Shimano SM-RT54 tarcza hamulcowa, 160 mm, Center Lock z nakrętką wewn.
Tarcza hamulcowa Shimano RT54
Uwaga: Nadaje się tylko do organicznych (resin) klocków|
Łatwy i szybki montaż dzięki systemowi Center Lock
|
|
Nakrętka tarczy przeznaczona jest do wewnętrznego dokręcania
|
| Średnica | 160 mm |
| Mocowanie tarczy | Centerlock |
| Grubość tarczy hamulcowej | 1.8 mm |
| Okładziny | Tylko do okładzin resin (organicznych) |
| Waga | 140 g (bez nakrętki) |
| Materiał | stal, aluminium |
| Materiał | Nadaje się tylko do organicznych (resin) płytek |
| ID produktu | 379197 |
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň.
Chcem sa opýtať, či by som mohol použiť tento kotúče? Na bicykli mám náboje Mavic a kotúče s týmto označením:
Shimano SM-RT54-S 160 mm
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt54-160mm-center-lock-len-pre-resin-platnicky-vnutor-utahov.html#questions
Shimano SM-RT54-M 180 mm
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt54-180mm-cl-len-pre-resin-platnicky-vonk-utahov-.html
Vopred vám ďakujem za odpoveď.
Dobrý deň,
kotúče môžete použiť, sedia na akýkoľvek CenterLock náboj. tento konkrétny model disponuje vnútorným uťahovaním istiacej matice - ak potrebujete vonkajšie uťahovanie (t.j. máte pevné osky priemeru napr. 15 mm), tak môžete použiť buď Vaše pôvodné matice, alebo dokúpiť nové - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-matica-centerlock-pre-pevnu-osu-15-20-mm.html.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
ktory stahovak treba pouzit na vnutornu maticu? tento alebo aj daco ine je v ponuke? vdaka https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-kazety/shimano-tl-lr11-stahovak-matice-center-lock-s-vnutornym-utahovanim.html
Dobry den,
na utahovanie matice Centerlock s vnutornym systemom je vhodny akykolvek standardny stahovak na HG kazety, sadne tak napr. aj https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-kazety/bbb-btl-12s-lockout-stahovak-kazety.html, https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-kazety/kovys-stahovak-na-kazetu-shimano-hg-kaleny-17891.html, https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-kazety/bbb-btl-106s-lockplug.html a mnoho dalsich.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň!
Ak mám zadný náboj https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/naboje/mtb-kotucove/shimano-naboj-zadny-deore-m6000-32d-center-lock.html, aký kotúč mám objednať s vnútorným alebo vonkajším uťahovaním? Ďakujem
Dobrý deň,
Pre rýchloupinák s vnútorným.
Mam doma rychloupinak a ma.aj vonkajsie aj vnútorné utahovanie.. dasa pouzit aj aj
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň,
Môžem použiť tieto platničky na tento kotúč ? Ďakujem
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-k05s-brzdove-platnicky-organicke.html
Dobrý deň,
Áno tieto doštičky môžete použiť.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobry den, na bicykli mam brzdove kotuce Shimano SM-RT54-M Center Lock. Vo vasom e-shope som ich vsak nenasiel. Mozem pouzit tieto kotuce namiesto tych mojich povodnych. Co znamena to cislo 54? Aku hranicnu hrubku maju brzdove kotuce, ked ich uz treba vymenit?
Ano tento model je SM-RT54, takze mas tento isty kotuc. Pri opotrebeni na 1.5mm sa musi kotuc vymenit.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň, pôvodný kotúč má označenie Shimano SM-RT54-S , používané s platničkami GO3S, aký je rozdiel medzi nimi, čo znamená S? Som spokojný s týmto kotúčom mením cca po 9000km. Prípadne prosím navrhnite iný kotúč aj s platničkami. Ďakujem
pokial si dobre spominam z dob kedy som ich kupoval a googlil tak S je 160mm priemer
Je to označenie veľkosti kotúča.
S - 160 ; M - 180 ; L - 203 mm
Takže kľudne môžeš objednať aj bez toho S-ka. Len prevedenie si vyber 160mm
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň,
vedel by ste mi zaslať linku na kľúč na centerlock maticu na tento typ brzdových kotúčov pretože Super B TB-8919 kľúč na stredové zloženie mi na centelock maticu nepasuje, ďakujem.
Ahoj,
jedna sa v tomto pripade o maticu s internym (vnutornym) utahovanim, spominany kluc sedi na Centerlock matice s vonkajsim utahovanim
Na tento typ bude sediet napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-kazety/bbb-btl-12s-lockout-stahovak-kazety.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-kazety/super-b-tb-1445-kluc-na-kazety-shimano.html#description
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-kazety/kovys-stahovak-na-kazetu-shimano-hg-kaleny-17891.html
Ďakujem ale na kazetu utahovak mam skor ma zaujima kľúč na centerlock maticu pretoze kľúč na stredové zloženie B TB-8919 na stred s redukciou pasuje no na centerlock maticu je velký a neda sa použiť...
a dopĺňam o technickú informáciu : jedná sa o maticu s vonkajším uťahovanim
Dobry den,
spominane kluce sedia na kazetu, aj na centerlock matice s vnutornym utahovanim.
Jasne, tak pokial mate maticu s vonkajsim utahovanim, tak sadne napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-stredy/park-tool-pt-bbt-69-2-stahovak-stredoveho-zlozenia-44-mm.html#description.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň,
môžem sa sám rozhodnúť, či chcem vonkajšie alebo vnútorné uchytenie alebo je uchytenie predpísané výrobcom bicykla. Kellys GIBON 30, r.2022, pevná os. Teraz kotúč RT10.
Dobrá deň,
typ uťahovania je daný rozmerom pevnej osky - 9/12 mm osky - vnútorné uťahovanie; 15/20 mm osky - vonkajšie uťahovanie.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň.
Viem tento kotúč použiť aj na náboj, ktorý má uchytenie na vonkajšiu maticu? Myslím tým, že by som nepoužil priloženú maticu ale pôvodnú zo starého kotúča?
Dobrý deň,
áno, viete. Kotúče sú identické, rozdielne sú len matice.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
mam tento kotuc v predu aj v zadu a stalo sa mi, ze dole kopcom sa asi zahrial a potom suchal o platnicky. po vychladnuti zvuk zmizol. existuje lepsia alternativa?
Zdravim, napriklad - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt81-180-mm-center-lock-ice-tech.html ale to suchanie moze sposobit aj to, ze sa vam prehriali brzdy a teda kvapalina sa roztiahla a viac tlacila piesty, po vychladnuti sa to ustalilo, ak teda nemate pokryvene kotuce, tak predpokladam, ze to bude skorej tento problem.
dakujem.takze ked uz, je lepsie riesit kotuc aj platnicky s chladicom
Ano, to urcite pomoze viac, pripadne vacsi priemer kotuca, ak to bike dovoli alebo vyssiu radu brzd (lepsie materialy a tym padom odvod tepla)
mam shimano MT400, ale asi spravim najprv vymenu/upgrade kotuc+platnicky na zadnom kolese
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobry den,
ak mam svoju maticu na vonkajsie utahovanie mozem tento kotuc pouzit aj ked tu pri nom pise ze vnutorne utahovanie? Aka je hrubka kotuca? Dakujem
Dobry den,
kotuc je dodavany s maticou na vnutorne utahovanie, samozrejme viete pouzit aj povodnu s vonkajsim utahovanim, zavit matice je rovnaky.
Hrubka vsetkych Shimano kotucov je 1.8 mm.
Pockat. Takze rozdiel medzi kotucom v vnutirnym a vonkajsim utahovanim je rozdiel iba v matici? Kotuc, resp uchyt kotuca je rovnaky? Ak mam vnutorne uchytenie a kupim verziu s vonkajsim tak staci pouzit iba svoju povodnu maticu a bude to OK? Kotuc je ten isty? Lebo podla obrazkov to tak nieje ale podla vysledku vasej odpovede ano.
Dobrý deň,
Áno rozdiel je len v matici, samotné uchytenie Centerlock je identické. Môžete teda zakúpiť kotúč dodávaný s maticou s vonkajším uchytením a použiť na tomto kotúči maticu s vnútorným uchytením.
Skvele. Lebo z obrazkov sa zda ze verzia s vonkajsou maticou ma ten vnutorny "tisichran" ovela hustejsi.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Tento kotúč je s vnútorným uťahovaním. RT54 180mm tu v ponuke je s vonk. uťahovaním. Vonkajšie či vnútorné ... je to len otázka servisu, náradia ?
Dobrý deň,
áno, rozdiel je len v matici uťahovania, samotný úchyt je rovnaký. Pre staršie QR náboje využívate kľúč s vnútorným úchytom (t.j. napr. rovnaký tool ako na kazety), pre 15/20 mm náboje využívate kľúč na stredové misky.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobry den, matica je s vonkajsim ci vnutornym utahovanim? Da sa na tento kotuc pouzit matica s vonkajsim utahovanim? Dakujem.
Dobrý deň,
pôjde o kotúč s vnútorným uťahovaním. Kotúč môžete použiť aj s vonkajšou maticou.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň,
Prosím vás ako sa dá zistiť aké platničky mám v strmenoch? Či sú vhodné na tento kotúč. Ďakujem.
Dobrý deň,
Na platničkach sa to uvádza, je ich potrebné vybrať zo strmeňa a tak to zistíte.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Mate asi neaktualny obrazok, ten kotuc uz ma aktualne iny tvar. 180 mm verzia ma dobry obrazok.
Dobrý deň,
ďakujeme za upozornenie, obrázok pri produkte aktualizujeme.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
dobrý deň, aktuálne mám na biku shimano SM-RT10 CL môžem tieto použiť ako náhradu? ďakujem
Dobrý deň prajem,
áno, nebudete mať problém, oba kotúče využívajú rovnaký systém uchytenia CenterLock.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Zdravím, jedná sa o 1 kus, alebo je to v páre na prednú aj zadnú brzdu? Vďaka.
Dobrý deň, jedná sa iba o jeden kus.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň!
Chcel by som sa opýtať kedy bude tovar opäť dostupný? Ďakujem
Dobrý deň,
Predpokladáme že počas jesene by mohol byť dostupný. Presná dostupnosť ale nie je známa.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Sú tieto kotúče prosím vás aj s maticou na námoj alebo ju treba dokúpiť
Dobrý deň,
Matica je súčasťou balenia.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň.
Je tento kotúč kompatibilný s brdzdou GRX 400?
Dakujem.
Dobrý deň, kotúč kompatibilný bude no nieje dostupný.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
dobrý deň možem nahradiť Shimano SM-RT10 CL touto variantou? ďakujem
Dobrý deň,
Áno je to možné ale kotúč je vypredaný
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň, slúži tento kotúč ako náhrada za SM-RT 53M ?
Zdravim, to vam povedat neviem, ale pokial mate na naboji Center Lock maticu, tak vam bude pasovat.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň.
Aká je momentálne dostupnosť? Ďakujem
Dobry den,
aktualne ihned k odberu verzia dodavana s maticou s externym utahovanim - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt54-brzdovy-kotuc-180-mm-center-lock-s-vonkajsim-utahovanim.html.
Samozrejme pripadne mozete pouzit na dotiahnutie kotuca aj Vasu povodnu maticu.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Zdravím! V balení je 1 kotúč, či 2? Ďakujem.
Dobrý deň,
jedná sa o jeden kus.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň !
Overíte prosim vas dostupnosť ?
Dobrý deň, zatiaľ nový termín dodania nieje známy.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrý deň, kedy bude tento kotúč dostupný?
Dobrý deň,
dostupnosť kotúča je neznáma. Pre stráženie dostupnosti, si ho môžete pridať do wishlistu.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
je to naozaj z Hlinika
Dobrý deň,
jedná sa o kombináciu Hliníka a Ocele, podrobnejšie info nájdete tu : https://lnk.sk/jpGQ
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla własnego bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie spaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Rotory hamulców tarczowych 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż rotory hamulców tarczowych 160 mm. Jazda na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce w odpowiedniej odległości od obracających się rotorów hamulców tarczowych. Rotor hamulca tarczowego jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku, gdyby palce zostały złapane w otwory ruchomego rotora.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora hamulca tarczowego. Podczas hamowania zaciski i rotor hamulca tarczowego nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z rotorem hamulca tarczowego i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze hamulca tarczowego i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub zderzeniem.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost nacisku na dźwignię hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub zderzeniem.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Możesz spaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
- Wilgotna nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Jeśli dojdzie do utraty przyczepności przez opony, możesz spaść i poważnie się zranić.
- Do użytku z typem hydraulicznego hamulca tarczowego z dźwignią podwójnego sterowania
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż właściwości hamowania typu hamulca obręczowego, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku typu hamulca obręczowego); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jazda na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrośnie wraz z rozmiarem rotora hamulca tarczowego (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Rotora hamulca tarczowego 180 mm należy używać tylko wtedy, gdy nie można uzyskać wystarczającej siły hamowania z rotorem hamulca tarczowego 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym z elektronicznym wspomaganiem lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, spaść i poważnie się zranić.
- Jeśli uważasz, że siła hamowania jest zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub z dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami.
UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z okiem przemyj oko czystą wodą i natychmiast skontaktuj się z lekarzem. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą umyj ją dokładnie wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypki i trudności.
- Chroń nos i usta ochronną maską oddechową i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów z oleju mineralnego może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów z oleju mineralnego natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i poszukaj fachowej pomocy medycznej.
-Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z narastającym czasem rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja wystąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora hamulca tarczowego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Za tú cenu to je výborný kotúč !
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałŽivotnosť zatiaľ neviem posúdiť, ale brzdný účinok je na veľmi slušnej úrovni a v komvinácii s resin shimano dostickami sú tiché.
Na bežné jazdenie "po práci do lesa" úplne podstačujú (je to Deore ...).
Doporučujem kupovať s "vnútornou" maticou, pri "vonkajšej" matici môžu nity spájajúce kotúč s CenterLock unášačom prekážať niektorým typom kľúčov a môže byť problém maticu dotiahnuť !
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
PERFEKTNÉ kotúče.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałPoužité ako náhrada nejakých NO NAME kotúčov, ktoré použil nemenovaný výrobca na mojom novom bicykli počas nedostatku dielov pred krátkym časom. U pôvodných kotúčov som mal pocit, že nefungujú na 100%. Tak som ich radšej vymenil za originálne Shimano.
Shimano sú po krátkom "zabehnutí" viditeľne lepšie. PERFEKTNÉ kotúče za dobrú cenu (pre amatérske použitie).
Navyše dobre vyzerajú na bicykli.
Wariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Používam kotúče RT54, lebo na bajku bol tento typ už od výroby (160mm vzadu, 180mm vpredu) a pomer kvalita/cena a výkon mi úplne vyhovuje pre moje potreby (jazdím mtb xc). Nemal som potrebu ich nahradiť. Spolu s resin platničkami G03a sú tiché, brzdenie je plynulé, kotúče mi vydržia min 3500km ale to je individuálne, samozrejme závisí to od terénu a štýlu jazdy.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Neviem ci to je iba Galfer platnickami, ale po vymene za povodne RT20 zatial fajn. Kedze som klikal bez rozmyslu, objednal som si iba jedny platnicky... tak som zatial vymenil iba predny kotuc a predne platnicky. Zadok je zatial povodny. Dole kopcom som musel korigovat silu brzdenia a stlacat packy roznou intenzitou, lebo by som letel cez riaditka
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Za tu cenu super, pre nenarocne jazdenie v terene. Vymenil som presne rovnaky kotuc na zadnom kolese, vydrzal mi 5tis km pri priemernych jazdach 40-50km / 400-500 vyskovych, neviem posudit ako dlho by vydrzali ine kotuce ale uvazte si sami...
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Wymienione na RT-53, hamulce są zauważalnie lepsze, ale myślę, że większy wpływ miała wymiana zacisków z M446 na MT500. Razem hamują dobrze, jak na moją niewymagającą jazdę jestem w pełni zadowolony, a cena też jest dobra.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Do mojej niewymagającej jazdy turystycznej w zupełności wystarcza. Czasami trzeba pamiętać o czyszczeniu, żeby hamulce nie piszczały, i sprawdzaniu suwmiarką minimalnej grubości 1,5 mm.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Do enduro to porażka. Do zwykłej jazdy rowerem to już powyżej średniej. Te koła są stworzone do rekreacyjnej jazdy po szlakach. Ale też spowolnią jazdę w bike parku.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Shimano SM-RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
zobral som tento namiesto obycajnej RT10 .. cas ukaze, ci to stalo za tie peniaze naviac .. palec hore za prilozenu maticu v baleni
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Pouzivam ho uz dlhe roky. V spolupraci so Shimano brzdovymi dostickami ma dobru vydrz a hlavne, ze nepiska pri intenzivnom brzdeni.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Vymenil som ich za RT20. Nemusel som ale menil platnicky tak kotuce sa zviezli s nimi
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano SM-RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Shimano kvalita, vymena uplne jednoducha za pomoci montazneho kluca.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobre brzdia a vyzerajú na bike lepšie ako tie lacnejšie RT10, RT30.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano SM-RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
S brzdami Sram Apex uplne super. Jednym prstom a koleso stoji.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Na nenáročné XC ježdění v pohodě. Uvidí se jak dlouho vydrží.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Dobrá kvalita na bežné "XC" jazdenie.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Klasicky kotuc na center lock od shimano
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Nie drahé,ale vydrží pomerne dosť postacuje
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vnútor. maticou
Na moje nenáročné jazdenie mi vyhovuje
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútor. maticou
po prejdení 200km fungujú bezchybne
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał