiť najmä vtedy, keď naozaj ide o výsledok.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałNahadzovali sa mi bezdušovo na hookless ráfy trochu horšie ako 5000 S, musel som použiť booster.
Wariant Continental Grand Prix 5000 700x28C TT plášť, TR, kevlar
Najlepšie plášte aké som mal.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Continental Grand Prix 5000 700x28C TT plášť, TR, kevlar