Opona American Classic Vulcanite Enduro 29x2,50", TLR, Kevlar
Vulcanite to opona do jazdy wszędzie, z wysokimi klockami zapewniającymi przyczepność na luźnym terenie i lamelami zapewniającymi dodatkową przyczepność w ciasnym terenie oraz falistymi środkowymi występami zapewniającymi prędkość na prostych. Półotwarty układ klocków bieżnika ogranicza gromadzenie się brudu i jednocześnie zwiększa przyczepność w kamienistym terenie oraz na korzeniach.
Opona Vulcanite dostępna jest w wersji Trail i Enduro. Modele Trail mają konstrukcję Stage TR Armor, która zapewnia efektywne podjazdy, przewidywalne pokonywanie zakrętów i długie dni na singletracku.
Modele Enduro wyposażone są w konstrukcję Stage EN Armor dla opon, która zapewnia przyczepność na zakrętach i pewność podczas pokonywania przeszkód. Konstrukcja przygotowana pod opony bezdętkowe.
Kolor: czarny
Stopka skorupy: Kevlar (składana)
Projekt okładki: bezdętkowy
Rozmiar w calach: 29x2,5
ETRTO: 64-222
Pasek odblaskowy: nie
Zalecane ciśnienie: 50 PSI
TPI: 120
Waga: 1210g
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Przeznaczenie opony | enduro |
| ID produktu | 212744 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.


































































Jazdené asi v každom type terénu, od šotoliny, blata ,sneh, neupravený les , proste všetky podmienky tak nikdy nesklamali. Cca 1000km bez defetku. U mňa za tú cenu nieje čo riešiť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał